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低粘度环氧树脂灌浆材料厂家
更新时间：2024-12-23 20:13:15 浏览次数:1 公司名称： 辛普顿有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 30/kg |
| 发货期限 | 1 |
| 供货总量 | 100000 |
| 运费说明 | 包含 |
| 最小起订 | 12.5 |
| 质量等级 | A |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 环氧树脂 |
| 产品品牌 | 辛普顿 |
| 产品规格 | 25kg/组 |
| 发货城市 | 全国 |
| 产品产地 | 大连 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | SDL-007 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 25kg/组 |
| 产品颜色 | 淡黄色 |
| 质保时间 | 12个月 |
| 适用领域 | 结构堵漏补强 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO |
| 工作温度 | 常温 |
常州SDL-007环氧树脂注浆液常州SDL-007环氧树脂注浆液性能：双组份低粘度环氧树脂注浆材料常州SDL-007环氧树脂注浆液优点无溶剂可在干燥和表干情况下使用硬化后无收缩高力学性能和粘结强度■硬而不脆.粘度低常州SDL-007环氧树脂注浆液包装10kg (A＋B) /套加固补强工程知识分享：加固方案加固的思路1、加固和维修养护所起的作用是不同的，维修养护是桥梁保持正常运营状态的保护性和性的工作，而加固却是从承载受力的角度来处理的。2、加固需求，桥梁不能承受原设计荷载要求，应该通过加固恢复其原有的承载力。3、原设计的荷载标准不能满足现在的交通要求，要求提高到一个新的标准。4、桥梁要通过一次性的特重荷载，要求采用临时性措施通过特重荷载而不使原结构受到破坏，过后恢复正常。一般来说加固方案可以考虑减小内力或增大断面，也可以应用加固新材料。加固方案和方法目前，关于混凝土桥梁加固方法主要有：1、结构性加固，如采用体外预应力、在结构的受拉区粘贴钢板或增设钢结构支撑；2、非结构性加固，如对裂缝进行封闭或压浆密实处理；3、近几年国外采用碳纤维复合材料（CFRP）取代钢板，使加固技术发生了根本的变化。
常州SDL-007环氧树脂注浆液产品说明：“辛普顿”牌常州SDL-007环氧树脂注浆液，混凝土裂缝堵漏环氧材料是以环氧树脂为主剂，配以各种助剂制成的一种固化速度快。常州SDL-007环氧树脂注浆液在有水条件下具有较高粘结强度的一种改性环氧树脂堵漏防水材料。常州SDL-007环氧树脂注浆液粘度适中，可灌性好，固化时间短，湿面粘结强度高，可在水下固化粘结。常州SDL-007环氧树脂注浆液应用范围:1.混凝土或砖石建筑缺陷导致的渗漏。2.地铁隧道、地下室、人防、水库大坝、矿山岩层、港湾工程、水池、楼板、梁、柱及墙体等各类建筑物的施工缝、伸缩缝等渗漏。3.封闭混凝土和岩石结构的裂缝防渗堵漏；4.与水泥混合用于结构和空隙的防水和加固；常州SDL-007环氧树脂注浆液施工要点：浆液配制，按甲组份：乙组份＝（4：1）的重量比，将乙组份倒入甲组份内并充分搅拌均匀。（材料使用时受温度影响，工作场所气温较高时可适当减少乙组分配比来调节反应时间）。使用方法：1.灌浆时，先把基面部位干净，在裂缝处垂直打孔，安装固定灌浆嘴（孔深视混凝土厚度，墙体深度＞60cm时，孔深≥28cm)2.用自动灌浆泵或手动灌浆泵进行灌浆时低压慢灌，一次注浆后，间隔30-60分钟二次注浆。3.经过约48小时的＊＊＊固化后，可将外漏的灌浆嘴切去并用水泥砂浆抹平。常州SDL-007环氧树脂注浆液注意事项：1．配制的浆液应一次性用完。2．施工现场要保持空气流通，并要戴好防护用品，注意保护眼睛。3．灌浆后应及时用丙酮清洗机具。4．产品应存放于干燥、阴凉、通风处、切勿暴晒和接触明火。2.施工前请详细阅读产品使用说明书。包装储存： 2.5KG□ 10KG□ 20KG□ 保质期：1年
常州SDL-007环氧树脂注浆液一、常州SDL-007环氧树脂注浆液描述常州SDL-007环氧树脂注浆液是一种双组份、低粘度、可注入混凝土裂缝及空腔的高强度环氧树脂，经固化后所形成的高强度材料，产品参考美国ASTM C881 – 78中的1型1级B ＋ C标准的和英国BS 6319标准，性能指标均大于参考指标。二、常州SDL-007环氧树脂注浆液用途和优点作为结构粘合剂来修复破裂和受损的混凝土。它作为结构性环氧树脂修补，并且能持久粘合混凝土和钢铁，已有很长的使用历史。它用于密封如圆柱、横梁、地基、甲板和挡水建筑等结构组件中的空腔和裂缝。它不仅形成了一道能有效防止水渗透的有力屏障，并且能＊＊＊粘合混凝土各部分，使其恢复原有的混凝土结构强度。常州SDL-007环氧树脂注浆液优点包括：·属防水型结构。·具有深层性渗透。·具有＊＊＊的粘合质量。·干湿条件下皆适用。·机械强度及粘接强度高。·固化时无收缩。·防止钢筋受腐蚀。也可以作为结构性修补混合物来修复受损的混凝土。作为复合灌浆修补混凝土中的锚定螺栓和锚状物，并通过混合骨料后用于桥梁、甲板护沿的混合。四、常州SDL-007环氧树脂注浆液使用方法：（详细使用说明请点击查看！）标准注浆方法（简要使用说明）1. 标注混凝土表面的喷嘴位置。 （法兰之间的距离应不小于裂缝的深度。）2. 通过塑料注射口按上紧固钉。3. 在塑料注射口底部涂上环氧树脂浆。4. 在＊＊＊步中标注的位置上放置在塑料注射口，然后用力按压在混凝土。5. 使用环氧树脂浆密封法兰和裂缝表面。6. 使用注射底部法兰，直至原材料从后一个法兰中流出才可进行后面的操作。7. 密封法兰8. 从底部到顶部进行重复操作，直至裂缝被填补完毕。9. 待固化后，移除法兰并磨掉裂纹密封胶。常州SDL-007环氧树脂注浆液注意事项需被注入的裂缝宽度应不超过5毫米。混凝土项目的竣工时间至少有3周以上。要获得数据表中所显示的特性，需按产品的要求混合比例进行混合。限制条件不应使用于密封未来有可能产生运动条件下的混凝土缝隙。其他的解决办法也可以被采纳来处理和解决该问题。如创建一个运动接点。
常州SDL-007环氧树脂注浆液采用常州SDL-007环氧树脂注浆液处理施工方法（1）采用钢丝刷清出拼缝内的浮泥，泥垢；（2）查清渗漏的部位，在渗漏部位的两端钻终止孔，孔径0.6㎝，孔深8㎝； （3）压入EAA环氧2＃浆砂浆，封闭终止孔，终止孔外部采用速凝水泥外封； （4）对拼缝按35㎝的距离布注浆管，采用速凝水泥嵌缝埋管；（5）注入常州SDL-007环氧树脂注浆液，依序注浆，注浆压力0．4～0．5mpa，达到压力后闭管待凝； （6）闭管待凝8～12小时后进行孔口管检查，如孔口管浆泡不饱满时，进行二次或多次重复注浆，以确保注浆质量；（7）待凝后拆管做缝面修饰处理。 4 、质量要求（1）区间隧道结构防水等级为二级，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的2/1000，任意100㎡防水面积上湿渍不超过3处，单个湿渍的较大面积不大于0.2㎡。（2）隧道工程还要求平均渗水量不大于0.05L/(m2·d），任意100m2防水面积上的渗水量不大于0.15L/(m2·d）5、文明施工（1）进入施工场地一律按要求佩戴帽等防护用品。（2）由于地下车站比较潮湿，要注意用电，工地内电线应理顺，不能乱拉乱挂，加强用电，统一使用标准电箱，教育职工自觉遵守用电制度，防止用电事故发生。（3）部分位置堵漏需要进行高空作业，要求使用加工的隧道补漏手架，高空作业人员须佩戴绳、防滑靴等防护用品。（4）注浆泵必须指定专人操作，压力表应定期检修检定，以保证正常工作。 （5）注浆过程中，作业人员应使用防护用具，如长筒手套、护目镜等。（6）施工前应检查高压设备和管路系统，其压力和流量需满足设计要求，应检查管道的耐久性以及管道连接是否可靠，泵体、注浆管及喷嘴内不得有任何杂物，各类密封圈必须良好，无渗漏现象，否则接头断开、软管破裂，将会导致浆液、高压水流飞散、软管甩出等事故；（7）钻孔时，排出的泥浆应沉淀处理后排放，并符合环保要求；（8）水泥等细颗粒散体材料，应遮盖存放；运输时必须必须封闭覆盖，不得沿途撒落； （9）施工现场应由专人负责清扫，不任意排污；施工现场做到畅通、整洁，不乱堆乱放，无散落物，保持洁净；（10）施工现场应保持整洁，做到工完料清。地铁隧道渗漏水防水堵漏治理方案
