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榆林J55石油套无缝钢管(1)石油套管主要进口 有：德国、日本、罗马尼亚、捷克、意大利、英国、奥地利、瑞士、美国，阿根廷、新加坡也有进口。进口标准多参照美国石油学会标准API5A，5AX，5AC。钢级是H-40，J-55，N-80，P-110，C-75，C-95等。规格主要为139.77.72R-2，177.89.19R-2，244.58.94R-2，244.510.03R-2，244.511.05R-2等。(2)API规定长度有三种：即R-1为4.88～7.62m，R-2为7.62～10.36m，R-3为10.36m至更长。榆林J55石油套无缝钢管(3)部分进口货物标有LTC字样，即长丝扣套管。(4)从日本进口套管除采用API标准外，还有少部分执行日本厂方标准(如新日铁、住友、川崎等)，钢号是NC-55E，NC-80E，NC-L80，NC-80HE等。(5)在索赔案例中，出现过黑扣、丝扣损伤，管体折叠，榆林J55石油套无缝钢管断扣和螺纹紧密距超差，接箍J值超差等外观缺陷及套管脆裂、屈服强度低等内在品质问题。用途用于石油井钻探。种类按SY/T6194-96“石油套管”分短螺纹套管及其接箍和长螺纹套管及其接箍两种。规格及外观质量(1)国产套管按SY/T6194-96规定，套管长度不定尺，其范围8-13m。但不短于6m的套管可以提供，其数量不得超过20％。(2)套管的内外表面不得有折叠、榆林J55石油套无缝钢管发纹、离层、裂纹、轧折和结疤。这些缺陷应完全清除掉，清除深度不得超过公称壁厚的12.5％。(3)接箍外表面不得有折叠、发纹、离层、裂纹、轧折、结疤等缺陷。榆林J55石油套无缝钢管(4)套管及接箍螺纹表面应光滑，不允许有毛刺、撕破及足以使螺纹中断影响强度和紧密连接的其他缺陷。化学成分检验(1)按SY/T6194-96规定。套管及其接箍采用同一钢级。含硫量＜0.045％，含磷量＜0.045％。(2)按GB222-84的规定取化学分析样。按GB223中有关部分的规定进行化学分析。(3)美国石油学会ARISPEC5CT1988第1版规定。化学分析按ASTME59 版本制样，按ASTME350 版本进行化学分析。物理性能检验(1)按SY/T6194-96规定。作压扁试验(GB246-97)拉力试验(GB228-87)及水压试验。(2)按美国石油学会APISPEC5CT1988年第1版规定作静水压试验、压扁试验、硫化物应力腐蚀开裂试验、硬度试验(ASTME18或E10 版本规定进行)、拉伸试验、横向冲击试验(ASTMA370、ASTME23和有关标准 版本规定进行)、榆林J55石油套无缝钢管晶粒度测定(ASTME112 版本或其他方法)。包装按SY/T6194-96规定，国产套管应以钢丝或钢带捆扎。每根套管及接箍螺纹的露出部分均应拧上保护环以保护螺纹。其他信息按美国石油学会标准APISPEC5CT1988年第1版，套管钢级分H-40、J-55、K-55、N-80、C-75、L-80、C-90、C-95、P-110、Q-125共10种。套管应带螺纹和接箍供货，或按下述任一管端形式供货：平端、圆螺纹不带接箍或带接箍，偏梯形螺纹带接箍或不带接箍，直连型螺纹、特殊端部加工、密封圈结构。
（1）GB3087-2008《低中压锅炉用无缝钢管》规定。榆林各种结构锅炉用钢管规格，外径10～426mm，共计43种。壁厚1.5～26mm共计29种。但机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管的外径和壁厚另有规定。（2）GB5310-2008《高压锅炉用无缝钢管》热轧管的外径22～530mm，壁厚20～70mm不等。冷拔（冷轧）管外径10～108mm，壁厚2.0～13.0mm不等。榆林（3）GB3087-2008《低中压锅炉用无缝钢管》和GB5310-95《高压锅炉用无缝钢管》的规定。外观质量：钢管内外表面不允许有裂缝、折叠、轧折、结疤、离层和发纹。这些缺陷应完全清除掉。清除深度不得超过公称壁厚的负偏差，其清理处实际壁厚不得小于壁厚所允许的小值。 [2] 化学检验锅炉管锅炉管（1）GB3087-2008《低中压锅炉用无缝钢管》规定。榆林化学成分试验方法按GB222-84及GB223《钢铁及合金化学分析方法》中的有关部分。（2）GB5310-2008《高压锅炉用无缝钢管》规定。化学成分试验方法按GB222-84及《钢铁及合金化学分析方法》、GB223《钢铁及合金化学分析方法》中的有关部分。（3）榆林进口锅炉钢管的化学成分检验按合同规定的有关标准进行。 [2] 钢号（1）优质碳素结构钢钢号有20G、20MnG、25MnG。（2）合金结构钢钢号15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等。（3）有锈耐热钢常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb锅炉管除保证化学成分和机械性能外，要逐根做水压试验，要作扩口、压扁试验。钢管以热处理状态交货。此外，对成品钢管显微组织、晶粒度、脱碳层也有一定要求。
成品油运输方面，上半年受疫情影响成品油社会库存上涨，运输市场需求整体偏弱；下半年受传统消费旺季及国际原油价格宽幅走高影响，市场活跃度提升，运输需求企稳回升。全年沿海成品油运量完成约8500万吨，同比增长约4.9％。总体上，2022年，沿海省际原油运输市场平稳，成品油运价先抑后扬。榆林无缝钢管沿海省际原油运价指数平均值为1578点，同比上涨2.3％；沿海成品油运价指数平均值为1058点，同比上涨0.4％。截至2022年底，沿海省际化学品船（含油品、化学品两用船）榆林无缝钢管287艘、139.9万载重吨，吨位同比增长8.5％。由于我国化工品生产和消费仍处于稳健增长期，沿海散装液体化学品船水运市场需求持续增长，全年沿海省际化学品运输量约4000万吨榆林无缝钢管，同比增长约9.6％。沿海省际化学品船运价整体稳定，市场供需处于紧平衡状态，部分航线运价略有上涨。截至2022年底，沿海省际液化气船共80艘、28.8万载重吨，吨位同比增长8.2％。液化气船运输需求总体保持稳定，全年完成沿海液化气运量528万吨，同比增长0.06％。沿海省际液化气船运输价格水平回升，供需关系总体平衡。3.集装箱运输市场：运力小幅提升榆林无缝钢管，运价同比上涨。截至2022年底，沿海省际运输700TEU以上集装箱船共计350艘榆林无缝钢管、箱位数83.0万TEU，箱位数同比增长5.4％。受国际集装箱海运市场运价高位回落影响，部分内外兼营船舶由国际市场转移至国内市场，国内市场供给相对充足。全年内贸集装箱运价指数总体震荡下行，上半年国内市场延续高涨需求，市场运价保持强劲态势，榆林无缝钢管下半年受国际市场需求低迷影响，沿海集装箱市场运价回落，由于年末我国防疫政策出现优化调整，12月份沿海集装箱运价回暖。2022年，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数平均值为1661点，同比增长13.1％。
榆林无缝钢管合金钢管主要用途是用于电厂，核电，高压锅炉，高温过热器和再热器等高压高温的管道上及设备上，它是采用优质碳素钢，合金结构钢和不锈耐热钢做材质，经热轧（挤、扩）或冷轧（拔）而成。 优点 可以100％回收，符合环保、节能、节约资源的 战略，榆林无缝钢管 政策鼓励扩大高压合金管的应用领榆林在我国合金管消费量占钢材总量的比重仅为发达 的一半，合金管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会合金管分会专家组的研究，未来我国高压合金管长材的需求年均增长可达10-12％。 与无缝管的联系和区别 合金管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，榆林无缝钢管顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋焊管。 标准 合金管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、榆林无缝钢管天然气、煤气、水，机械加工，及某些固体物料的管道等。合金钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，合金钢管是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用合金钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，当前已广泛用钢管来制造。合金钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。合金钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积 ，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。 合金管有大口径合金管，厚壁合金管，高压合金管，合金法兰，合金弯头，P91合金管和无缝钢管，另外化肥专用管也非常常见。
