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起步冬季起步一定要十分柔和缓慢,这样一方面是为了让16米高空作业车发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及都有好处。

换档冬季驾车换挡要勤,要象驾驶磨合期的16米高空作业车一样驾驶,一定要注意挡位的选择和油离配合,挡位过低过高都易使车失控,这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。




独特的三维旋转托举装置设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制灵敏,动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。

预热冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,16米高空作业车启动发动机后应让发动机保持1100/分左右,让车预热后再起步,此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。



整体采用高强度铝型材精制而成由于型材强度高,采用四桅柱式结构,稳定性极好,运转灵活,载重量大,平台面积大,推行方便。它轻盈的外观,能在极小的空间内发挥的举升能力。使升降台的偏转与摆动极小。

能够在不同工作状态下,不需外接电源,移动灵活、操作方便、升降自如,只需一人便可完成前进、后退、转向、快、慢速行走和上下等动作,省工、省力。特别适用于车站、码头、机场、体育场馆、大型企业等较大范围的高空作业,在国内是理想的高空作业设备。该系列产品为双桅柱升降系统,具有稳定性强等特点。


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