万丰矿山机械制造有限公司 黔南JTP-1.0x0.8质量可靠
矿用绞车、绞车、JTP绞车的载荷特性:JTP绞车是钻机中重要的设备之一。集各种电、气以及液的控制为一体,具有很好的传动性能。在JTP绞车中,它的载荷量作为它的重要的性能指标,在JTP绞车中占有的分量还是相当大的。JTP绞车的载荷特性如下:JTP绞车的载荷变化情况可按钻头周期及全井周期来分析。钻头周期指从钻头下井到钻头磨损起出为止的一段时间;全井周期指从开钻到完钻的全过程。在一个钻头周期中,分为三个阶段,即下钻、钻进及起钻过程,下钻时,载荷在固定重量(游车、大钩及吊卡等)的基础上,按每立根重量的差额直线增长至全井深的值。在钻进的过程中,因有一个不断变化的钻压,载荷稍低。钻头脱离井底时,载荷达到周期中的值。起钻时载荷变化规律与下钻一样,不过由大到小。总之,绞车的载荷特性就是载荷变化大。设计井深起钻时载荷,起空吊卡时载荷轻,而且其间的载荷变化几乎是连续的。JTP绞车还可以充当着转盘的传动机构,并且对于JTP绞车来讲,有时候还要承担着放井架以及底座的作用,并在钻井的过程中可以有效的控制钻压,从而减少事故的发生。
矿用绞车、矿井绞车房应该怎样布置,矿井绞车房是矿井绞车司机工作的地方,是专用于放置矿井绞车和绞车司机工作的房间。矿井绞车的卷筒部分和电机、减速机、电控、液压站等等部件都是不能露天摆放使用的,所以矿山必须建造矿井绞车房,这个房间的建造也是需要有科学依据的,根据自己选择的矿井绞车大小尺寸,考虑通风、采光等等很多因素,下面鹤壁万丰就归拢一下建造绞车房时应该考虑到的因素。矿井绞车房布置应考虑的因素目前生产的JK系列矿井机、JTP系列矿井绞车一般均为地面单层式机房。在具体布置时,应考虑下列因素:1.根据设备操作、拆装、检修和运输的需要,通道的净距离、主机部分的突出部位与墙的静距离不小于1.5m。电动机端部与墙间的距离不小于电动机加0.5m左右;对于设置有起重机的机房,在考虑将电动机旋转90度后检修抽出转子的情况下,电动机端部与墙间的距离也可以按不小于1.5m设计。2.所有设备与设备之间、设备与墙壁之间,都应该有便于人员往返的通道,通道的宽度不应小于0.7m。3.在机房与井筒相对的位置上,应该适当地照顾朝向问题。即当条件允许时,要尽可能使机的主轴中心线为东西方向,这样司机在操作时,将是面向北方或南方,以避免太阳光直接射向司机,由于耀眼影响司机的正常操作,而且这种朝向有利于机房的采光和空气对流。4.机房室内地坪至屋架下弦的高度按机卷筒直径加3m确定。有起重机时,该高度为地坪至起重机轨面的高度。5.电控设备间一般可配置在机房的右侧或后侧,当减速器和电动机位于卷筒左侧的机房时,配置左侧电控设备间。电控设备间可以作成一层或两层,每层的净高不小于3.5m。如果是两层电控设备间,应将电阻架设置在上层,电阻架不应超过6层,以利于散热。对于电阻设在底层、半地下室的机房,如果是建在炎热地区,可采取机械通风,并在楼板底面及楼板安装孔处作隔热处理。矿井绞车房的建造至关重要,从建造之初开始必须严格规划,鹤壁万丰是专业的矿井绞车制造厂家,我们可以为矿山提供各种技术支持,从绞车房的建造到绞车地基的建造,以及矿井绞车的维护等。 57327 wfjx
矿用绞车、绞车、JTP绞车的制动系统是JTP型矿用绞车的重要的组成部分之一,因而JTP型矿用绞车制动系统的优劣将直接关系着整个JTP型矿用绞车的综合性能。在JTP型矿用绞车的制动系统中,通常是由两部分组合而成,即:传动装置以及制动器。制动器是直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构。它的类型有:①带式制动器。它包括手带式、重锤带式、杆系带式、手板带式及脚踏式等五种形式的制动器。②块式制动器。它分角移式、平移式和综合式(或复合式)制动器。③盘式制动器。传动装置是控制并调节制动力矩的机构。带式制动器没有这种机构,而块式及盘式制动器均有这种机构。在传动装置中按传动能源的不同分为液压、气动和弹簧等传动装置。JTP型矿用绞车的制动系统可以在减速阶段以及放下重物的时候,参与绞车的控制,从而实现工作的制动。并且作为绞车的机构,制动系统可以在必要时对JTP型矿用绞车的系统进行保护。

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