流体无缝钢管出厂价格零售

江苏徐州J55石油套无缝钢管(1)石油套管主要进口 有：德国、日本、罗马尼亚、捷克、意大利、英国、奥地利、瑞士、美国，阿根廷、新加坡也有进口。进口标准多参照美国石油学会标准API5A，5AX，5AC。钢级是H-40，J-55，N-80，P-110，C-75，C-95等。规格主要为139.77.72R-2，177.89.19R-2，244.58.94R-2，244.510.03R-2，244.511.05R-2等。(2)API规定长度有三种：即R-1为4.88～7.62m，R-2为7.62～10.36m，R-3为10.36m至更长。江苏徐州J55石油套无缝钢管(3)部分进口货物标有LTC字样，即长丝扣套管。(4)从日本进口套管除采用API标准外，还有少部分执行日本厂方标准(如新日铁、住友、川崎等)，钢号是NC-55E，NC-80E，NC-L80，NC-80HE等。(5)在索赔案例中，出现过黑扣、丝扣损伤，管体折叠，江苏徐州J55石油套无缝钢管断扣和螺纹紧密距超差，接箍J值超差等外观缺陷及套管脆裂、屈服强度低等内在品质问题。用途用于石油井钻探。种类按SY/T6194-96“石油套管”分短螺纹套管及其接箍和长螺纹套管及其接箍两种。规格及外观质量(1)国产套管按SY/T6194-96规定，套管长度不定尺，其范围8-13m。但不短于6m的套管可以提供，其数量不得超过20％。(2)套管的内外表面不得有折叠、江苏徐州J55石油套无缝钢管发纹、离层、裂纹、轧折和结疤。这些缺陷应完全掉，深度不得超过公称壁厚的12.5％。(3)接箍外表面不得有折叠、发纹、离层、裂纹、轧折、结疤等缺陷。江苏徐州J55石油套无缝钢管(4)套管及接箍螺纹表面应光滑，不允许有毛刺、撕破及足以使螺纹中断影响强度和紧密连接的其他缺陷。化学成分检验(1)按SY/T6194-96规定。套管及其接箍采用同一钢级。含硫量＜0.045％，含磷量＜0.045％。(2)按GB222-84的规定取化学分析样。按GB223中有关部分的规定进行化学分析。(3)美国石油学会ARISPEC5CT1988第1版规定。化学分析按ASTME59 版本制样，按ASTME350 版本进行化学分析。物理性能检验(1)按SY/T6194-96规定。作压扁试验(GB246-97)拉力试验(GB228-87)及水压试验。(2)按美国石油学会APISPEC5CT1988年第1版规定作静水压试验、压扁试验、硫化物应力腐蚀开裂试验、硬度试验(ASTME18或E10 版本规定进行)、拉伸试验、横向冲击试验(ASTMA370、ASTME23和有关标准 版本规定进行)、江苏徐州J55石油套无缝钢管晶粒度测定(ASTME112 版本或其他方法)。包装按SY/T6194-96规定，国产套管应以钢丝或钢带捆扎。每根套管及接箍螺纹的露出部分均应拧上保护环以保护螺纹。其他信息按美国石油学会标准APISPEC5CT1988年第1版，套管钢级分H-40、J-55、K-55、N-80、C-75、L-80、C-90、C-95、P-110、Q-125共10种。套管应带螺纹和接箍供货，或按下述任一管端形式供货：平端、圆螺纹不带接箍或带接箍，偏梯形螺纹带接箍或不带接箍，直连型螺纹、特殊端部加工、密封圈结构。

成品油运输方面，上半年受疫情影响成品油社会库存上涨，运输市场需求整体偏弱；下半年受传统消费旺季及国际原油价格宽幅走高影响，市场活跃度，运输需求企稳回升。全年沿海成品油运量完成约8500万吨，同比增长约4.9％。总体上，2022年，沿海省际原油运输市场平稳，成品油运价先抑后扬。江苏徐州无缝钢管沿海省际原油运价指数平均值为1578点，同比上涨2.3％；沿海成品油运价指数平均值为1058点，同比上涨0.4％。截至2022年底，沿海省际化学品船（含油品、化学品两用船）江苏徐州无缝钢管287艘、139.9万载重吨，吨位同比增长8.5％。由于我国化工品生产和消费仍处于稳健增长期，沿海散装液体化学品船水运市场需求持续增长，全年沿海省际化学品运输量约4000万吨江苏徐州无缝钢管，同比增长约9.6％。沿海省际化学品船运价整体稳定，市场供需处于紧平衡状态，部分航线运价略有上涨。截至2022年底，沿海省际液化气船共80艘、28.8万载重吨，吨位同比增长8.2％。液化气船运输需求总体保持稳定，全年完成沿海液化气运量528万吨，同比增长0.06％。沿海省际液化气船运输价格水平回升，供需关系总体平衡。3.集装箱运输市场：运力小幅江苏徐州无缝钢管，运价同比上涨。截至2022年底，沿海省际运输700TEU以上集装箱船共计350艘江苏徐州无缝钢管、箱位数83.0万TEU，箱位数同比增长5.4％。受国际集装箱海运市场运价高位回落影响，部分内外兼营船舶由国际市场转移至国内市场，国内市场供给相对充足。全年内贸集装箱运价指数总体震荡下行，上半年国内市场延续高涨需求，市场运价保持强劲态势，江苏徐州无缝钢管下半年受国际市场需求低迷影响，沿海集装箱市场运价回落，由于年末我国防疫政策出现优化调整，12月份沿海集装箱运价回暖。2022年，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数平均值为1661点，同比增长13.1％。

江苏徐州厚壁无缝钢管FMG加速推进加蓬贝林加铁矿石项目2月8日，FMG集团通过其注册的合资公司IvindoIronSA与加蓬共和国签署了加蓬贝林加铁矿石项目的采矿公约，按照该公约，江苏徐州厚壁无缝钢管贝林加项目计划于2023年下半年开始开展采矿工作，这标志着该项目将为FMG及FMG未来产业公司在整个非洲带来增长的机遇。该采矿公约约定了贝林加项目所在地4,500平方公里范围内的所有法律、财政及监管制度，包括初期年产200万吨的开采计划，以及研究推进大规模开发的潜在设计。据规划，2023-2024年间，贝林加项目的早期开采所需资金估计约为2亿美元。开发项目包括采用传统露天开采方式生产，使用现有的道路及铁路基础设施进行运输，并从利伯维尔附近的奥文多港装运至海外。安赛乐米塔尔：预计公司2023年钢铁出货量将增长5％2月9日，全球第二大钢铁制造商ArcelorMittal(安赛乐米塔尔)表示，预计公司2023年钢铁出货量将增长5％。这家总部位于卢森堡的公司表示，公司2022年第四季度核心利润 (EBITDA) 为12.6亿美元，预计2023年现金流为正，资本支出在45亿至50亿美元之间。中国宝武和力拓合资的铁矿石新项目获批2月18日，中国宝武与力拓在西澳大利亚的20亿美元铁矿石合资项目近获得了澳大利亚外国投资审查委员会（FIRB）的批准。力拓2022年净利润下滑超40％2月22日，力拓公布了2022年财务业绩，公司当期息税折旧摊销前利润（EBITDA）263亿美元，自由现金流90亿美元，当期基本利润133亿美元，缴纳税费和政府特许使用费84亿美元。其中，公司当期净利润为124亿美元，较2021年下降41％。阿赛里诺克斯投资2.44亿欧元扩大其美国不锈钢产能20％2月24日，阿赛里诺克斯（ACERINOX）宣布，将在子公司北美不锈钢公司（NAS）投资2.44亿欧元添置新的装备，以将其不锈钢扁平材产能提高20万吨或20％，特别聚焦于提高光亮退火板（BA）、特种钢等高附加值产品产量。1月份全球粗钢产量1.453亿吨 中国粗钢产量7945万吨据世界钢铁协会统计数据显示，2023年1月份，全球63个纳入世界钢铁协会统计的粗钢产量为1.453亿吨，同比下降3.3％。2023年1月，非洲粗钢产量为120万吨，同比下降4.9％；亚洲和大洋洲粗钢产量为1.075亿吨，同比下降0.2％；欧盟（27国）粗钢产量为1030万吨，同比下降15.2％；其他欧洲粗钢产量为330万吨，同比下降17.5％；中东粗钢产量为380万吨，同比增长19.7％；北美粗钢产量为910万吨，同比下降5.6％；俄罗斯和其他独联体＋乌克兰粗钢产量为650万吨，同比下降24.9％；南美粗钢产量为360万吨，同比下降0.6％。2023年1月，中国粗钢预估产量为7945万吨，同比增长2.3％；印度粗钢产量为1090万吨，同比下降0.2％；日本粗钢产量为720万吨，同比下降6.9％；美国粗钢产量为650万吨，同比下降6.8％；俄罗斯粗钢预估产量为580万吨，同比下降8.9％；韩国粗钢产量为550万吨，同比下降9.8％；德国粗钢产量为290万吨，同比下降10.2％；巴西粗钢产量为280万吨，同比下降4.9％；伊朗粗钢预估产量为270万吨，同比增长27.7％；土耳其粗钢产量为260万吨，同比下降17.6％。