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20#厚壁无缝钢管厂需求尚可维持,但去库存速度略慢,后期产量还有继续向上的动力,对整个价格有一定承压。进入七月份,在期现市场连续突破前高的情况下,是否还有上行空间,在供给端收缩预期与需求端放缓预期,以及大环境存在不确定等诸多因素影响下,20#厚壁无缝钢管厂市场将会以何种姿态来呈现?现货市场亦步亦趋,钢坯等敏感性较强的品种暴涨160元,重新站稳在3620元。成品材价格累积涨幅也在几十元到百元不等。从成交情况来看,部分地区成交低价位出货较好,有中间商和终端用户补货的现象,但随着价格的持续攀高,市场对于高价接受度有限,上方拉涨空间阶段性受限。本周唐山钢坯价格累涨40元,整体成交由强转弱,目前昌黎(HX)及唐山本地钢厂普碳方坯报3620元/吨。
含税出厂。受唐山限产消息刺激,周末钢坯累计拉涨120,加之期螺表现强势。受此提振,华北地区钢厂接连上调采购价格,贸易商盼涨情绪浓厚,出货节奏缓慢。目前虽市场淡季因素越发凸显,下游实际需求不佳,但梅雨季节已经到来,货源比较紧张,20#厚壁无缝钢管厂出货意愿弱,钢厂到货一般;加之矿石价格居高不下,铁水成本较高,对于废钢价格有所支撑,料下周全国废钢稳中窄幅偏强为主运行。钢坯直发成交偏弱,仓储现货高位成交显乏力,本周环保限产消息冲击市场,唐山本地多县区钢企被要求实现高炉扒炉停产,切断相关设备生产电源并加贴封条或加装铅封,随着监管人员陆续到位,监察力度也随之加强,受此消息影响,期螺高位震荡,支撑商家挺价操作。




时间进入十月中旬,钢材市场逻辑不断转换,行情更加跌宕起伏,但总体仍然表现为震荡趋弱。本周(10.14-10.18)尤其明显,中美贸易谈判、环保限产政策、重磅经济数据以及来自市场本身的供需矛盾对市场情绪、资本运作以及市场行情的走向起到至关重要的作用。

上周初无锡高架侧翻事故继续发酵,各地严打货车超载,导致短途运费急剧跳涨,市场反馈目前运费已经达到严打前的1-2倍,原本超载时一时性运六七卷钢材现在只能一车一卷,短期内成本支出加大。临近周末有扩大化趋势。继无锡、南京、苏州等地紧急开展连夜“治超”行动,随后治理货车超载超限行动在多省市展开。截止目前,河北、河南、内蒙古、浙江、湖南、安徽、广东、海南、福建、辽宁等10个省份展开治超治限行动。

另外,上周末中美贸易传出的利好被证实,双方在多方面有实质性进展,美方暂缓加税,同时特朗普表示中美已“非常接近”结束贸易战。随后得到外交部的确认,目前中美双方已达成实质性 阶段协议。这份经贸协议对中国、美国和世界都有利,对经贸与和平也都有利。今年以来中国企业已自美采购2000万吨大豆。以上被市场解读为利好。




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