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以下是:进口品牌大型静音发电车租赁的图文介绍
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柴油发电机组启动困难的故障解答
★按下起动按钮后，机组没有反映或转动很慢
故障原因：
1、附近电瓶电量不足
2、附近电瓶线及插头松动。
3、附近中间继电器失效。
4、附近起动机故障。
5、附近供油系统供油不畅；不供油。
6、附近启动按钮、附近启动回路接触不良。
处理方法：
1、附近检查电瓶充电量。
2、附近检查和紧固电瓶线及插头。
3、附近检查中间继电器动作是否正常。
4、附近检修起动机。
5、附近排尽燃油系统中的空气，疏通管道使燃油畅通检修油泵
6、附近更换按钮，检查启动回路。
★★发动机能转动到一定速度，但不能着火
故障原因：
1、附近喷油咀无油喷出（供油不畅）。
2、附近燃油系统渗入了空气。
3、附近喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障。
4、附近调速器操作手柄位置不对。
5、附近电调板、附近执行器、附近速度传感器等回路故障。
处理方法：
1、附近检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、附近堵塞。
2、附近打开排气螺钉检查出油情况。
3、附近重调喷油泵时间。
4、附近启动时，将调速器手柄置于空载位置。
5、附近分别检查相应设备及回路。
★★★起动后又自行停机
故障原因：
1、附近油路不畅、附近滤清器堵塞、附近输油泵故障。
2、附近空滤器堵塞严重。
3、附近喷油咀故障。
4、附近自动保护功能设定参数偏移。
5、附近自动化机组直流电中断。
6、附近电调板、附近执行器、附近速度传感器等回路故障。
处理方法：
1、附近检查油路畅通情况，必要时更换柴油滤芯。
2、附近检查空滤器状况。
3、附近更换油嘴。
4、附近重新设定参数。
5、附近检查蓄电池电压或电量是否充足。
6、附近检查相应的设备及回路。
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柴油发电机组的PT供油系的基本原理
燃油从油箱流经滤清器被齿轮泵所吸入，从齿轮泵排出的燃油压力约为980kPa左右，然后经过PT泵内部的稳压器、本地调速器、本地节流阀（油门）、本地断流阀（停车阀）后，离开PT泵组合体，大部分经供油管分别进入左排或右排缸的燃油歧管中，每个气缸盖上都钻有燃油通道，使燃油从燃油歧管进入喷油器。
喷油器由凸轮驱动机构所控制，按顺序定时地把燃油喷入气缸丽，喷油器中其余的燃油通过钻在气缸盖上与进油通道相平行的另一条回流通道经燃油回油歧管，返回PT泵的进油一侧。
PT型供油系统调节供油量所依据的基本原理是：液体通过某一通道的流量是与液体的压力、本地允许通过的诶时间和通道的阻力（通道的断面尺寸）成比例。在通过时间的阻力不变情况下，流量与压力成正比；在压力与阻力不变时，流量与允许通过的时间也成正比；若压力与时间不变，则流量与阻力成反比。这实质上是由流体力学龙岗基本方程式所导出的必然结论。
作为单一喷油器来说，其入口处的量孔断面尺寸是经选定而不变的。那么，油量仅与压力和喷油时间成正比，所以可称为PT供油系。另外，喷油凸轮形状也是不变的。以角度计无论转速然后变化，所经历的角度是不变的，但以时间计则燃油进入时间是变化的，随转速升高而变短，使喷油量减少。在此情况下，如果还要保持供油量不变，则必须由PT燃油泵来提高喷油器的进油压力，以补偿由时间缩短对供油量得影响。所以PT燃油泵的输油压力是同时随发动机负荷和转速而变化的，这就是利用压力、本地时间来控制循环供油量得基本道理。基于上述原理构成了整个PT型供油系。该系统中，值得重讨论的部分是PT泵、本地喷油器和冒烟限制器。
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柴油发动机空载时冒黑烟的故障原因
一、同城故障原因：
1、同城空气弗列加滤清器发生堵塞，造成柴油发电机进气量不足；
2、同城柴油发电机进、同城排气管道不畅通或进、同城排气背压过高；
3、同城燃油泄油阀或油箱通气孔堵塞；
4、同城油品质量达不到要求；涡轮增压器出故障；
5、同城其他故障。
二、同城 处理方法：
1、同城更换电磁阀(包括涡轮增压器的)
检查涡轮增压器是否转动正常，再检查轴承有无污物，必要时予以修理。柴油品质不好会导致喷油嘴堵塞、同城磨损等，致使供油不准确，更换电磁阀能解决这个问题。
2、同城更换空气弗列加滤清器
拆出空气弗列加滤清器进行检查，清理或更换空气弗列加滤清器滤芯，确保进气通畅。
这是为常见的问题，因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得弗列加滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足。
建议空气污染严重地区(尤其是空气悬浮颗粒物较多的地区)500小时清洁一次，空气良好的地区1000小时清洁一次。
3、同城更换损坏部件
检查柴油发电机进、同城排气管道，确保柴油发电机进、同城排气管道保持畅通。长时间的运行会导致部件的磨损，影响供油供气。因为此类故障出现比较分散，需要厂家检测才能确认故障根源。
4、同城清洗油路
拆下管道并清洗供回油管道，如有必要应更换供、同城回油管道及油箱通气管。
积炭会阻碍油路，并导致供油不畅。这是之前文章反映中出现过的问题，并有用户反映清洗油路后冒黑烟问题大大缓解。
建议柴油品质不佳地区可以采纳尝试这个解决办法，避免有时候被厂家忽悠。不过推荐先试用柴油添加剂。
5、同城添加柴油添加剂
检查油品质量，确保油品的质量达到要求。
加两次就可以有效清洗油路，减少积炭。不过不需要每次都加，除非你是卖添加剂的。该解决办法仅针对柴油品质导致油路不畅的情况，如果添加剂没有改善冒黑烟状况，就需要去厂家检查了。
柴油发电机尾气净化器等类似的尾气处理装置故障及维护不在讨论范围，因为该环节只是掩盖了冒黑烟的表象，甚至会使得用户在不了解车况的情况下带病上路，发生更多更严重的故障。
6、同城更换燃油弗列加滤清器
也是柴油品质导致的，柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸，如果燃油弗列加滤清器不达标，使用时间超过规定或因质量问题发生破损等，都会造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧，并损坏燃油系统，特别是共轨系统，使得高压无法建立，喷射雾化不充分，都会造成冒黑烟现象
如果排除上述故障后柴油发电机排烟烟度仍然超标，请联系发电机厂家进行处理。
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发电机排气系统是怎样安装的?
柴油发电机技术资料中所规定的排气管径一般是基于排烟管总长为6m及多一个弯头和一个消声器的安装。当排气系统在实际安装时已超出了所规定的长度及弯头的数量，则应适当加大排气管径，增大的幅度取决于排气管总长和弯头数量。
柴油发电机的排气系统应尽可能减少弯头数量及缩短排气管的总长度，否则就会导致机组的排气管压增大，而使机组产生过多的功率损失，影响机组的正常运行和降低机组正常的使用寿命。
从柴油发电机增压器排气总管接出的 段管道必须包含一柔性波纹管段。该波纹管已随机配套给客户，排气管第二段应被弹性支承，以避免排气管道安装不合理，或机组运行时排气系统因热效应而产生的相对位移引起的附加侧应力和压应力加到机组上，排气管道的所有支承机构和悬吊装置均应有一定的弹性。
当发电机房内有一台以上柴油发电机时切记每台机组的排气系统均应独立设计和安装。绝不允许让不同的机组共用一个排气管道，以避免柴油发电机运行时因不同机组的排气压力不同而以。
黑龙江朔锐机电设备有限公司秉承“科技的光芒源于人性设计，创精的品牌源于产品品质”的经营理念。以卓越的品质，周到的服务和更具竟争力的价格，为社会，为客户提供 发电车租赁、发电机租赁厂家、100kw发电机租赁、200kw发电机租赁产品的解决方案，并愿与所有关心创精、信赖创精的朋友一起，携手共创辉煌明天。
