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桥梁防撞护栏现状技术的问题有:1、外套管及预埋件间距为2m一个,内套管长度一般为6m一节,对位于小曲率半径线路上的桥梁如匝道桥护栏安装时,会因内套管较长,内套管与外套管夹角过小无法而穿入多个外套管,只能通过现场截断,待穿入安装完毕后进行焊接;2、因预埋钢板(下钢板)及预留钢筋位置固定,上钢板预留孔与安装完毕后,无法对套管角度进行微调,导致问题1更加突显;3、如施工或运营期间因外套管损毁需要新增或更换时,只能随内套管整节段拆除后,逐个套入,再重新安装,无法进行局部更换。综上,此类组合式防撞护栏上部构件(护栏立柱)主要存在安装不便、更换复杂等技术局限。




桥梁防撞护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。 桥梁防撞护栏主要用于道路护栏,桥梁防撞护栏不仅具有不锈钢管的豪华美观和现代气息,又具有普通碳钢管的坚韧性。是价昂不锈钢管的替代品,桥梁防撞护栏与钢板立柱配合,做成城市、道桥等的栏杆。不仅牢固、大方,且可造型各异,给都市别一种亮丽风景线. 桥梁防撞护栏产品特点: 1.结构简单、安装方便。 2.整体稳定性十足,安装完成后不会摇晃。 3.所有部件防锈处理,使用寿命长。 4.特别适合现代交通基础安防设施。 5.免维护。



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