城口出租900千瓦发电机组
更新时间:2024-12-24 02:52:17 浏览次数:1 公司名称: 泽兴柴油发电机租赁厂家有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 1888/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 188 |
运费说明 | 乙方承担运费 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 康明斯 |
产品规格 | 380v,50hz |
发货城市 | 当地公司 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可 |
产品型号 | KTA50 |
可售卖地 | 广东,广西,附件 |
产品重量 | 8200kg |
产品颜色 | 蓝色 |
质保时间 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
适用领域 | 工地,工厂,写字楼,户外展会 |
是否进口 | 进口 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 100kw-2000kw |
工作温度 | 正常 |
十、发电机出租每使用50小时(或三个月)需清洗空气滤清器。(恶劣环境下需增加清洁次数,必要时更换)十一、在没有装上空气滤清器时,切勿启动发动机,因如此会产生过量的毒气并使汽缸磨损。十二、发电机定期检查,认真如实填写记录,严禁补填、漏填、不做检查填写。十三、检查记录表从本月上旬开始填写,定期检查。油发动机在发电机组的组成部分中发挥着重要的作用,因而当客户在购买整个机组的时候,扬州沃尔特提醒您一定要注意下厂家所提供的是电子调速还是机械调速的发动机,两者是有很大的区别的。电子调速的柴油发动机可以根据用户负载大小自动调节油门,油耗也会随着负载的大小而自动调节,能够做到无级无磨损,但需要配置电源。机械调速是发动机的油门不会自动调节,柴油使用量大,增加发电机组的使用成本,但不需要电源,维护简单可靠。
二 柴油发电机出租油底壳垫片漏油的解决方法从油底壳垫片处漏机油时,应更换垫片。更换油底壳垫片的方法如下。(1)用套筒扳手或梅花扳手按对角全部拆下油底壳固定螺钉。(2)拆下后要擦净油底壳和曲轴箱与垫片接触的部分,然后涂上密封胶,把垫片安整齐后进行装配。(3)在装配过程中要按对角拧上螺钉,不要一个螺钉审批权紧后再拧紧第二个。待所有螺钉拧上后,再逐步将所有螺钉按技术要求拧紧。三 柴油发电机组输油泵和柴油滤清器各接口部位漏柴油的解决方法接口部位漏柴油的故障一般都是由于垫片损坏或回油螺钉松动所造成的,解决方法如下:(1)若是由于回油螺钉松动所致,只要维修人员用梅花扳手按规定扭矩将其拧紧即可。(2)若是由于垫片损坏而导致漏油时,一般应更换新垫片。1、混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率,卖给客户。实际上KVA是视在功率,KW是有效功率,他们之间的关系为KVA=0.8KW。进口机组一般用KVA表示功率单位,而国内用电设备一般都用KW表示,所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。2、不讲长行(额定)功率和后备功率的关系,仅说一个“功率”,把后备功率当作长行功率卖给客户。实际上,后备功率=1.1x长行功率。而且,后备功率只能在12小时连续运行中使用1小时。
接线上要有一定的灵活性,以满足在非事故情况下能供给部分重要负荷的可能。备用柴油发电机出租除供消防负荷外,还应考虑在市电电源停电时兼作向部分重要负荷供电,如生活泵、通讯、金融等用电负荷。同时,为了不降低消防用电的可靠性,一旦发生火灾,要求能自动切除非消防用电负荷。在设计低压配电系统主接线时,应对发电机与市电电源的联锁控制做深入、具体的分析。 2 低压配电主接线方案一接线方案如图1所示。 高层建筑变配电所低压配电主接线设计 图1低压配电主接线方案一此方案采用三段母线接线,工作原理如下: a.断路器4QF与5QF采用机械联锁,用自动控制器控制,保证发电机G与市电不并网运行。避免发电机向一、二段市电低压母线反送电。b.三级负荷断路器装失压脱扣器,保证当火灾时市电停电,发电机自起动运行仅供给消防用电和重要的一级负荷用电,确保供电可靠性。方案一可满足规范对低压配电主接线的要求,接线简单可靠,但柴油发电机
置装错,都会使燃烧室形状和容积改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃油燃烧条件变坏。 3.喷油器工作不良 柴油发电机出租排气烟度与燃油雾化品质的关系密切,在柴油机喷油过程中,每次喷油临结束时,喷油压力下降,雾化质量差,使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4—5倍(体积约增大100倍),这些油滴蒸发与燃烧的时间短,周围氧的浓度低,容易产生碳烟。喷油器不雾化、雾化不良或滴油,使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,也不能完全燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较为明显,因为低速运转时气缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长,更容易形成碳黑排出。 4.供油量过大 供油量过大,使进入汽缸内的油量增多,造成油多气少燃油燃烧不完全。另外,工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。柴油机中燃料的高温裂解反应是不可避免的,特别是在空间混合燃烧的柴油机中,由于高温气体包围着液态的油滴,造成了有利于裂解反应的条件,因此在燃烧初期产生了大量的碳粒。柴油机在正常燃烧时,在排气门打开以前,燃烧初期所形成的大量碳粒可以基本烧完,排气基本上是无烟的。只是在某些不利工况下,碳粒不能及时燃烧反而团聚吸附,在气缸中和排气过程中形成更大的碳烟粒子或絮团,使排气冒黑烟。供油提前角调整不当