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以下是:质量优的钢塑土工格栅型号品牌厂家的图文介绍
应用范围
1、本地各种公路、本地铁路、本地机场的路基增强；
2、本地大型停车场和码头货场等 性承载的地基增强；
3、本地铁路、本地公路的边坡防护，涵洞增强；
4、本地单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；
5、本地矿山、本地坑道加固。
施工方法
开挖基床，设置砂垫层(高差不大于10cm)，碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
施工工艺
土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜。）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺下一段。依次类推，操作要求同前。
对于路基填筑高度在4m路段，土工格栅应沿坡脚铺设至基床表面，土工格栅的抗拉强度为30kN/m，间距为1.2m，另外在铺设土工格栅时，需要按照路基加宽的方向水平铺设经编涤纶土工格栅，并保证铺设的土工格栅长度能够满足设计路基加宽宽度的要求，施工过程中，土工格栅不允许重叠和缠绕，路基加宽施工时，需要清理开阔平坦路段表面或被错冲的坡脚的杂草，完成坡脚后，在路基表面铺设垫层，然后沿路基加宽段方向在下承层旁边铺设土工格栅，土工格栅铺设时，必须严格按照设计要求缝合或搭接土工格栅。铺设，然后整平经编涤纶土工格栅，确保土工格栅的铺设宽度满足设计要求。小编今天就给大家先介绍到这里了，感谢您的收看，如果大家需要土工格珊的定制或者是采购可以联系我们厂家。
天桥金鸿耀工程材料有限公司秉承“创新理念、追求卓越、迅速改善、永续经营“的经营理念；并以“质量为先”，“顾客的满意是我们的荣誉”作为我们永远不变的质量政策；以爱护环境、回报社会、关爱雇员等社会责任为己任；把“诚信、负责、创新、团队”作为不断的追求和目标。 凭借“攀登高峰，超越自我”的精神。公司正以崭新的姿态，向 沥青麻筋产业结构化，规模化，为宗旨的现代化企业迈进。
土工格栅是一种非常常见的复合型材料和其他材料相比，它具有自己非常独特的特点，而且在进行设计的时候，钢筋的结构设计和设计的材料都会给人们带来更好的了解，因此在进行结构设计的时候，质量问题非常重要，现在很多工程施工或者是不同的设计原材料，都会对这些产品的使用造成一定的影响。
而且土工格栅复合型材料都是采取的聚丙烯或者是聚氯乙烯等高分子的化合物，经过特殊的工艺压造而成的，在进行使用的时候土木工程的操作，还有一些基本的施工顺序都非常的关键，人们应该对这些相关的设计情况重视起来，并且在进行压膜处理或者是一些其他工艺处理的时候，这些材料选择也非常重要。
所以在进行土工格栅设计的时候，结构和质量都要通过特殊的工艺来进行操作，能够实现功能，在进行土木工程选择使用的时候这些土工格栅以及设计的材料选择都会给人们带来更好的操作和使用的性能，人们要正确的了解。当下越来越多的人对于产品的使用情况还有一些治疗方面的考虑都非常的重视，人们应该对这些加热和加工的流程步骤有所关注，这样会实现特定的功能。
