环保改造面临不小的成本压力，但这个时候企业更应该迎难而上，经过环保法的洗礼和考验，相企业的综合实力会迈上一个新台阶，在市场中的地位更加稳固。我们经常可以发现不锈钢焊管在冷拔或冷轧后会出现头尾增厚的问题，退火前我们需要用砂轮机切掉不锈钢焊管厚的这部分，并对两端进行打磨。您知道为何会出现壁厚增加的现象吗？这部分增厚长度又如何计算？接下来就由金润德不锈钢为您讲解，以增加您对不锈钢焊管的了解。由于不锈钢焊管前、后端处于张力建立和消失的两个不稳定阶段，此时不锈钢焊管所受的张力比中间处于稳定轧制阶段的要小，结果造成不锈钢焊管前、后端的管壁厚度比中间的略厚，使切头、切尾长度增加，金属消耗增多。那么，如何计算不锈钢焊管轧制过程中头尾增厚的长度？不锈钢工业焊管两端增厚长度，一般随总变形量、机架间距、平均张力系数和轧制速度的增大而增加，但随单机架的减径率、S/D值、轧辊理想直径和摩擦系数的增大而减短。此外，合金钢不锈钢焊管的增厚长度通常比碳钢大，实际生产计算时可采用经验估算。
去年以来，国外频繁的传来对我国不锈钢焊管铸造产品进行“双反”的消息，这对我国不锈钢焊管铸造产业来讲具有很大的影响。出口是我国不锈钢钢材产业发展中的一大部分，在其产业发展中占有巨大的市场份额，在面对现在经济低迷，发展速度放缓的情况下，我国的不锈钢焊管产业的发展就应该不断的产品质量，更好的发展海外贸易和应对贸易保护主义的打压，将产品与环境保护、能源资源、人文环境结合起来，不锈钢焊管产品的竞争力，只有这样才能在对外贸易中取得不败的地位。新环保法的逐步落实给不锈钢领域企业带来了不小的压力，直接的体现就是环保成本压力。虽然环保法给不锈钢焊管生产增加压力，但环保法的实施势在必行。环保法是一把双刃剑，促进钢铁业大换血，环保重压下，一些本身经营不善的钢企和一些环保不达标的黑心钢企知难而退，而留下来的就是竞争力强同时环保达标的企业。照新环保法要求，目前没有一家钢铁企业能够完全实现达标排放。据了解为满足新排放标准，预计钢铁全行业实施环保改造总投资约需900亿元——1100亿元。目前钢铁业在普遍亏损的背景下，在这么高的投资金额面前，企业进行环保改造的积极性可想而知，企业压力大，想要顺利进行环保改造还需要利好政策的进一步刺激。
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