比较常用的修补路面的办法就是加厚沥青路面的面层，提高抗辐射能力与车载的负荷量。但是这种方法需要消耗大量的用料，而且在修补效果上面也不是非常的理想。在次种情况之下完全可以利用土工布的良好的防渗性以及好的拉力强度等系列产品优势进行路面的简单修补。先需要在断裂层上面喷洒沥青油，之后铺上土工布再在布面上摊铺沥青的混合料碾压压实。铺设上面的简单手法并不意味着就没有相关的使用要求，使用土工布来修补路面需要确定土工布的适宜种类以及选用改良之后的沥青油。
土工布雨季施工在清理好的基础上必须立即进行回填施工或其余工作，土工布铺设应常测物质量。定砂石骨料的含水量，及时调整砼配合比，确保砼拌和。雨季施工，应尽量避免雨天浇筑砼，土工布应用为抢进度而必须进行砼浇筑时，小雨可适当减小水灰比，在仓面上搭设临时雨棚，防止雨水进入砼仓内。
为了大限度的发挥土工布的产品优势，也为了减少后期不必要的铺设麻烦，在利用土工布进行施工操作之前做好相关的检查以及准备工作都是十分有必要的。良好的土工布质量是土工布具体施工的重要前提。在铺设土工布之前需要对土工布本身做一个细致的检查。有裂缝、漏洞的土工布需要及时修补来满足使用，陈旧、破损不堪的土工布要适时更换。施工场地的检查也是前期的重要准备工作。基地平整与否、是否坚实等都在检查范围之列。同时通过对场地的勘测及时排除一些有损于土工布的尖锐损坏物体。
在实际施工之前需要进行土工布的试铺，确定土工布的长宽度以及松紧度是否适宜，把握合理的尺寸。在工程应用领域，土工布是非常实用的防漏加固工具。在路面修复上面，土工布也有很多不为人知的应用。裂缝问题是普通沥青路面常出现的问题，修复不及时，雨水与各种杂物就会渗透到路基，轻则引起整个路面的塌陷、断裂，重则影响行驶车辆的通行，更容易引发系列交通事故。
机织土工布具有强度高、延伸率低的特点，广泛使用在水利工程中，用做防汛抢险、土坡地基加固、坝体加筋、各种防冲工程及堤坝的软基处理等。经编土工布用经编机生产经编土工布的方法较少采用，经常与其他方法联合使用，如将经编布与非织造布交织形成纤网型缝编土工布，也可与纸带一起编织成可降解的经编土工布。
经编土工布主要应用于排水沟、水坝或烟筒过滤，无中间层的海岸保护，阻截自流水压，加固垂直地面、倾斜面和堤岸基层等。非织造土工布非织造土工布的出现比织造土工布晚，其生产方法主要有纺粘法和针刺法两种，其中针刺法在我国所占比例较大。采用的原料以涤纶为主，其次是丙纶和维纶，单位重量为100～800克/平方米。非织造土工布具有较大的延伸率，能适应较大的变形，可以根据需要制成适当大小的孔隙，并在水平与垂直方向均具有较好渗透力。因此，非织造土工布的发展速度很快，并已成为土工布的主要组成部分。
土工布属于土工材料的一种，随着越来越多的人们对其认可，该产品已经在多个行业内都有所发展。我们在实际应用中就会发现，有的土工布产品会出现老化的现象，而此种现象的出现，会直接影响其使用效果，为了避免这种情况的发生，我们应该怎样做呢。如何才能延缓产品出现老化现象呢。要想延缓土工布出现老化的现象，我们可以从下面着手。在原材料中加入抗老化剂，来抑制光、氧、热等外界因素对材料的作用，例如掺入适量的抗氧剂、光稳定剂以及深色炭黑等。有的单位会在聚丙烯中加入抗老化剂，经过四年的阳光直接曝晒，其强度仅仅损失25%。土工布如果不加入抗老化剂，将其直接在日光下照射2-3个月，其强度就会损失殆尽。
土工布在工程中采取防护措施，例如尽量缩短材料在日光中暴露的时间，用岩土（要求在750px厚以上）或者深水覆盖等。沥青路面在温度、交通与气候的综合因素作用下，路面结构产生结构性损坏，如纵、横向裂缝与网裂，表面损坏(如坑槽、松散、推移等)和车辙等损坏现象。