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河北炉门生产和服务过程减排标准工业生产过程减碳领域重点制修订钢铁、石化、化工、有色金属、建材、机械、造纸、纺织、汽车、食品加工等行业低碳固碳技术、低碳工艺及装备、非二氧化碳温室气体减排技术、原燃料替代技术、低碳检测技术、低碳计量分析技术、绿色制造、节水等关键技术标准及配套标准样品。交通运输绿色低碳领域重点制修订铁路、公路、水运、民航、邮政等领域基础设施和装备能效标准，以及物流绿色设备设施、运输组织、绿色出行、交通运输工具低碳多元化动力适用、绿色交通场站设施、交通能源融合、行业减污降碳等标准。加快完善轨道交通领域储能式电车、能量储存系统、动力电池系统、电能测量等技术标准。完善道路车辆能源消耗量限值及标识、能耗计算试验及评价方法相关标准。加快完善电动汽车驱动系统、充换电系统、动力电池系统相关要求、性能要求、测试方法、远程服务管理、技术检验等标准。加快研究制订机动车下一阶段排放标准，推进机动车减污降碳协同增效。
炉门 防爆门 锅炉炉门 铁路或马路交越处，管道两端要设置人孔；在管道分支、转弯和引入处要设置人孔；在有加感箱的地点要设置人孔。人孔宜设在马路坡度转折处、街道中心花园间的横道旁、街道转折处、人行道上、房基线凹入的地方和接近引上杆或通线路引入点。人孔不宜设在重要建筑物的门口（例如汽车库、消防队等）、交通要道、不牢固的建筑物附近、紧靠消火栓或水井处、屯放器材地点，以及有其他地下管线经过的地方。一般说来，在直线通管道中间设置直通人孔；在直线通管道上有另一方向分歧通管道时，在分歧点上设置三通人孔；在纵横两条通管道交叉点上设置四通人孔；在弧形、弯曲管道折点上设置斜通人孔，斜通人孔有15°、30°、45°、60°、75°5种，每种斜通人孔的角度可适用于±7.5°范围内；在局出局处应设置局前人孔，由于新建通楼的出局管道已被电缆通道取代，不再需要设置局前人孔，故在人孔类型中没有局前人孔。沿用通管道引出通楼时，可选用上述适宜的人孔类型做局前人孔。
河北炉门伴随全球能源产业的快速发展，特别是在新能源领域，对不锈钢、镍及特种合金新材料提出了更高的性能要求，需要在材料制备、加工和性能测试等方面进行长期而深入的研究探索，以满足能源应用发展所需。本次论坛是以 “新能源引领材料发展新趋势”为主题，希望能够为“能源装备的设计生产端”和“不锈钢、镍及特种合金新材料的研发生产端”等能源产业链上下游搭建广泛交流平台，促进业内同仁密切合作，以材料创新驱动能源产业高质量发展，以能源产业高质量发展带动材料创新。 国际镍协会中国首席代表宋全明在致辞中指出，本次论坛主题专注于全球能源用不锈钢及特种合金的技术创新和技术应用，非常契合世界和我国绿色、低碳、可持续发展的愿景和目标。他表示，能源是人类CO?排放量的主要来源之一。基于国际能源署（IEA）有关2020-2070年减碳可持续发展途径的规划，清洁能源包括可再生能源，如风电、水电、太阳能、光伏、地热、生物质能、氢能等，以及碳捕获、利用与封存技术，是实现能源转型的主要路径，能够有效降低碳排放，避免因全球温室效应给人类带来的生存挑战和严重危害。
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