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云南镀锌管新大帽山隧道位于既有铁路下方，相距不到7米。为了确保铁路运营，建设人员创新和改进分区，采用数码电子、智能监测控制设备等，保障隧道开挖可控。在华南，随着一方混凝土浇筑完成，由中铁十六局承建的广西贵港苏湾大桥主桥工程完成主塔封顶，标志着工程建设取得重要进展。贵港苏湾大桥是广西壮族自治区重点工程，其中主桥全长680米，主塔高111米，为双塔双索面斜拉桥。主桥横跨珠江流域西江水系的支流——郁江。据中铁十六局项目负责人廖丰介绍，在航运发达、常年畅通千吨级驳船队的郁江水面上凌空架起过江干道，施工难度高、风险挑战大。建设人员攻克了超大直径串珠式岩溶桩基施工、高空索塔爬模预应力张拉平台施工等一系列技术难题，完成了主塔施工任务。国际能源署26日发布《2023年全球电动汽车展望》报告说，今年全球电动汽车销量较上一年将增长35％，达到1400万辆，占汽车市场整体份额将增至18％。全球汽车行业巨变深刻影响能源行业，到2030年，汽车电气化将使全球石油需求每日削减至少500万桶。
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云南镀锌管山钢集团：利润指标扭亏为盈今年以来，山钢集团锚定“争上游、走在前”目标定位根据全年商业计划书重点任务目标，科学制定上半年的奋斗目标和举措。各单位紧盯任务目标，逐级分解指标细化举措，层层传递市场压力，精准施策，确保完成各项任务目标。一季度，山钢集团生产铁、钢、材同比分别增长12.30％、15.65％、16.27％；3月份，预计实现营业收入114.52亿元，利润总额、净利润、归母净利润环比均有大幅度增长，营业收入环比增幅达到19.09％，利润指标扭亏为盈，运营绩效呈现“稳步上升，逐步改善”态势。攀钢集团：股份公司“开门红”今年一季度，攀钢股份公司不断优化生产经营，顺利实现季度“开门红”。截至3月底，14项产量指标全部完成奋斗目标，3项创月度历史；21项质量指标中有20项完成基本目标，16项完成奋斗目标，2项创月度历史；28项技经指标中有27项完成基本目标，15项完成奋斗目标，3项创月度历史。
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云南镀锌管马塞利表示，美国银行业一季度业绩喜忧不一，大型全业务银行与中小型区域性银行的业绩出现明显分化，前者净利息收入继续增长，而业绩低于预期银行中50％是因为净利差下降和贷款损失准备金提高。银行板块面临利率风险、信贷风险和资本风险。由于存款定价问题变得日益明显且经济走弱，仍预期银行业绩指引会在今后多个季度走低。金融股依然属于美国股票市场不被看好的板块。美国科罗拉多州立大学金融与房地产系副教授王天阳日前在线上交流活动中表示，从共和银行收到11家银行存款后的股价表现看，其面临的危机并未完全过去。未来一段时间，可以预见美国银行业会出现比较大规模的重组，大银行可能会吸收并购很多无法存活下去的中小银行。王天阳说，随着大量资金因避险和追求相对高回报流入货币市场基金，很多中小银行的准备金被蚕食，信贷萎缩加上信贷标准的提高会使美国货币供应进一步缩小，美国经济就容易出现硬着陆。