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更新时间:2025-01-05 17:01:26 浏览次数:4 公司名称:洛阳 中雄管业有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 94 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 中雄管业 |
产地 | 河南洛阳 |
规格 | 800/860 |
材质 | 聚乙烯 |
颜色 | 橘红色 |
应用 | 隧道工程 |
连接 | 链条/抱箍 |
长度 | 3米或订制 |
壁厚 | 30mm |
中雄管业有限公司位于宜阳产业集聚区,是一家集生产、销售 江西泥浆管道于一体的专业生产厂家。多年来我公司坚持以科学的管理和严格的检验制度,确保产品的精良,并以可靠的信誉,全方面的服务,赢得了新老用户的信赖和赞誉。优良的产品来自严格的制造工艺和科学先进的测试,更依靠员工严谨的工作作风和敬业精神。中雄管业有限公司让您用优惠的价格、快捷的方式买到放心的产品。欢迎各界朋友光临。
三,抗腐蚀性强
隧道逃生管道有很好的抗腐蚀能力,在腐蚀性较强的(酸、碱、盐)及有机介质(萘溶剂除外)中,以20℃和80℃的80种有机溶剂中浸渍30天,外表无任何反常现象,其它物理性能也几乎没有变化。
四,耐低温性能优异
隧道逃生管道的适温性宽,可长期在-269℃到80℃的温度下工作。
五、除噪音能力强
超高分子量PE冲击能吸收性为塑料中极高值,消音性好,从而在输送过程中极大限度的减小了液体流动产生的噪音。
六、卫生
卫生,不霉变,不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品和。
七、方便安装连接
隧道逃生管道连接方便,快捷。抱箍连接,链扣连接和钢质对插连接都是常用的连接方式,这几种连接方式方便,。可随时拆卸。
超高分子量聚乙烯管材在2001年被科学技术部列为 科技成果重点推广计划,属化工类新材料、新产品。超高耐磨逃生管道材料是由乙烯、丁二烯单体在催化剂的作用下,聚合而成的平均分子量大于250万的热塑性线型工程塑料,是国内市场上少有的抗冲击工程塑料,它的抗冲击性能要远远优越于钢管。
洛阳我公司新型致力于打造国内的隧道逃生管道,公司技术部门有资深服务工程师,为用户提供应用技术服务及指导,拥有配备专业技术人员,为用户提供施工技术服务。由于 聚乙烯隧道逃生管道,型重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障;
隧道逃生管道检测数据
逃生管设计合理
我公司高性能的隧道逃生管道,已经在隧道行业应用便受到了一致好评,在和钢管的抗冲击对比试验中, 隧道应急逃生管完胜钢管,成为隧道逃生领域的新宠。
新型隧道逃生管道优势:
隧道逃生管道,新型逃生管道为公路隧道施工逃生提供了极为可靠的保障。
1. 管道韧性好、抗冲击强度高
隧道逃生管道,新型逃生管道受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障;
2. 型重量轻
隧道逃生管道,新型逃生管道拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;
3. 管道环刚度高
耐压性好、不易变形,隧道逃生管道,新型逃生管道在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
我公司生产逃生管,逃生管道,隧道逃生管道, 逃生管道,新型隧道逃生管道,轻型隧道逃生管道,钢制逃生管道,悬挂式逃生管道,逃生管道厂家。新型隧道逃生管道重量轻、抗冲击、拆装搬运方便,为隧道应急救援提供可靠保障!
隧道逃生管道对管材的要求
隧道救生管道所用管材采用φ800mm的量管道,管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压 力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。隧道救生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
隧道逃生管优点
一,耐磨性能强
隧道逃生管道完全继承了超高分子量管材的耐磨性能,耐磨能力为钢管的7倍。
二,抗拉强度宇抗冲击性强
超高分子量PE逃生管道的抗冲击性和吸收冲击能力在非金属管材中位居首位。外力强冲击和内部压力动都很难让隧道逃生管道出现开裂的情况。而且在超低温环境中,隧道逃生管道的这种性能会更强,超高分子量PE逃生的这种柔韧性为输送系统提供了的保障。
新型逃生管道尺寸设计的依据:
根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文R蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm,爬行长度为1520mm,阿尔文R蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的较小直径为650mm。
救援逃生管道
因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须650mm,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取新材料新型逃生管道管道的外径:800mm。
新型逃生管道安装施工注意事项:
1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节新型逃生管道,外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2. 新型逃生管道,经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
3. 新型逃生管道厂家,所用管材采用φ800mm的道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。