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油浸式变压器 过负荷编辑 播报变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行，应加装过负荷信号，无法加装过负荷信号者应有综测仪。油浸变压器应的过负荷信号值应为1.1～1.2倍变压器额定电流。干式变压器的过负荷信号值应为1.2～1.3倍变压器额定电流（风机运行时按有风机的电流）。变压器过负荷信号动作后应注意其负荷及温度的变化，有条件时应及时巡视并检查过负荷的原因。过负荷较高（1.3倍以上额定电流）或温度超过上限应减负荷。
S13油浸式变压器的初级绕阻通电后，线圈所产生的磁通在铁芯流动，由于铁芯本身也是导体，在垂直于磁感线的平面上便会感应电势，这个电势在铁芯的断面上产生闭合回路并产生电流，仿佛p一个漩涡因此称为“涡旋”。这个“涡旋”使S13油浸式变压器的耗损，而且使S13油浸式变压器的铁芯发烫S13油浸式变压器的温升。由“涡旋”所产生的耗损大家称为“铁损”。此外要绕制S13油浸式变压器要用大量的铜线，这些铜导线存在电阻，电流流过时这电阻会耗费一定的功率，这部分耗损通常变为热量而耗费，我们称这种耗损为“铜损”。因此S13油浸式变压器的升温主要由铁损和铜损产生的。因为S13油浸式变压器存在铁损与铜损，所以它的功率始终低于输入功率，因此大家引入了一个效率的参数来对此开展描述，η＝功率/输入功率。
什么是油浸式变压器？配电变压器是电流到达家庭之前的终端转换器。这些机器负责“降低”高压电流以降低可用额定值。冷却设计的变压器有很多种，油冷就是其中之一。其中，配电变压器属于使用油进行冷却的类型之一。油浸式变压器是一种电压变换装置，它采用油冷技术将变压器温度降至 。它被放置在一个充满绝缘油的焊接钢油箱中。油浸式变压器在运行时，线圈的热量和铁芯首先转化为绝缘油。然后将其转化为冷却介质。它也可以根据容量分为两种类型：浸入式自然冷却变压器和强制风冷变压器。油浸式变压器的标准额定值低于 200 kVA。但是，有例外，特别是在需要更高等级的情况下。油浸式变压器涉及油冷却方法以降低其温度。它的主体连接着焊接的钢制油箱，里面装满了绝缘油。这些变压器工作是因为线圈和铁芯的热量转移到绝缘油中。之后，它被转化为冷却介质。容量大小允许将其分别分为浸入式强制风冷和浸入式自然冷却变压器。
