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打捞公司是专业从事水下打捞的，沉没于各种水域的物体打捞服务。包括打捞沉船、落水汽车、飞行器、贵重物件等。在内河、港口水域中的打捞作业，也可达到清理通航障碍物的目的，也可以确保一些航行船只的安全通航。水下打捞是集合多种水下作业方法的，涉及现场勘察测量、水下探摸、水下切割、水下封堵、绳扣等水下作业。
潜水员水下作业的过程中，水面需要安全保障人员的配合，必须保证潜水员水下作业的安全，供气设备要有足够的供气量和供气压力。同时、潜水员水下应适当地调节供气量，使其自身呼吸轻松自如到。潜水员着底后，应该立即汇报给电话员，并进行沟通作业，安全操作。
主要服务的潜水业务：水下结构物安装、水下打捞、拆除、水下切割、焊接、水下清淤、检测、水下堵漏、混凝土补强加固、水下混凝土浇筑、沉井水下施工，桥梁柱水下检测加固、水下物件勘测、闸门水下检修、水下裂缝堵漏处理等水下工程。潜水员下水作业前，需仔细查看潜水装备和作业工具，承认无问题方可下水工作。
由于水下作业的特殊环境，水下作业会受到天气、水深、水流、速度以及水温的影响。水下打捞物重量越大，需要水上起重设备配合打捞，打捞起来价格就高。水域各种环境较好，比如可视度好、水下无湍流或漩涡、水深比较浅、水文平整的情况下，价格相对较低些。也要看打捞物体的大小，物体越大，工程时间越长，打捞价格越高。潜水员在水下作业的时间越长，通常收费也就越高。
打捞队是如何打捞沉船，需要现场分析了一些沉的原因，认真商议如何打捞沉船，首先需要到达现场水域勘察水域流速、流向、水深、河床底质，上游下游有无采砂活动这样对于打捞会有很大阻碍，船体容易淤埋了或机房进了过多泥沙，对于后期打捞难度和对打捞中船体损坏情况，都是不容忽视的环节。打捞队安排潜水员对水下沉船进行探摸，确定沉船沉没的朝向，平着沉的还是、侧沉、翻沉。同时把生活舱，机舱门全部关闭好，窗户能关的也要关好，探查好船体是否有破损，有无断裂等实际情况，对于后期水下打捞沉船提供数据。
打捞队的潜水员探摸完毕后，就是船主出示船证等材料一起和打捞队到当地海事局打捞证，并和船主签订打捞作业合同。然后把浮吊船到达现场，现场水流流速慢时用浮吊船抛锚定位就可以开始打捞沉船。现场水域水流流速快，需要在岸上打地锚固定，因为沉船打捞时水中的阻力会使打捞船的锚定不住船，打捞浮吊船容易走锚，会造成危险情况。这样做就能完全把船固定好，接下来就是潜水员下水穿渡钢丝绳，然后通过技术引渡大号钢缆，有时候还需要潜水员进行水下作业固定好钢缆的位置。
一般情况下，水下切割过程多从被切割工件的边缘开始，向中间切割，直至切断，但有时受结构特点或环境所限，需从中间开始切割。水下切割是指在水中对工件进行的切割。水下切割按切割原理可分为水下热切割﹑水下切割和水下机械切割。水中施工使用广泛的一种切割技术﹐约占水下切割总量的90％以上。水下热切割方法有四种火焰切割﹕水中火焰切割採用氢气作为可燃气体。乙炔在水深15米左右的压力下就要分解﹐所以未被推广应用。电弧-氧切割﹕藉助空心割条產生的电弧把工件熔化﹐并用空心割条中喷射出的氧气把熔化金属吹开﹐形成割口（见图电弧-氧水下切割）。电弧-氧切割速度比火焰切割高﹐技术要求低﹐设备简单﹐是水中解体*常用的方法。采用成形装﹐可进行平板的直线切割﹑穿孔切割以及标準几何形状的成形切割﹐常用於海底废弃油井输油管道的切割。刚刚接触潜水的人难免有些恐惧心理，沉闷的压力，从船上跃入水中这一步的确需要不少的勇气。
潜水作业的费用还是比较较高，一般人听了报价‘’难以接受‘’。潜水员下水时穿戴和佩挂的全部装具，也称潜水个人装具。有重装式和轻装式两种。重装式有、输气管、通信电缆、电话、潜水衣、压铅和铅底潜水鞋等；轻装式有面罩(也有用轻便)、输气管、通信电缆、电话、应急气瓶、潜水衣、腰铅、靴和脚蹼等。
煜荣潜水为港口、桥梁、船厂、电厂、水库等各类业主和施工单位提供潜水服务。由于作业时间长，强度大，水下作业要求较高，工程潜水（又称商业潜水）一般采用水面管供的形式。管供潜水，即潜水员呼吸从水面储气装置由脐带气管供给到水下的气体，相对于休闲潜水常用的潜水有供气量大，作业时间长，应急情况可由水面回收等优点。
潜水公司施工工期保证措施，将优良的水下作业交付业主使用，是我们煜荣潜水公司追求的目标和承诺，在工程中我们要本着“精心施工创优质，格守合同重信誉”的方针以及“单位工程承诺兑现率”的目标，细心施工确保作业工期按计划的实施。
潜水员是个特殊作业人员，与大家常说的“蛙人”并不完全完全相同。虽然我们也常将潜水员称为“蛙人”，但事实上一般所说的“蛙人”更多地是指*陆战队中担负水下侦察和执行特殊作战任务的。需要注意的是，“蛙人”只是民间的俗称，并非商业潜水作业人员。
