T型接口铸铁管厂家

HT200灰口铸铁棒加工的排气阀壳气密性能突出！1）进气阀壳、排气阀壳的材质为HT200灰口铸铁棒．其化学成分为(％)：3.1～3.5C、1.8～2.1Si、0.7～0.9Mn、P<0.15、S≤0.12，余量为Fe，铸件中心安放内冷铁棒，以细化组织， 增大致密度，铸件在机加工时沿冷铁的轴线钻~15mm 通孔，然后两头密封试水压；2）浇注温度控制在1370～1390℃； 3）在两个油砂芯和铸件中心上方再开设三个~12mm出气孔，加强排气。本发明的有益效果是：本发明的铸造工艺方法简单，了气孔和缩松，进气阀壳和排气阀壳经水压试验全部合格，废品率大大下降。球墨铸铁型材选浙江舟山飞翔铸业材料有限公司。

球墨铸铁型材了以往普通铸铁产品存在的气孔、砂眼、夹渣、裂纹、裂缝等缺陷。铸铁型材具有良好的强度、密度、抗拉、减压、抗磨性。??产品表面光洁、尺寸精度高、加工余量小等特点。其中***为显着的特点是，机械性能优越有着高强度与高韧性相结合及优良的抗疲劳性能。??铸铁型材的特性铸铁型材不使用砂型或涂料等传统造型材料，所以连铸型材不会有因砂型铸造而引起缺陷.采用水冷石墨和铸件凝固时与保温炉内大量铁水相连，温度梯度较大，大限度的减少了缩孔（松），组织细小致密，材料均匀性好。材料表面光洁度高，尺寸精度高。灰铸铁型材品质稳定，不易产生波动。型材尺寸可变化，各种材质，形状与尺寸的型材均可生产。

目前市场上对球墨铸铁型材价格都比较敏感，在球墨铸铁型材加工领域的竞争中获胜的能力就会让制造商普遍持怀疑的态度，然而假定可提供的业务巨量，会有大量的公司排着队等待分一杯羹。由于铸铁具有像钢材棒料那样的强度和可加工性，它早已成为了原材料的选择之一。它已经成为诸如发动机缸体、缸盖和差动壳体等汽车零件的常规选择。由于不断上涨的油价、更严格的排放标准以及对于零件重量更轻的渴望，新的材料也在开始取代灰铸铁。因为它的加工非常简单和便宜，导致了很多国内生产商对于铸铁加工在经济上的可行性产生了疑惑。然而汽车工业对于灰铸铁的需求仍然是巨大的，起码是刹车鼓和刹车盘。而诸如球墨铸铁那样的不断进化的材料，现在已经能够承受更高的燃烧温度和压力来满足由政府和环境驱动的需求。单独来看这两种原因，对铸铁来说都绝不是一个更好的时机。