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柴油发电机组出租有关同心式绕组的含义与特点,在q个线圈中,线圈的节距不等,有大小线圈之分,大线圈总是套在小线圈的外面,线圈的轴线重合,称为同心式。一、同心式绕组是什么同心式绕组的特点:在q个线圈中,线圈的节距不等,有大小线圈之分,大线圈总是套在小线圈的外面,线圈的轴线重合,所以称为同心式。若将上述电机保持图5-11中的各相的槽号及各相的电流不变,极距τ、每极每相槽数q、 槽距角α都不变,而改成同心式连接。首先组成线圈,U相: 1-8组成一个节距等于7的大线圈,2-7组成一个节距等于5的小线圈,同样,13-20组成大线圈,14-19组成小线圈。同心的大小线圈套在一起顺着电流方向串联起来,构成一相绕组。如图所示。同心式绕组V相: 5-12组成一个节距等于7的大线圈,6-11组成一个节距等于5的小线圈,同样, 17-24组成大线圈,18-23组成小线圈。W相: 9-16组成一个节距等于7的大线圈,10-15组成一个节距等于5的小线圈,同样, 21-4组成大线圈,22-3组成小线圈。同心式绕组二、什么叫同心式绕组和交叠式绕组?同心式绕组是同一线圈组的几个大小不同矩形线圈,按同一中心的位置逐个嵌装排列成回字形的型式。迭式绕组是所有线圈的形状大小完全相同(单双圈例外),分别以每槽嵌装一个线圈边,并在槽外端部逐个相迭均匀分布的型式。迭式绕组又分单层迭式和双层迭式两种。在每槽里只嵌一个线圈边的为单层迭式绕组,或称单迭绕组;每槽嵌两个属不同线圈组的线圈边(分上下层)为双层迭式绕组,或称双迭绕组。三相电动机的绕组, 什么叫同心式绕组?同心式绕组是同一线圈组的几个大小不同矩形线圈,按同一中心的位置逐个嵌装排列成回字形的型式,如图中右下角:同心式绕组
【小型汽油发电机组不发电的原因与故障检测方法】 引起柴油发电机组出租不发电的原因有很多,发电机过热会导致发电机不能依照规则的技能条件运转,发电机电流过大,发电机端电压过高,也会引发发电机不发电的问题。 遇到汽油发电机不发电的故障,应该从哪些方面查找原因,小型汽油发电机不能起动的原因有哪些,小型汽油发电机长时间不用不发电怎么办,带着这些问题,我们一起来看下面的内容,希望可以帮助大家解决小型汽油发电机不能发电的问题。 一、小型汽油发电机不发电的故障检测: 小型汽油发电机不发电的故障检测方法 1、小型汽油发电机接线错误 按线路图检查、纠正。 2、主发小型汽油发电机或励磁机的励磁绕组接错,造成极性不对。 往往发生在更换励磁绕组后接线错误造成。应检查并纠正。 3、旋转硅整流元件击穿短路,正反向均导通。 用万用表检查整流元件正反向电阻,替换损坏的元件。 4、主发电机励磁绕组断线。用万用表检查测量主发电机励磁绕组,电阻为无限大,应接通励磁线路。 5、主发小型汽油发电机或励磁机各绕组有严重短路 电枢绕组短路,一般有明显过热,励磁绕组短路,可由其支流电阻值来判定。更换损坏的绕组。
柴油发电机组出租充电指示灯的工作原理: ① 当点火开关接通时,发电机未发电,由蓄电池供给磁场电流。 ② 当发动机启动后,转速升高到怠速及其以上时,发电机应能正常发电并对外输出,此时,磁。。 1.额定电压 交流发电机的电压受电压调节器控制,一般比较稳定,只是在发动机启动阶段略有变化,正常情况下,发动机达到怠速转速时,发电机的输出电压应能达到一个稳定值,这个电压值称为发电机的额定电压(12V系统的发电机额定电压为14V,24V系统的发电机额定电压为28V)。 2.空载转速 交流发电机不带负载,能够达到额定电压时的初始转速值定为空载转速,空载转速在发电机出厂时通过试验确定,列入产品说明书。 空载转速是汽车设计时选择发动机和发电机速比的主要依据,也是发电机使用过程中性能是否下降的评价指标之一。 3.额定电流和额定转速 交流发电机受结构、转速等条件的限制,对外输出电流的能力是有限的,为了评价发电机的对外输出电流能力,把发电机输出 电流的2/3定为发电机的额定电流,达到额定电流时的转速定为额定转速。 汽车交流发电机的性能指标 汽车交流发电机的性能指标发电机出厂时,通过试验确定额定转速和额定电流,并列入产品说明书,发电机的额定转速和额定电流是评价发电机性能的重要指标。 汽车交流发电机结构认识。 三、内容 1.外部结构认识 (1)型号的辨别 (2)接线柱认 2.外部清洗 用蘸有少许清洗剂的抹布将发电机表面擦拭干净。 3.发电机的分解(不同型号的发电机分解步骤有所不同)。
柴油发电机组出租网络恢复阶段: 即由黑启动机组向输电线路充电,建立各小网;各小网建立后再扩大与合并;逐步完成网络重建。在这一阶段应着重考虑可能出现的变压器励磁涌流问题、空载设备(线路或变压器)的过电压问题(操作过电压、工频过电压及谐振过电压等)、事故恢复过程中的有功平衡及无功平衡问题,以及事故恢复中并列或合环点的选择问题等; (3)负荷恢复阶段: 即负荷的尽快恢复。在这一阶段着重应考虑系统初步恢复后的潮流及稳定校验问题,继电保护的校核问题。前两个阶段中,负荷恢复是作为手段,保证系统频率和电压稳定,建立相应子系统,实现电力高度设备正常运行;后一个阶段负荷恢复是目标,以快速大面积供电,减少由大面积停电带来的损失。 6、电力系统黑启动过程中的科学问题 (l)黑启动初期的科学问题 a.发电机自励磁现象及防治方法 b.变压器的励磁涌流冲击及孤岛系统的稳定控制 c.空载线路合闸操作过电压和绝缘配合问题 d.空载或低载情况下的无功充裕问题和电压调整方法 (2)黑启动中后期的科学问题 a.小系统的潮流分布和电压调整 b.低负荷水平下的小系统的静态稳定性及控制 c.低负荷水平下的小系统的暂态稳定性及控制 d.孤立系统之间的合环点和孤立电网并列的优化选择