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发电机出租空载试运行:1、断开柴油发电机组负载侧的断路器或ATS;2、将机组控制屏的控制开关设定到“手动”位置,按起动按钮;启动空转5min。3、检查机组电压、电池电压、频率是否在误差范围内,否则进行适当调整;4、检查机油压力表;5、以上一切正常,可接着完成正常停车与紧急停车试验。系统的联动调试首先对机电设备的部件详细检查,由部件至组件,由组件至单机,直至整机(成套设备);较后系统联合试运转合格后,做好容载试运行和负荷试运行记录。发电机组带载试验:1、发电机组空载运行合格以后, 机组加载假负载,由机组逐一对负载供电;施加25%负载时运转15min,检查发电机运行是否稳定、频率、电压、电流、功率是否保持在正常允许范围,再启动下一负载,每启动下一负载前必须检查以上运行和负荷试运行记录情况;施加50%负载时运转30min;施加75%负载时运转30min;施加负载时运转30min。2、一切正常,发电机停机,控制屏的控制开关打到“自动”状态。八、设备试运转中的注意事项:(一)发电机组设备主机开动前,应将设备的润滑、液压、冷却式加热等附属系统进行检查,符合设备技术文件要求后方可启动主机;(二)机械设备转动部分先用人力缓慢盘动数周,确定无阻卡和转动方向错误等反常现象后方能正式起动;(三)首次启动,宜用随开随停(点动)作数次试验,观察各部分动作,确定正确良好后方能正式运转,并由低速逐级增至高速。频繁启动,要注意防止电气故障或过热,采取间歇开动;
二类高层民用建筑发生火灾时,如果没有可靠的电源发电机出租服务,就不能及时报警、灭火,必将造成重大经济损失。根据《高层民用建筑设计防火规范》(2001年版)(GB50045-1995)9.1.1、9.1.2条规定:一类高层建筑应按一级负荷要求供电,二类高层建筑应按二级负荷要求供电;高层建筑内的消防设施供电,应在末一级配电箱处设置电源自动切换装置。目前,部分新建的大型综合高层建筑除设有两路高压外,还设置了自备柴油发电机组。由于经济水平和城市供电水平的限制,不少高层建筑仅有一路10KV主电源,必须再设自备柴油发电机组作为备用电源。因此,高层建筑变配电所低压配电主接线设计是否合理直接影响到供电的可靠性、性和经济性。本文针对一类、二类高层建筑变配电所低压配电主接线设计作一些分析和探讨。1柴油发电机组与低压配电系统联接应符合的基本要求根据《供配电系统设计规范》(GB50052-1995)及《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)规定,可知柴油发电机组与低压配电系统联接应符合的基本要求:a.与外网电源间应设联锁,不得并网运行,有些地区供电部门要求此联锁必须为机械联锁;
3.发电机出租保持发动机处于正常工作温度,康明斯柴油机的冷却水的温度应在75-90℃之间,较高不能超过95℃,若温度过低,会使柴油燃烧不完全产生积碳,同时机油粘度过大,润滑压力过低,若温度过高,会使机油变稀,氧化加剧,降低润滑效果,零件强度降低,磨损加剧。4.正确使用PT供油系统,康明斯柴油机采用的是PT燃油供给系统,其基本原理是,根据燃油泵输出的压力和喷油器进油时间对进油量的影响来控制循环供油量,以满足柴油机不同工况的需要。由于该系统的特殊结构,在使用时应注意以下两方面的问题:一是要经常检查柴油箱里的柴油是否足够,因为PT燃油供给系统不配备手油泵,一旦柴油被用完空气进入系统后,重新启动柴油机时间较长,这将影响起动机的使用寿命。二是要保证PT燃油供给系统通常,减少PT燃油泵和喷油器的早期磨损,要求所用柴油一定要清洁,加入前要经过充分的沉淀,并过滤去除杂质,加油时应注意保持清洁,不要让尘埃及水分混入。5.发电机出租要慎用冷却液,厂家对康明斯柴油机冷却液的使用有严格要求,规定使用长效防冻防锈液,若出现水分散失或泄漏时,应添加蒸馏水或清洁的软水(开水,雨水,雪水),PH值应为8.5-10.5.不能用未经处理的硬水(井水,河水,泉水或自来水)代替,因为这些硬水在高温作用下,矿物质会从水中沉析出产生水垢,堵塞水套和散热器管芯,影响冷却水循环,降低冷却强度,造成柴油机过热。
二、发电机出租循环水量不足;在高负荷下,出水温度过高,机油温度也升高。1、淡水泵或风扇转速达不到。排除方法:调整三角橡胶带张紧力至规定值。2、淡水泵叶轮损坏。排除方法:更换淡水泵叶轮。3、淡水泵叶轮与壳体的间隙过大。排除方法:调整间隙至规定值。4、开式循环中,水源水位过低,淡水泵吸不上水。排除方法:提高水源水位。0020.jpg5、闭式循环中,散热器水量不足。排除方法:添加冷却水。6、水管路阻塞。排除方法:清理管路,冷却水道中的积垢。三、闭式循环中,散热器表面积垢太多,影响散热。排除方法:积垢,清洗表面。四、调温器失灵。排除方法:更换调温器。五、水温表不正确。排除方法:修理或更换。六、气缸套肩胛处有裂纹:此时散热器内冷却水有翻泡现象。排除方法:更换气缸套。不少用户认为柴油发电机组油底壳的油面越高越好,其实这是一个误区。油面过高时,机油容易进入燃烧室,造成排气管喷机油、冒蓝烟,不但造成机油的浪费,增加机组的消耗,还会因为机油的燃烧不完全,从而产生大量的积炭,加剧活塞成缸套、气门与气门座的磨损,甚至造成活塞环咬死,如不及时排除将造成柴油发电机组严重的故障。接下来就由负载柜出租厂家的小编和大家一起分析其故障及排除方法。