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有杂质堵塞虽然进油量受到一定影响,机油压力也有所降低,但仍在规定范围内,当机油粘度过大时机油集滤器会进一步堵塞,从而使机油压力再度下降并低于规定值,则机油压力过低;有的柴油机机油压力显示装置的传感器设在润滑油路的末端,通过滤清器困难时,则机油压力降低。当低于规定值时,则机油压力过低。然后,应再进一步查清机油过稠的原因(机油牌号选用与季节是否适合、机油变质等)和油道阻塞情况(如滤节、滤网、风冷散热器等)。查明后,应予以排除。 如果机油温度高时机油压力下降,说明机油粘度过小,或磨擦机件配合间隙较大或有泄漏处。应进而查明粘度变小的原因(如机油牌号选用不适当,机油质量低劣,粘度温度稳定性差,也有可能是柴油与机油混合而冲淡了机油之故),观察是否有漏油处,或发动机使用较久而压力润滑的配合机件(如曲轴与轴承、连杠轴径与轴承)间隙过大,应进而查明后,予以针对性处理。 (2)按设备投入使用期判断

公司实力

线。查看输入设定。8.正告毛病产生查看LCD上显示的相关毛病的开关和连线。查看输入设定。9.预设起动之后起动失利触发查看燃油切断阀连线。查看燃油。查看模块的燃油输出端的电池电源是否存在。   在输入端查看是否有转速感应信 存在。10.AUTO(自动)状况时发电机组连续起动查看在“远置起动”的输入端是否有信 存在。查看设定的极性是否正确。11.发电机组在收到远置起动信 后或市电反常时起动失利查看延时继电器是否结束延时。   假如是远置起动毛病,查看“远置起动”输入端是否有信 。承认输入是否被设定为用于“远置起动”。12.预热不作业查看至发动机预热塞的连线。查看电池电源。查看模块输出端是否有电池电源供应。查看在您的设定中是否挑选了预热。   13.起动机不作业查看起动机线圈。查看电池。.查看模块的起

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