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桥梁防撞护栏支架施工要点：1，防撞护栏高程测量，以护栏顶面高程控制；2，诱导缝（假缝）拆模后弹线切割，深度5mm。护栏的变形缝与诱导缝应充分考虑与模板接缝统一；3，护栏顶面必须进行压光处理；4，混凝土必须分层浇筑，曲面处应加强振捣，不锈钢桥梁护栏减少气泡发生；5，选用专用的脱模剂，保证混凝土颜色均匀，表面光滑；6，安装模板时注意预埋件及伸缩缝安装槽口的预留；安装外侧模板使用轮式悬臂小门架，并做好临时固定；7，混凝土养生采用一布一塑不间断滴灌养生。
新式防撞护栏目的在于提供一种能够有效吸收车辆碰撞能量，并避免车辆外翻、越出和内侧翻，减轻对事端车辆伤害，以及通透性好、与周边环境谐和的桥梁护栏。本适用新式所采用的技能方案是一种桥梁防撞护栏。 包含与桥梁外翼缘板相接的混凝土护栏底座，其特征在于还包含一梁柱式钢护栏，所述的梁柱式钢护栏固定在混凝土护栏底座上。所述的梁柱式钢护栏包含护栏立柱和钢横梁，所述的护栏立柱的下端固定在混凝土护栏底座内。所述的钢横梁横向固定在护栏立柱上。而在钢横梁的下方还设有钢托架，所述的钢托架与所述的钢横梁之间经过高强螺栓衔接，且所述的钢托架同时焊接固定在护栏立柱上。此外，所述的钢横梁包含上钢横梁和下钢横梁，所述的上钢横梁和下钢横梁分别固定在护栏立柱上成上下两行。防撞护栏依照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种方式。防撞护栏，作为高速公路的必备设备，对高速行车平安、行车温馨度、高速公路景象、工程造价具有一定的影响， 所以在建立高速公路时。
