【钢制逃生管】-超高分子逃生管道一致好评产品
更新时间:2024-12-25 13:18:57 浏览次数:5 公司名称:洛阳 世瑞新材料科技有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 5 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 世瑞新材 |
规格 | DN800 |
颜色 | 橘红色 |
材质 | Q235B或聚乙烯 |
产地 | 河南洛阳 |
长度 | 3米或订制 |
厚度 | 30mm |
连接方式 | 链条或抱箍 |
应用 | 隧道工程 |
世瑞新材料科技有限公司自2012年上市以来一直保持稳定增长,公司将秉着“创新、、团结、诚信”的理念,坚持稳健经营、持续创新,为用户提供多好的解决方案、 山西800逃生管道产品和服务,为社会可持续发展贡献力量。
目前市面上常用的逃生管道材质有三种:钢管、玻璃钢和高分子 。那么哪一种材质的逃生管使用起来更可靠呢?下面听小编娓娓道来。
钢制逃生管
1、钢管的重量大家都知道,特别是800mm口径的钢管,其重量可想而知,隧道内部施工,机械设备有限,人员搬运非常不易,所以采用钢管会增加施工难度。
2、钢管抗老化能力差,由于隧道内空气原因,时间长,钢管容易生锈老化。
3、钢管抗压能力差,钢管一旦受到坍塌、石块等砸下后,很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象,这样的话,出现事故并不能很好的起到逃生作用。
玻璃钢逃生管
玻璃钢FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纤维强化塑料,一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称为玻璃纤维增强塑料,或称谓玻璃钢。虽然玻璃钢材质轻而且硬,耐腐蚀性能好,但易碎,不耐冲击,弹性模量低。
应急逃生管道:
用于公路隧道施工中的ф800隧道逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求,连接方式简单、拆装方便。因此,对应急救援通道采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔 120?栓系一根攀爬绳。
本着拆装方便的原则,ф800隧道逃生管道与管道之间的连接方式为柔性连接。故在安装施工组织中较为方便,安装时,只需将两管对接,用铁链将两管端头的链条连接并拉紧扣牢即可。其中, 链条端配有挂钩,U 型卡与链扣相连,链条长度可根据扣紧程度由挂钩扣在 U 型卡上的位置自由调节。应急逃生管 隧道救援通道设置的必要性
4. 逃生通道所用管材采用φ800mm的抗冲击管材高分子隧道逃生管道,管节长度为3m,壁厚30mm。
5. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
6. 公路隧道逃生管,新型抗冲击逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
7. 设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
隧道逃生管道是一种专门用来隧道、铁路、公路中使用的一种救生设施,高分子 逃生管道的分子量在250万以上,由于密度小【0.930】,硬度大,密度小是不容易变形的。高分子逃生管道制成的颜色是橘红色,长度为3米,6米,也可根据具体尺寸加工定做。
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