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    支座分为好几种,下面是常见的几种,如果有其他的构可以来图定制。支座的设计:滚动支座是大跨度桥梁及桁架廊桥常用支座形式,通常由洛干个小直径的辊轴并列组联在一起,通过滚轴的转动以适应梁体的位移的需要,辊轴的数量视支座的反力大小而定,根据线接触应力大小,确定单个辊轴所需直径,在一组辊轴的顶部加设弧形支座,以保证梁端能自由转动,辊轴下的支座底板必须有一定的刚度,以保证支座底板的平整。通常辊轴用高强度锻钢制成,以减少其直径和整个支座高度。为了节省钢料并减少支座长度,一般将辊轴两边削去,为了保证各辊轴之间相对位置,通常在辊轴两端中心处设置连杆,以保证各辊轴平行转动。




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支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥,特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度*震区的工程结构。

抗震球型钢支座设计制造原理。体形均匀规整,无论在平面还是立面结构的布置,都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整,提高了结构和构件的强度与延性。多道抗振防线。防止脆性和失稳破坏,防止材料老化,提高的制造与安装。



    支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),QKGZ球型抗震支座的静刚度大,在巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小的变形,能可靠的保证建筑物。支座通过球面传力,受力面积大,并采用几种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(摇摆支座、辊轴支座),其体积和高度均大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。支座适用温度范围大(-40~+70℃),耐久性能好;不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。支座特别适用于大跨度空间结构,大跨度桥,宽桥,曲线桥,斜拉桥,坡道桥,尤其在*震高烈度区更为适用,而其他类型的支座则难以满足要求。支座具有抗拉结构,可减少桥端压重块。支座已开发出参数化、系列化产品,可满足不同用户的各种技术要求,并可根据用户要求设计加工。




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