更新时间:2024-12-26 15:25:04 浏览次数:7 公司名称:洛阳 世瑞新材料科技有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 当天发货 |
应用 | 隧道工程 |
货物总量 | 2000米 |
货物材质 | 聚乙烯 |
货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
连接方式 | 链条/抱箍 |
货物颜色 | 橘黄色 |
世瑞新材料科技有限公司设备精良,以专业化生产保证 安徽芜湖800逃生管道产品的稳定性。 不断健全的管理体制为产品的结构、质量提供了可靠的保证。
我们的原则
创新源于我们对 安徽芜湖800逃生管道科技的积累;
稳定源于我们对 安徽芜湖800逃生管道质量的坚定;
卓越源于我们对 安徽芜湖800逃生管道细节的执着;
形象源于我们对 安徽芜湖800逃生管道服务的认真!
高分子聚乙烯原材料性能
序号 | 指标名称 | 普通管材树脂SLL-GP | 耐磨管材树脂SLL-GN | 测试标准 | ||
1 | 粘均分子量(104) | 150±20 | 280±20 | GB/T1841-1980 | ||
2 | 密度(g/cm3) | 0.94±0.02 | 0.94±0.02 | GB/T1033-1986 | ||
3 | 含水量≤(%) | 0.15 | 0.15 |
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4 | 磨损量≤(mg) | 12.0 | 6.0 | GB/T3960-1983 | ||
5 | 滑动摩擦系数≤ | 0.17 | 0.15 | GB/T3960-1983 | ||
6 | 拉伸屈服强度≥(Mpa) | 22 | 22 | GB/T1040-1992 | ||
7 | 拉伸强度≥(Mpa) | 33 | 33 | GB/T1040-1992 | ||
8 | 拉伸断裂延伸率≥(%) | 350 | 350 | GB/T1040-1992 | ||
9 | 悬臂梁冲击强度(KJ/m2) | 20°C | 不断 | 20°C | 不断 | GB/T1843-1996 |
-20°C | 不断 | -20°C | 不断 | |||
10 | 热变形温度(°C) | 80 | 80 | GB/T1634-1979 | ||
11 | 性能 | 高耐腐性、不易结垢、高抗冲击性、耐低温、柔韧性、连接方便牢固、经济性 |
轻型逃生管道设计独特,连接方便,实用性强。新型逃生管道的连接方式:卡箍连接、链条连接、对夹式连接。公司800逃生管道生产厂家,价格实惠,规格品种齐全。隧道逃生管道设计合理,系数高。新型逃生管道实用性强,独占市场先机,生产供不应求。公司逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
公司专业研发生产隧道逃生管道,新型逃生管道,轻型逃生管道的大型企业。新型逃生管道是一种轻型逃生管道,拆装迅速,施工方便。公司逃生管道规格齐全,质优价廉,库存充足。
逃生管道产品介绍:
我公司生产的贵州逃生管道规格为φ800×30mm,每节长度3米,每米重量69.7公斤(钢管每米重量210公斤)。我公司生产的所有逃生管道均由财产保险公司承保。管道环刚度高、耐压性好、不易变形,为隧道逃生应急救援提供了可靠的保障。隧道建设过程中存在诸多技术问题,其中隧道坍塌造成的人员和经济损失是无法估量的,所以施工中“逃生管道”是十分重要的,它是施工人员的生命通道,也是外部抢救人员的救援通道。
逃生管道特性:
1、耐磨抗拉:逃生管道|逃生管道特性|逃生管道优势其材质的分子量(300万)决定了其摩擦系数小,有很好的耐磨性能,抗拉强度是pe80的2.5倍、pel00的2倍。
2、耐腐蚀耐低温:贵州逃生管道耐腐蚀,除强氧化性酸液外,在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质,物理性能基本没有任何改变。其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。
3、重量轻防火:逃生管道质量轻方便运输和拆装,设备简单易行,易于操作。同时隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料,用于防火环境,加入阻燃剂改性,特殊加工工艺制造,克服超高分子量聚本身可燃性,具有阻燃性能。
逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。交通部门采用新材料对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。同时,应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。,通过对逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,首次采用新材料()对公路逃生管道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton假设,对新型逃生管道的结构尺寸进行了优化,并对逃生管道的连接方式进行了设计。 ,通过抗冲击性试验,对逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明,逃生管道结构尺寸合理,可靠,可应用于公路隧道施工应急救援。
隧道逃生管道安装:
1、为便于安装及拆装,在每节成都隧道逃生管道距端头1.5m处各设一个吊环、焊接在同一纵断面上。在吊环垂直方向,位于钢管1/2高度处的管端焊接连接钢板,中间设连接孔,用U型插销将两节逃生管道连接。
2、为保证隧道逃生管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
3、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节逃生管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头(135°)等。
4、隧道逃生管道安装须经加工方可使用,结合材质及隧道现场实际情况分别进行加工,要求连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
5、隧道逃生管道设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面15m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,逃生管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。
公路、铁路隧道建设施工有一部分是属于危险性比较高的,比如隧道的建设施工存在断层破碎带、岩爆、大变形、冻害、裂隙水及涎流水等地质因素给施工带来很多的危险性,为了隧道施工中的事故应急救援,建立完整的应急救援组织或配备应急救援人员以及必要的应急救援器材、设备等。隧道施工应急救援器材主要是逃生管道,它可以在紧急情况下让隧道施工人员的得到保障,可以在短时间内得到有效的救援,降低事故率。
自从有了隧道逃生管道但在材料的选择上只有钢制管道和玻璃钢管道***为常见,钢制管道的缺点重量大、易腐蚀、在施工中如果移动ji为不便,钢制管道单根6米,随着施工的进多逃生管道需要移动,但是人工是无法移动的,隧道内空间有限大型设备无法运用,隧道内部因地质的原因常年潮湿,钢制管道就容易生锈,生锈以后酒大大降级了它自身的抗压性。后来就选用了玻璃钢材质为原料制作逃生管道,玻璃钢管道的耐腐蚀性比钢制管道的好,但暴露出一个致命的缺点抗压能力太差,在使用中发现玻璃钢管道的重量和钢制管道几乎一样,缺点太多还是给施工带来了很多麻烦。
为了能有效改善现有逃生管道的缺点,洛阳世瑞新材查阅多方资料及研究重新对隧道逃生管道的设计、抗压性、连接安装等各项问题都做出了多项的优化后推出高分子隧道逃生管道,管道以高分子为原材料,高分子材料具有韧性好、耐腐蚀、耐磨损、重量轻、抗老化等优点,被广泛应用在航空、矿山、军事等领域。高分子隧道逃生管道设计尺寸为口径800mm、壁厚30mm、单根3米,这样的尺寸设计是根据人体结构学原理和人体爬行的舒适度及性能的各项因素得出的结论,所以论证这种设计尺寸在使用中zui简便和。高分子隧道逃生管道使用简便,安装和移动所用时间短,后经破坏性试验发现高分子隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,隧道施工中使用如若发生塌方时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道,其中高分子隧道逃生管道的抗压性是钢制管道的2被,所以隧道施工使用高分子量隧道逃生管道。
高分子逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道,一经推出倍受专家与项目经理认可与赞同,是一次施工领域的一次,为工程施工人员保驾护航!
隧道逃生管道,新型逃生管道,轻型逃生管道的大型企业,其中高分子隧道逃生管道填补guo家隧道逃生管道多项空白,此种新型材料逃生管道,性能优越,实用性强独占市场先机,生产供不应求。
以往传统的逃生管材质是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和高分子逃生管相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是高分子逃生管受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到。在隧道逃生领域,以往传统的逃生管材质是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和高分子逃生管相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是高分子逃生管受到冲击后,石块被弹出。
高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的高分子管道,管节长度为3m,壁厚30mm,高分子隧道逃生管道可采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接,U型卡链扣连接,每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
隧道逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,它的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更,更可靠。
隧道逃生管道,3米/根,两端按三等分打安装孔,配件都会按配制同货一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,安装好对应螺栓就行。配件安装方便,拆装快捷,完全按人性化设计配制。隧道逃生管道上配制有安装逃生绳安装孔,也可以供起吊使用。