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不同情况下对冷拉方钢的要求。不同情况下对冷拉方钢的要求有哪些呢?惠翔在这里详细的讲讲,希望大家可以有所了解。一、冷拉钢应力控制:对于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋和五号钢的钢筋,在冷拉后,作预应力钢筋使用的,要用冷拉应力控制。但钢筋冷拉后经检查,较大冷拉率超过了规范规定值,还要再进行机械能实验。二、冷拔率测定控制要求:以冷拉率控制钢筋冷拉时,控制值要由试验确定。试验测定时要求:同炉同批的测定试件,不能少于4个,每个试件都要按规范规定的冷拉应力测定相应 的冷拉率,并取试件的平均值作为该炉该批钢筋的实际冷拉率。如果钢筋强度偏高,平均的冷拉率低于1%时,在钢筋冷拉时,仍要按1%的冷拉率控制。三、不同炉批的冷拔控制:对于混杂,分不清炉批的钢筋,冷拉时,不能用冷拉率控制,而且要冷拉多根连接的钢筋,每根的冷拉率和控制应力都要符合规范规定。四、冷拔速度控制:要使钢筋充分变形,就要适当控制冷拉速度,一般以0.5~1.0为宜。同时要求,冷拉到规定的应力和冷拉率以后,随即停拉2~3以后,再放松钢筋,结束冷拉,以给钢筋充分变形的时间。五、冷拔控制方法:冷拉时只用冷拉率或者冷拉应力控制叫单控,冷拉时冷拉率和冷拉应力同时应用,称为双控。采用单控,施工简单方便。但对于材质不均匀的钢筋,不可能逐根试验冷拉质量得不到保证。双控方法可以避免上述问题。冷拉时对于控制应力已经达到,冷拉率没有超过允许值的,可以认为合格。但如果冷拉率已经达到, 而冷拉应力还达不到控制应力,这种钢筋要降低强度使用。对于预应力钢筋必须采用双控方法。
冷拔方钢厂家营销范围广泛。冷拔方钢是常见冷拔型钢,适用范围也十分广泛,具体适用在以下范围:煤矿井下液压支架:全国生产井下液压支架的企业有48家,高精度冷拔钢的总需求量约为120万米.工程液压机械:如液压汽车吊、挖掘机、推土机、叉车等.水电站闸门启闭机、模板机,特别是长江三峡工程在今后十年的需求很大.石油地质管:全国各油田每年需抽油泵3万台以上,年消耗高精度管20-40多万米、此外还可用本项技术精整各类钻杆.建筑机械:高空作业升降机械,一般建筑的施工修缮也离不开液压机械.兵器工业:军gong部门现在用旋压方法加工qiang炮管,旋压方法生产率低而成本高,用冷拔方法生产则更为合适.航空工业:铝合金飞机起落架管和厚壁钢管等.其他领域:各种印染辊、辊道托辊用管、不锈钢管、铝管、铜管、异型管及内外复合管等均可采用本项技术生产.千斤顶行业:我国千斤顶制造有相当实力,冷拔钢出口创汇前景可观.
冷拉方钢在中国铁路货车上的应用才刚刚起步,从铁路业发达的国外货车发展方向来看,冷拉方钢在中国货车上的应用会越来越多。虽然目前确实存在不少问题,如生产工艺的急待提高、货车上的应用如何定型以及如何制定相应的行业标准等。有关专家提出,作为冷拉方钢制造厂与货车生产厂应当紧密联系、加强交流、互相沟通,这样才能更好地推动冷拉方钢在货车上的广泛应用;也可以使铁路货车结构更合理地优化,使货车产品的整机性能迈上一个新的台阶。方钢冷拉前应设置防护,没有挡板时,应将卷扬机与冷拉方向成90°,并且应用封闭式导向滑轮。操作时,要站在防护挡板后,冷拉场地不准站人和通行。(2)拉钢筋要上好夹具,离开后再发开车信号。发现滑动或其他问题时,要先停车,放松钢筋后,才能重新进人操作。(3)冷拉钢筋要严格按照规定应力和伸长率进行,不得随便变更。不论拉伸或放松钢筋都应缓慢均匀,发现机械或夹具有异常情况,应即停止张拉。(4)冷拉方钢机械要放置平稳,拉钢筋人员站在两侧操作,防止钢筋断裂因弹伤人。(5)张拉设备的电气线路必须由电工安装,设备必须进行验收合格后,才能挂牌使用。