我们的现场实拍视频将带您走进钢筋笼绕笼机实体大厂产品的世界,让您亲眼见证其优点和特点,为您的购买决策提供有力支持。
以下是:钢筋笼绕笼机实体大厂的图文介绍
河南建贸机械设备有限公司是高铁中建优选厂家,集科研、设计、生产、销售于一体的生产企业。
公司占地面积16000平方米,固定资产1000万元,现有中、高级以上职称的专业技术人员30多人。公司拥有先进的生产设备,雄厚的技术力量、科学的管理体系,公司本着以质量求生存,以誉求发展的管理理念,广泛征求广大用户的意见,不断改进,不断创新。并吸取科技人才,创造出优良的产品,深受广大用户的好评。
本公司主要生产各种型号的数控钢筋笼滚焊机、数控钢筋网排焊机、数控钢筋切断机、数控钢筋弯曲中心、数控弯箍机、钢筋笼绕筋机、钢筋带锯床、联合冲剪机、镦粗机、自动上料喷浆车、液压喷湿机、注浆机、液压劈裂机、智能压浆、智能张拉机等。
公司一切为了您的需要,一条龙服务,是我们的承诺,我们的产品质量可靠,性能稳定,畅销全国十几个省市,选择我们的产品是明智的选择。
热忱欢迎广大用户前来洽谈业务!
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建贸机械 有限公司位于老城镇,占地2万平方米,注册资金500万,现有员工100多人,拥有先进工艺的标准化 安徽数控钢筋切断机生产线,生产工艺先进而成熟。我们热切地期盼与四方宾客携手共进!
钢筋笼滚焊机设备可自动一次性成型长度为2m-27m的钢筋笼,并配有自主知识产权的智能化焊接机械手,比手工绑扎笼子生产效率高、节省材料,笼子坚固,外形标准。广泛应用于大型桥梁、高速铁路、高速公路建设等领域的灌注桩施工中。
全自动数控钢筋笼滚焊机
产品特点:
◆ 自动送线机构,可在线调整间距,误差小,成型质量高。
◆ 自动焊接,焊点,减轻劳动强度。
◆ 变频控制拖笼机构,行走精度高。
◆ 自动托笼设计,避免焊接过程中因笼子自重导致其弯曲变形。
◆ 自动上料装置,加快上料速度,提率。
◆ 模板采用模板环加导管组合,可快速更换笼子直径和变换笼子主筋根数。全自动数控钢筋笼滚焊机
◆ 平立辊式矫直装置,矫直效果好,寿命长。
◆ 控制系统:PLC、触摸屏、变频器。
钢筋笼滚焊机,是集盘条原料放线、钢筋矫直、绕筋成型、滚焊成型功能有机组合于一体,采用数字自动化程序,生产加工钢筋笼的专用设备。广泛应用于建筑,铁路,高速公路,桥梁等基础工程设施。
全自动数控钢筋笼滚焊机
产品特点:
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◆ 自动焊接,焊点,减轻劳动强度。
◆ 变频控制拖笼机构,行走精度高。
◆ 自动托笼设计,避免焊接过程中因笼子自重导致其弯曲变形。
◆ 自动上料装置,加快上料速度,提率。
◆ 模板采用模板环加导管组合,可快速更换笼子直径和变换笼子主筋根数。全自动数控钢筋笼滚焊机
◆ 平立辊式矫直装置,矫直效果好,寿命长。
◆ 控制系统:PLC、触摸屏、变频器。
钢筋笼滚焊机,是集盘条原料放线、钢筋矫直、绕筋成型、滚焊成型功能有机组合于一体,采用数字自动化程序,生产加工钢筋笼的专用设备。广泛应用于建筑,铁路,高速公路,桥梁等基础工程设施。
自公司成立以来,在逐步完善工厂管理的基础上,以质量 、时间快速、服务周到、价格合理为原则、以市场为依托不断发展壮大。现有机械加工厂房10000多平方米,有大型的普通车床、普通铣床、刨床、磨床、钻床、电气焊、数控加工中心、数控龙门铣床、剪板机、板金等设备。可为您提供各种类型机械加工和整机装配。在公司发展中培养了一批的工程人员和高级技术工人。在生产过程中建立了良好的市场誉。有专业的技术人员给您的产品提供工艺设计,有专门的检验人员替您把好质量关。公司以良好的产品质量,,周到的售后服务以及诚实的经营作风,在众多用户中树立了良好的企业形象。
我厂将以低廉的价格专业的机械加工为您提供满意的服务。客户的支持是企业前进与发展的动力,我们将不断进取,致力完善企业的硬件设施,不懈追求 的技术和卓越的品质。
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铁辊带动钢筋笼转动,按图纸设计间距,配合小车缠绕箍筋成型。 一般不建议在设备上进行骨架制作,会影响生产线效率。 需要在设备上制作骨架时(人员少,工作量不足,无机械连接、单节钢筋笼等情况),可按人工制作生产,利用铁辊带动骨架转动,可完成全部主、箍筋焊接生产。完工的骨架不下设备,继续进行绕筋工作。还可在机器上点动钢筋笼,完成焊接保护块的工作。钢筋笼验收基本内容:1、钢筋主筋规格,数量,长度。 2、查看封闭箍筋与主筋焊接是否伤主筋。 3、环绕箍筋的间距是否符合图纸设计要求。 4、环绕箍筋搭接长度不小于一圈半,环绕箍筋上下封口搭接一样不小一圈半。 5、根据图纸检查钢筋保护层厚度。 6、钢筋的出厂合格证、材质单及复试报告。
想要从根本之上来隧道壁的强度,的就得要隧道壁的支撑效果,在进行支撑的时候,要实施混凝土的喷射工作,还得要实施二次衬砌,保障在隧道壁进行混凝土喷射的形势下来实施二次衬砌。总之,目前,隧道工程在我们 高速公路之中的作用尤为关键,是针对一些山区或是地质环境复杂的地域而言,隧道工程虽然施工造价偏高,但是可以很好的缩减公路里程。
想要从根本之上来隧道壁的强度,的就得要隧道壁的支撑效果,在进行支撑的时候,要实施混凝土的喷射工作,还得要实施二次衬砌,保障在隧道壁进行混凝土喷射的形势下来实施二次衬砌。总之,目前,隧道工程在我们 高速公路之中的作用尤为关键,是针对一些山区或是地质环境复杂的地域而言,隧道工程虽然施工造价偏高,但是可以很好的缩减公路里程。