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旧桥支座拆除安装更换信息推荐
更新时间:2024-12-23 02:41:47 浏览次数:4 公司名称: 众拓路桥养护有限公司
以下是:旧桥支座拆除安装更换信息推荐的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 2100 |
发货期限 | 1-3天 |
供货总量 | 9999 |
运费说明 | 物流 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 国标 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 橡胶 |
产品品牌 | 众拓 |
产品规格 | 齐全 |
发货城市 | 衡水 |
产品产地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 圆形 矩形 |
可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
产品重量 | 按规格 |
产品颜色 | 黑色 |
外形尺寸 | 圆形 矩形 |
适用领域 | 桥梁支座更换 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 国标 |
工作温度 | 常温 |
施工说明 | 桥梁支座更换 |
设计施工周期 | 3-10天 |
施工方式 | 梁板顶升更换支座 |
施工前处理 | 搭建平台 |
施工方法 | 桥检车租赁桥梁支座更换 |
施工费用 | 根据桥梁支座更换现场报价 |
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以下是:旧桥支座拆除安装更换信息的图文介绍
桥梁支座更换主要实施的方案 近年来,我国桥梁建设取得了很好的成绩,随着经济的迅速增长和交通行业的发展,大量正在使用的桥梁随着使用年限的增长,甚至个别刚投入运营的桥跨结构危害问题已日益突出,桥梁加固和更换支座任务十分繁重。桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,可谓一座桥梁的咽喉所在,关系重大,一旦出现病害,将影响到上下部结构的使用寿命和交通。目前,新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁,橡胶支座的用量大,病害多,事故频繁发生,支座病害处治及更换刻不容缓。下面就支座更换技术结合工程实例作以简述:一、支座的病害症状及原因分析1.支座脱空:支座垫石和梁底钢板不水平。2.支座异常变形:大多因为落梁时不够平稳,支座存在较大的初始剪切变形。3.支座不能正常滑动:墩顶落有大量的混凝土垃圾,不锈钢板锈蚀,摩阻力变大。
桥梁支座更换施工注意事项及其要点(1)顶升准备及对施工队伍的要求,本次桥梁同步顶升难点较多,技术要求较高,所以要求施工队伍必须具有桥梁顶升或相关工艺的施工经验,并能灵活应付施工过程中的突发问题。施工前做好顶升装置的购买、调试工作,准备好相关的材料。(2)施工前做好全部材料的准备工作。(3)埋设固定点,用于顶升时的高程监测以及引道施工。(4)台前临时立柱修好后,为避免背墙受力过大,可先恢复部分台前护坡。(5)千斤顶:每个主顶承载能力不小于250t,且有自锁功能。(6)顶升过程中应严格控制交通,做好施工an全工作。(7)顶升前应在各墩台位置作好高程标记点并记录初始高程。(8)顶升施工应由具备特种施工资质,且熟悉顶升施工工艺的傳业施工队伍完成,并应精心组织、精心施工。(9)顶升前横向、纵向限位装置必须安装就位。纵向限位:采用桥台背墙对梁体进行限位,横向限位:在桥墩承台及桥台采用型钢进行横向限位。(10)顶升过程中,千斤顶、托梁须保持竖直;所有保护设施应及时跟进。(11)梁体由静止到上升的过程中,千斤顶须缓慢加力,对梁体进行严格监控,使梁体同步整体抬升。(12)凿除混凝土时必须采用静力凿除。以减少对顶升系统的扰动。该桥施工完成后,对该桥进行了桥梁动载试验检测,结果为:加固前一阶理论频率为2.952HZ,介于车桥共振频率区间(2.5-3.5HZ),对桥梁耐久性不利;xiu复后一阶理论频率提高到3.693HZ,现场实测值为3.857HZ,说明该桥施工效果明显,具有良好地动力特性。
支座在使用年限中应定期进行养护,包括:钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。只有定期养护才能确保支座的正常工作状态。桥梁支座每次在检修加固前都必须进行养护检查工作,这些工作内容不仅可以确保桥梁支座的正常工作,同时也确保了桥梁的正常使用。支座主要作用是将上部结构的支承反力传递到桥梁墩台,同时确保结构在汽车荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下,支座能适应上部结构的转角和位移,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。众拓路桥可以解决的桥梁支座更换问题1.支座偏移处理桥梁在温度及荷载作用下,支座纵向位移量过大,造成支座发生滑移、偏位。2.剪切变形处理支座更换变形有支座本身质量和安装质量两方面原因。一是支座抗压弹模或抗剪弹模不符合质量要求,二是支座安装不规范引起支座初始变形过大。当桥梁出现这些病害的时候,我们就需要专业的桥梁支座更换养护人员对出现病害的桥梁支座进行检修检查。3.钢板生锈处理支座长时间裸露在外,没有采取任何支座防锈措施造成的。4.支座脱空主要是由于支座底部砂浆垫块开裂松散及墩台顶面不平造成的底面局部脱空,顶部全脱空、局部 脱空及支座的缺失。
众拓路桥养护有限公司位于河北省衡水市。公司自成立以来,遵照可持续发展战略,依靠自身雄厚的技术力量和“诚信为本”的商业理念,运用先进的科技成果,秉承“予天空于蓝天,还 于清新”的经营宗旨,日臻完善产品的研发制造、销售服务网络。服务于环保事业。公司主要产品有: 山东淄博聚氯乙烯胶泥,公司成立至今,积累了丰富管理经验,建立了良好的社会信誉。众拓路桥养护有限公司始终以卓越的技术,优越的性价比,完善的售后服务,给客户带来解决方案。
桥梁支座更换 1、支座更换方案 充分利用梁体与墩顶的空间,采用超薄单向千斤顶顶起相关的梁板;计划使用3个高度为70mm,Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶(蕞大顶升重量为250t,zui大行程为15mm),配电动油泵同步对右侧3片空心板进行顶升,逐级递减,其中1#边板顶升4mm左右,2#中板顶升2mm左右,3#中板顶升1mm左右。拟使用利用百分表观测梁体上升的速度,以保证桥跨各梁体受力均匀同步。 2、具体方案实施 施工时聘请有一定砖业经验的队伍进行。先用门式架搭设施工平台,清理干净盖梁上垫石旁的杂物。 施工步骤 (1)完成施工准备工作后,进行施工技术交底,并安排砖人统一指挥。 (2)现场安装施工设备。(3)“开始”信号发出后,每台油泵同时缓慢、均匀地供油,随信号指挥,以顶举高程(百分表)和油压两项指标进行双控,按每顶起2mm为活塞行程步长(其中一个千斤顶活塞行程步长为1mm),4mm为控制步阶,待边板顶升4mm后,由技术员检查比较每片空心板工作油压及高程变化,需更换支座的空心板是否脱离支座顶面,以便考虑是否需继续顶升。
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