GCR9SiMn钢板、GCR9SIMN圆钢属于什么钢种?

当前世界各国所使用的轴承钢主要有5大类,即高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢、中碳轴承钢。
轴承钢又称高碳铬钢,含碳量ωc为1%左右,含铬量ωcr为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。

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高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产量 的轴承钢,含碳Wc为1%左右,含铬量Wcr为1.5%左右,从1901年诞生至今100多年来,主要成分基本没有改变,随着科学技术的进步,研究工作任在继续,产品质量不断提高,占世界轴承钢生产总量的80%以上。以至于轴承钢如果没有特殊的说明,那就是指GCr15。
我国已生产高碳铬不锈轴承钢,主要钢号有9Cr18;渗碳轴承钢,主要钢号有G20CrMo;铬轴承钢,主要钢号有GCr15。

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轴承钢的物理性能主要以检查显微组织、脱碳层、非金属夹杂物、低倍组织为主。一般情况下均以热轧退火、冷拉退火交货。交货状态应在合同中注明。钢材的低倍组织必须无缩孔、皮下气泡、白点及显微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超过1.5级,偏析不得超过2级。钢材的退火组织应为均匀分布的细粒状珠光体。脱碳层深度、非金属夹杂物和碳化物不均匀度应符合相应有关 标准规定。
轴承钢是用于制造滚动轴承的滚珠,滚柱和套筒等的钢种,也可用于制作精密量具,冷冲模,机床丝杠、如冲模、量具、丝锥及柴油机油泵的精密偶件。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。
GCR9SiMn圆钢技术标准
轴承钢生产主要执行GB/T18254-2002标准和适应于精锻轴承用户要求的莱钢GCr15JD质量协议,其中GCr15JD协议质量要求严于GB/T18254-2002标准 ,GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析级别≤1.0级、成分控制、定尺和尺寸偏差等均严于GB/T18254-2002标准。
轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力,所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格,是所有钢铁生产中要求严格的钢种之一。1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准,将轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。
有的 增加一个类别为特殊用途的轴承钢或合金。我国已纳入标准的轴承钢分类方法与ISO相似,分别对应为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈耐蚀轴承钢、高温轴承钢四大类。近五十年来我国还在轴承钢钢种及其轴承用材料方面,如无铬轴承钢、中碳轴承钢、特殊用途轴承钢及合金、金属陶瓷等取得了很大的进展。
GCR9SiMn圆钢严格的化学成分要求。
一般轴承用钢主要是高碳铬轴承钢,即含碳量1%左右,加入1.5%左右的铬,并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性,又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。
但当铬含量超过1.65%时,淬火后会增加钢中残余奥氏体,降低硬度和尺寸稳定性,增加碳化物的不均匀性,降低钢的冲击韧性和疲劳强度。为此,高碳铬轴承钢中的含铬量一般控制在1,65%以下。只有严格控制轴承钢中的化学成分,才能通过热处理工序获得满足轴承性能的组织和硬度。

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聚贤丰汇55CRNIMOV6圆钢市场行情进入新平衡状态

2021年开年55CRNiMOV6优特钢市场行情呈现单边上涨行情,在5月市场价格创历史新高后快速回落,截止6月底山东价格已经回落至4月初水平。5月市场暴涨暴跌后经过5月中旬到6月底一个半月的调整期,市场行情进入新平衡状态。下半年市场行情走势逻辑关注点:1、需求减弱;2、成本支撑;3、供给变化。优特钢下半年市场在需求减弱的预期下,钢厂成本支撑的强支撑下,叠加限产预期的复杂环境下,预计优特钢市场将呈现震荡偏弱,钢价重心逐步下移的格局。

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2021年上半年是不断见证历史的半年,全国钢材市场价格快速冲高回落,振幅及波动速度历史罕见,与此同时,北材南下也演绎出不同寻常的走势,下面我们一起来看一下以某样本钢厂为模型的上半年投放目的地利润情况。
螺纹钢:本地投放利润 广州方向同比倒挂
从样本模型来看,截至2021年6月30日,样本钢厂螺纹钢沈阳、北京、青岛、上海、广州、海口方向投放利润分别为-60元/吨、-160元/吨、-70元/吨、-90元/吨、-348元/吨、-138元/吨,较2020年底分别收窄244元/吨、154元/吨、64元/吨、504元/吨、644元/吨、520元/吨;
从平均利润来看,2021年上半年样本钢厂螺纹钢沈阳、北京、青岛、上海、广州、海口方向投放利润均值分别为481元/吨、355元/吨、384元/吨、379元/吨、221元/吨、354元/吨,较2020年上半年分别扩大168元/吨、149元/吨、151元/吨、150元/吨、-18元/吨、85元/吨;

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从峰、谷至来看,2021年上半年样本钢厂螺纹钢沈阳、北京、青岛、上海、广州、海口方向投放利润峰值分别为1824元/吨、1864元/吨、1834元/吨、1664元/吨、1405元/吨、1596元/吨,谷值分别为-195元/吨、-295元/吨、-165元/吨、-191元/吨、-357元/吨、-147元/吨,峰谷值 价差分别为2019元/吨、2159元/吨、1999元/吨、1855元/吨、1762元/吨、1743元/吨。
从样本钢厂投放城市平均利润以及同比数据来看,2021年上半年东北建筑钢材资源本地投放利润收益 体来看,螺纹方面,由于本地投放峰谷值差较大、利润稳定性相对较差,华北地区利润均值不佳及峰谷值差巨大,上半年华北方向资源投放结果略不理想。除此以外,作为上半年利润均值 且是 一个较去年同期投放利润下降的城市,广州是今年上半年北材南下不理想城市;盘螺方面,广州、海南利润投放峰谷值差相对较小,但利润均值整体偏低,盘螺资源华南方向投放效益不佳,山东、上海等华东区域虽利润稳定性差、但利润均值整体表现较好,是东北钢厂除本地投放以外较好的投放城市。

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目前钢厂方面成本较高,加上环保因素后期多家钢厂可能会进行一段时间的检修,以及缓解传统淡季供求矛盾,库存压力以及成本压力;目前山东市场价格稳定在4900元/吨,已经超出成本线范畴,原料端又极为强势,如若钢厂不做出符合自身实际情况的调整,钢厂将会临艰巨的挑战。

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CrWMN圆钢合金工具钢和高速工具钢
①合金工具钢钢号的平均碳含量≥1.0%时,不标出碳含量;当平均碳含量<1.0%时,以千分之几表示。例如Cr12、CrWMn、9SiCr、3Cr2W8V。
②钢中合金元素含量的表示方法,基本上与合金结构钢相同。但对铬含量较低的合金工具钢钢号,其铬含量以千分之几表示,并在表示含量的数字前加"0",以便把它和一般元素含量按百分之几表示的方法区别开来。例如Cr06。
③高速工具钢的钢号一般不标出碳含量,只标出各种合金元素平均含量的百分之几。例如钨系高速钢的钢号表示为"W18Cr4V"。钢号冠以字母"C"者,表示其碳含量高于未冠"C"的通用钢号。

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国内钢市整体震荡下滑,其中长材跌幅明显。钢材市场进入需求淡季,高温多雨工程施工受阻、制造业夏休增多,需求明显减少;钢材期货弱势难改,创出2009年上市以来新低;进口铁矿石价格大幅下滑,钢厂成本支撑减弱,钢材价格持续下跌;中下旬,随着央行降准及微调刺激政策陆续出台,宏观面利好消息对钢价有所提振,现货市场跌幅有所减缓。截止24日,山东省内市场三级螺纹钢价格3040-3060元/吨,较上月末下跌160元/吨;厚规格热卷价格3300-3350元/吨,较上月末下跌10元/吨;中板价格3340-3400元/吨,较上月末下跌40-50元/吨;H型钢中小规格价格3080-3110元/吨,普通大规格价格3030-3060元/吨,较上月末下跌70-100元/吨;45#钢价格3360-3380元/吨,较上月末下跌90元/吨。

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经济运行先行指标:5月份工业增加值、PMI出现微幅回升,PPI同比降幅收窄,但实体经济真正走出低谷仍有待确认;房地产面临的下行压力较大,钢材需求增速放缓,后期难有好转;钢厂盈利改善促使复产增加,6月上旬粗钢产量再创新高,供给压力仍然严峻,钢材社会库存连续第十六周下降,但去库存速度放缓;进口矿跌破前期低点,围绕90美元/吨上下小幅波动;主导钢厂对后市谨慎,价格稳中有降;预计7月份国内钢市将形成底部形态。
9CrWMn钢材中除主要化学成分Fe铁以外,还含有少量的碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S)、氧(0)、氮(N)、钛(Ti)、钒(V)等元素,这些元素虽含量很少,但对钢材性能的影响很大。
碳是决定钢材性能的重要元素,它影响到钢材的强度、塑性、韧性等机械力学性能。当钢中含碳量在0.8%以下时,随着含碳量的增加,钢的强度和硬度提高,塑性和韧性下降;但当含碳量大于1.0%时,随含碳量增加,钢的强度反而下降。一般工程用碳素钢均为低碳钢,即含碳小于0.25%,工程用低合金钢含碳小于0.52%。
9CrWMN钢材中除主要化学成分Fe铁以外,还含有少量的碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S)、氧(0)、氮(N)、钛(Ti)、钒(V)等元素,这些元素虽含量很少,但对钢材性能的影响很大。
碳是决定钢材性能的重要元素,它影响到钢材的强度、塑性、韧性等机械力学性能。当钢中含碳量在0.8%以下时,随着含碳量的增加,钢的强度和硬度提高,塑性和韧性下降;但当含碳量大于1.0%时,随含碳量增加,钢的强度反而下降。一般工程用碳素钢均为低碳钢,即含碳小于0.25%,工程用低合金钢含碳小于0.52%。
钢中有益元素有锰、硅、钒、钛等,控制掺入量可冶炼成低合金钢。钢中主要的有害元素有硫、磷及氧,要特别注意控制其含量。磷是钢中很有害的元素之一,主要溶于铁素体起强化作用。磷含量增加,钢材的强度、硬度提高,塑性和韧性显著下降。特别是温度愈低,对塑性和韧性的影响愈大,从而显著加大钢材的冷脆性。磷也使钢材可焊性显著降低,但磷可提高钢的耐磨性和耐蚀性。硫也是很有害的元素,呈非金属硫化物夹杂物存在于钢中,降低钢材的各种机械性能。
由于硫化物熔点低,使钢材在热加工过程中造成晶粒的分离,引起钢材断裂,形成热脆现象称为热脆性。硫使钢的可焊性、冲击韧性、耐疲劳性和抗腐蚀性等均降低。氧是钢中有害元素,主要存在于非金属夹杂物中,少量熔于铁素体内。非金属夹杂物降低钢的机械性能,特别是韧性。氧有促进时效倾向的作用。氧化物所造成的低熔点亦使钢的可焊性变差。
9CrWMN钢中有益元素有锰、硅、钒、钛等,控制掺入量可冶炼成低合金钢。钢中主要的有害元素有硫、磷及氧,要特别注意控制其含量。磷是钢中很有害的元素之一,主要溶于铁素体起强化作用。磷含量增加,钢材的强度、硬度提高,塑性和韧性显著下降。特别是温度愈低,对塑性和韧性的影响愈大,从而显著加大钢材的冷脆性。磷也使钢材可焊性显著降低,但磷可提高钢的耐磨性和耐蚀性。硫也是很有害的元素,呈非金属硫化物夹杂物存在于钢中,降低钢材的各种机械性能。
由于硫化物熔点低,使钢材在热加工过程中造成晶粒的分离,引起钢材断裂,形成热脆现象称为热脆性。硫使钢的可焊性、冲击韧性、耐疲劳性和抗腐蚀性等均降低。氧是钢中有害元素,主要存在于非金属夹杂物中,少量熔于铁素体内。非金属夹杂物降低钢的机械性能,特别是韧性。氧有促进时效倾向的作用。氧化物所造成的低熔点亦使钢的可焊性变差。


鲁丽圆钢直销35#圆钢、45#圆钢近期什么价格

山东市场以鲁丽45#价格为例45#5100元/吨已经跌破5月27日底暴跌之后的5200元/吨的价位,钢材价格已经回到4月初的水平。但纵观历史价格来看,目前价位仍然处于2008年的高位,2011年的 位水平。区域价差来看,目前山东与杭州市场价差200元/吨,目前区域之间的价差属于合理的运费区间,山东市场资源现阶段南下难度较大,后续市场需求主要靠省内支撑。
2021年上半年山东省内优特钢棒材产量合计586.3万吨较2020年微幅增加1.1万吨,较2019年减少39万吨,减少幅度6.3%。2021年山东省内钢厂优特钢棒材供应增加不明显,甚至较2019年有所减少,整体省内供应压力不大。但天津市场天钢2020年新增加一条棒材生产线投放,月产量在9万吨左右,大部分资源投放山东市场为主,算上这部分增量,实际山东省内优特钢棒材供给与2019年上半年基本相当。从各钢厂下半年生产情况预计,下半年省内钢厂大幅增产的可能性不大,维持目前产量水平或由于检修等原因还会有所下降。

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以当期原料价格计算得出即期45#成本和利润模型。可以看出至从2016年实施供给侧改革以来,钢厂利润首次跌至0附近。5月中旬钢价冲顶回落之后,山东45#跌幅达1250元/吨,而成本只下降了251元/吨,此轮跌价钢厂利润全部损失殆尽。快速的利润收缩,钢厂成本的高企对钢价有一定支撑作用,短期将减缓钢价的回落速度和幅度。
35号圆钢下半年需求预期走弱
5月制造业PMI指数51.0%,较4月下滑0.1个百分点,PMI已经连续两个月回落,反映经济出现边际放缓迹象。其中5月新订单指数51.3%,较上月下滑0.7个百分点,连续2个月出现回落;新出口订单指数48.3%,较上月下滑2.1个百分点,落入临界值以下。5月新出口订单环比回落较大,主因美欧经济活动恢复、叠加扰动,出口供需缺口有所收敛。

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接下来,我们来看下优特钢下游重要市场汽车方面情况。表1是笔者根据中汽协对汽车行业2021年整个销售情况的预测计算得出6-12月汽车销售情况的预测情况。从表1可以看出2021年1-5月汽车销售1087.5万辆,取得了同比增长36.6%的好成绩。对2021年全年增长4%的预测来计算,6-12月汽车销量预计1542.5万辆,同比降下降11.1%。分车型来看,6-12月乘用车将同比下降5.74%,商用车同比下降34.09%。商用车中其中重卡销售由于国六标准的执行,造成今年上半年严重透支下半年的需求,预计下半年销售将大幅萎缩。从2020年到目前汽车的销售季节性情况可以看出,汽车销售增长主要集中在2020年下半年和2021年上半年,这与优特钢市场2020年下半年之后需求增长情况基本吻合。
整体来看下半年山东优特钢市场面临1、钢价偏高的风险;2、钢厂产量平稳或微幅下降但钢厂库存较高的风险;3、钢厂成本强有力的支撑;4、需求下降的预期。目前来看2020年下半年以来需求推动钢价持续上行的基本面已经发生变化,下半年优特钢市场行情将主要在成本支撑和需求减弱的逻辑下运行,成本支撑主要是铁矿石价格高企,在减产的预期下,铁矿石有下行可能。笔者预计下半年优特钢市场将震荡偏弱,钢价重心下移的走势。

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