球墨铸铁管【球墨铸铁井盖DN800】常年供应

广东韶关山东博辉钢铁有限公司有限公司是集研究、设计、制造和销售一体的现代化民营企业。公司生产的鹏乾离心球墨铸铁管，采用的生产设备、工艺可靠，质量稳定。整个生产过程中严格按照GB/T13295—2013《水及燃气管道用球墨铸铁管、管件和附件》进行。产品具有卫生、绿色、耐腐蚀、不结垢、施工简便等优点。鸿辉牌离心球墨铸铁管用于生活饮用水配输水系统。 我公司将秉承“以用户需求为方向，以用户满意为目标”的企业宗旨，大力引进铸造行业管理和技术人才，严格按照ISO9001质量体系认证标准，为打造一个高起点、、高标准的现代化铸造企业而奋斗！ 广东韶关管节及管件表面不得有裂纹，不得有妨碍使用的凹凸不平的缺陷；采用橡胶圈柔性接口的球墨铸铁管，承口的内工作面和插口的外工作面应光滑、轮廓清晰，不得有影响接口密封性的缺陷。管节及管件下沟槽前，应承口内部的油污、飞刺、铸砂及凹凸不平的铸瘤；柔性接口铸铁管及管件承口的内工作面、插口的外工作面应修整光滑，不得有沟槽、凸脊缺陷；有裂纹的管节及管件不得使用。沿直线安装管道时，宜选用管径公差组合zui小的管节组对连接，确保接口的环向间隙应均匀。采用滑入式或机械式柔性接口时，橡胶圈的质量、性能、细部尺寸，应符合有关球墨铸铁管及管件标准的规定，并应符合本规范第5.6.5条的规定。橡胶圈安装经检验合格后，方可进行管道安装。安装滑入式橡胶圈接门时，推入深度应达到标记环，并复查与其相邻已安好的 至第二个接口推入深度。安装机械式柔性接口时，应使插口与承口法兰压盖的轴线相重合；螺栓安装方向应一致，用扭矩扳手均匀、对称地紧固。管道沿曲线安装时，接口的允许转角应符合表5.5.8的规定。表 沿曲线安装接口的允许转角球墨铸铁管接口连接应符合下列规定：主控项目管节及管件的产品质量应符合本规范第5.5.1条的规定；检查方法：检查产品质量资料，检查成品管进场验收记录。承插接口连接时，两管节中轴线应保持同心，承口、插口部位无破损、变形、开裂；插口推入深度应符合要求；检查方法：逐个观察；检查施工记录。法兰接口连接时，插口与承口法兰压盖的纵向轴线一致，连接螺栓终拧扭矩应符合设计或产品使用说明要求；接口连接后，连接部位及连接件应无变形、破损；检查方法：逐个接口检查，用扭矩扳手检查；检查螺栓拧紧记录。橡胶圈安装位置应准确，不得扭曲、外露；沿圆周各点应与承口端面等距，其允许偏差应为±3mm；检查方法：观察，用探尺检查；检查施工记录。

广东韶关球墨铸铁管终饰层厚度测量方法 应通过测量涂覆后试片间接得到终饰涂层干膜的厚度。 在涂覆终饰涂层前，沿轴向将试片附于球墨铸铁管外表面上，经涂覆及修剪后该试片的小尺寸应为以下任一种： a）250mm×100mm b）500mm×50mm 在终饰涂层的涂覆过程中，试片的密度和厚度不应发生变化，在衬底温度下形态稳定，同时作为替代表面进行涂层厚度测量。 广东韶关使用千分尺或特定法测量干膜厚度。 干膜的平均厚度是： ——用千分尺测量试片上均匀分布的十个点或更多个点的读数的平均值（每个读数应减去裸露试片的平均厚度），或用终饰涂层的平均质量（通过试片得到）和密度计算得出。 目视检查试片终饰涂层的均匀性。若不均匀，应在试片涂层较薄的区域切下50mm×50mm的小片，依据上述方法测定局部小厚度。局部小厚度是： ——用千分尺测量50mm×50mm小片的表面上均匀分布的4个点的读数的平均值，或用终饰涂层的质量（在50mm×50mm小片上得到）通过计算得出厚度。 另外，还可以使用合适的测量仪器，如磁性测厚仪，或能显示干、湿厚度相互关系的“湿膜”测厚仪直接在球墨铸铁管上测量，也可以使用ISO 2808中的方法进行测量。

广东韶关球墨铸铁管及管件应采用吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，在倒运、运愉时应垫稳、垫牢，不得相互撞击，严格按照防护和紧固的要求进行操作，避免对铸管、管件及防护层造成损坏。我们建议铸管和管件的装卸和堆放应该由懂技术的人员进行监督。 运输工具:短距离运输可采用叉车、平板车；长距离运输要采用火车、汽车或轮船。 起吊工具:可使用吊车、叉车起吊。在起吊时应使用专用吊钩，如图8-1所示。专用吊钩应是在钢钩外包橡胶皮，使用尼龙绳吊带、外包橡胶管的钢丝绳，达到保护铸管内外涂层目的。 (图8-2): (1)对于打捆包装的球墨铸铁管，吊装时要将吊装带套住底部，切莫挂套在管层中间，以免吊装时包装带断裂散捆。 (2)对于散装的铸管，采用专用吊钩或吊装带一次吊运一根或数根。吊装时要注意铸管重心位置和吊装带的角度。 (3)若采用叉车，作业过程中可能与球墨铸铁管接触的地方都必须进行防护。 (4)铸管应平稳、缓慢，切忌吊装带缠绕铸管致使铸管在空中旋转，注意不要与其他硬物破碰，避免突然启动或停止。 广东韶关运输: (1)采用汽车或火车运愉，车厢内必须清扫干净，不得有异物，同时根据运载工具的可接受载量制定装车方案。 (2)采用汽车或火车运愉，都应在平板上放置两块或更多木块，以避免铸管承口直接与平板接触。如采用平板车运输，铸管置于木块上后用楔块固定。铸管伸出车体部分不得超过管长的1/4。所装的铸管多于一层时，每层铸管的承口、插口应交错排放，两层铸管中应加缓冲垫，后用钢丝绳加缓冲垫固定牢固。