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柴油发电机电路相关问题 使用柴油发电机中，难免会有各种问题，今天小编给大家分享一下柴油发电机因为电路方面不能启动怎么办? 1、检查水温、燃油温度、进气温度值都正常，说明发动机并没有进入热保护的运模式通过以上检查，基本排除了发动机电路方面。如果开钥匙时连不上诊断仪，发动ECU没有得电，应该按如下方法排查找到给发动机ECU送电的主继电器检查继电器送电情况。 2、顺利连上诊断仪，说明发动机的ECU已经上电。读故障码，没有故障码显示。 3、启动发动机，检测同步信号为1(1表示同步，0表示不同步)，该明发动机曲轴、凸轮轴传感器信号同步。初步判定非同步信号引起不能启动。 具体检查方法如下： 1、如点火信号没有问题，则检查主继电器用万用表测量主继电器的85号线，该处应该有24V左右电压，如没有，则检查85号线至电瓶之间的线路，在这之间有一保险丝，看保险是否烧坏;如该处有24V左右电压，接着测量86、87号线，如86、87号线均有24V左右电压，则故障应该在主继电器至ECU供电的电源线上;如87号线没有24V左右电压，这时很可能是主继电器坏而不能吸合，这时尝试更换主继电器。 2、将点火钥匙开到“0N”位置，此时可用万用表检查点火信号线是否有24V的电源电压，即测量端子16接口的第14端子，也可以拔开ECU的J3接插件，测量J3-44)，如有24V左右电压，说明点火信号线没有问题，如没有24V左右电压，则检查从钥匙开关到端子16接口第14端子捡的线路(重点检查该线路上的保险丝)情况。
适用范围
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柴油发电机缺缸运行故障原因和启动后转速不稳定 一、柴油发电机缺缸运行故障原因 柴油发电机组在实际运行过程中，经常会碰到个别气缸不工作（缺缸工作）的故障，导致个别气缸不工作影响因素主要有： 1、冬季冷起动时，由于天气寒冷，个别发电机气缸因为每天 次起动时怠速不工作，但随着运行温度的提高，所有气缸逐步工作正常； 2、个别发电机组气缸出现活塞环断裂、拉缸或气门密封不严等机械故障，使气缸压缩压力到不到要求，导致该缸不工作； 3、喷油器油嘴堵塞，使该缸不喷油，所以该缸不工作； 4、喷油泵柱塞、出油阀故障，导致该缸供油不正时或不供油，使该缸不工作； 5、其它综合因素导致某缸不工作。 二、发电机缺缸运行的危害： 1、由于某缸不工作，使得柴油发电机的工作不稳定，容易出现震动大等问题，严重时可能引起共振，损坏或降低柴油发电机各部件的使用寿命。 2、缺缸工作易造成机体的受力不平衡而使其变形，进而影响柴油发电机整机的使用寿命。 三、启动后转速不稳定 故障原因： 供油管道有空气进入；调速板增益或稳定性调节不当；调速拉杆开度过大。 故障处理： 检查供油管道，对存在漏气的部位进行处理，防止空气进入供油管道。重新设定调速板上的增益和稳定性调节电位器；根据超速或低速的值，在开机前适当的减小或增大调速拉杆的开度，然后开机，根据发动机的转速再适当的调节拉杆的开度.
