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山西球墨管型材的球化率是炉前检验球铸铁棒材在其生产过程中是不可缺少的一环，直接关系到球墨铸铁型材的质量。而及时、准确判断铁液的球化情况，可以迅速采取措施控制球墨铸铁棒质量。炉前误判将会造成大量铸件报废，浪费造型工时，因此炉前的及时、准确判断球化情况比炉后检验重要得多。下面飞翔铸造小编就实际生产中常用的炉前检验铁液球化情况来总结的一些经验有以下方法。常见的有表面结皮及火苗判断法。稀土镁球墨铸铁含镁量较低，又有稀土元素，铁液表面和纯镁球墨铸铁不一样，表面没有那么多氧化皮，火苗也没有那么多而有力。注意的是，当补加1/3铁液时液面会逸出镁光及白＊＊火苗，形如烛火。根据火苗数量、高度判断球化情况及镁残余量，火苗越高、越有力，说明球化良好。尤其是在浇注时，从铁液流中可以看到＊＊火，如高度达25~ffice:smarttags"/＞50mm，即球化良好；若火苗低于15mm，则球化较差。从处理后的球墨铸铁铁液表面看，形成氧化膜，并有银白色滚动的亮点，即为球化良好。但氧化膜太厚，则表示铁液温度低。
与铸铁相比，球墨铸铁在强度方面具有 的优势。球墨铸铁的抗拉强度是60k，而铸铁的抗拉强度只有31k。球墨铸铁的屈服强度是40k，而铸铁并没有显示出屈服强度，并且终出现断裂。球墨铸铁的强度-成本比远远优于铸铁。
山西球墨管的强度和铸钢的强度是可比的。球墨铸铁具有更高的屈服强度，其屈服强度 为40k，而铸钢的屈服强度只有36k。在大部分市政应用领域，如：水、盐水、蒸汽等，球墨铸铁的耐腐蚀性和抗氧化性都超过铸钢。由于球墨铸铁的球状石墨微观结构，在减弱振动能力方面，球墨铸铁优于铸钢，因此更加有利于降低应力。选择球墨铸铁的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使得这种材料更加受欢迎，铸造效率更高，也较少了球墨铸铁的机加工成本。
作为钢的替代品，1949年人类开发了球墨铸铁。铸钢含碳量少于0.3％，而铸铁和球墨铸铁含炭量量则至少为3％。铸钢中的低含碳量使得作为游离石墨存在的碳不会形成结构薄片。铸铁内的碳天然形式是游离石墨薄片形式。在球墨铸铁内，这种石墨薄片通过特殊的处理方法变化成微小的球体。这种改进后的球体使得使得球墨铸铁比铸铁和钢相比具有更加优异的物理性能。正是这种碳的球状微观结构，使得球墨铸铁具有更加良好的展延性和抗冲击性，而铸铁内部的薄片形式导致铸铁没有展延性。通过铁素体基体可获得 的展延性。
因此，球墨铸铁的压力负载部件都经过铁素体化退火周期的工艺处理后，球墨铸铁内部的球状结构也能够铸铁内部的薄片石墨容易产生的裂缝现象。在球墨铸铁的微观照片中，可以看见裂缝游行到石墨球后终止。在球墨铸铁行业内，这些石墨球称为“裂缝终结者”，因为它们具有阻止断裂的能力。
山西球墨管铸铁型材 灰铸铁棒的应用灰铸铁棒成本低，灰铸铁棒价格低廉，应用广泛。主要应用机床床身、齿轮箱、皮带轮、底座、缸体、盖、手轮等受力不大、耐磨、减震零件。灰铸铁有一定的强度，但塑性和韧性很低，这种性能特点与石墨本身的性能及其在铸铁组织中的存在形态有关。有良好的减震性，用灰铸铁制作机器设备上的底座或机架等零件时，能有效地吸收机器震动的能量；有良好的润滑性能；还有良好的导热性能，这是因石墨是热的良好导体；此外其熔炼也比较方便，并且还有良好的铸造性能。灰铸铁棒的流动性能良好，线收缩率和体收缩率较小，铸件不易产生开裂，因此适宜于铸造结构复杂的铸件和薄壁铸件，如汽车的汽缸体、汽缸盖等。?产品表面光洁、尺寸精度高、加工余量小等特点。其中＊＊＊为显着的特点是，机械性能优越有着高强度与高韧性相结合及优良的抗疲劳性能。
山西球墨管的抗拉强度远远超过灰口铸铁，而与钢相当。因此对于承受静载的零件，使用球墨铸铁比铸钢还节省材料，而且重量更轻。不同基体的球墨铸铁，性能差别很大，球墨铸铁具有较好的疲劳强度。1、球墨管具有承受供水压力高,能抵抗外部荷载和适应地质条件的变化,管材具有强度高、韧性好、耐腐蚀、柔性接口安装方便、抗震性强、劳动强度低等优点,可适用于地质差的 地段和横穿公路不需另外加工钢管, 再加上耐腐蚀性强能适用于沿海和盐碱地带目前在地下管线工程中广泛应用。大型管道安装工程更能体现其安装便捷劳动强度低的优势。
2、球墨铸铁管密封性能好,不易渗漏可减少管网漏失率和降低管网日常维护费用。
3、钢管可分为有缝钢管和无缝钢管，在给水管中道中一般采用有缝管，与球墨铸铁管相比钢管具有韧性好、抗拉强度大、管壁薄、耐高压、管材长、接口少等优点。
4、球墨铸铁管采用柔性接头,施工操作较为方便,可提高施工效率、改善施工条件、降低施工成本,而且接口大部分采用胶圈连接,操作简便,能缩短工期,降低施工造价。
缺点：
1、球墨铸铁管的安装受人为因素比如操作原因影响较大。
2、钢管的耐腐蚀性差、价格高因此在一般情况下除了小口径管道及特殊工程(例如顶管工程)
3、球墨铸铁管在高压管网一般不使用抗压力低，由于管体相对笨重，安装时必须动用机械。打压测试后出现漏水必须把所有管道全部挖出，把管道吊起至能放进卡箍的高度，安装上卡箍阻止漏水
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山西球墨管目前市场上对球墨铸铁型材价格都比较敏感，在球墨铸铁型材加工领域的竞争中获胜的能力就会让制造商普遍持怀疑的态度，然而假定可提供的业务巨量，会有大量的公司排着队等待分一杯羹。由于铸铁具有像钢材棒料那样的强度和可加工性，它早已成为了原材料的选择之一。它已经成为诸如发动机缸体、缸盖和差动壳体等汽车零件的常规选择。由于不断上涨的油价、更严格的排放标准以及对于零件重量更轻的渴望，新的材料也在开始取代灰铸铁。因为它的加工非常简单和便宜，导致了很多国内生产商对于铸铁加工在经济上的可行性产生了疑惑。然而汽车工业对于灰铸铁的需求仍然是巨大的，起码是刹车鼓和刹车盘。而诸如球墨铸铁那样的不断进化的材料，现在已经能够承受更高的燃烧温度和压力来满足由政府和环境驱动的需求。单独来看这两种原因，对铸铁来说都绝不是一个更好的时机。
