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柴油发电机组排气管冒烟一般来讲是一种不正常的现象。至于柴油发电机在运行中产生冒烟的情况 ,往往是判断柴油发动机某些零部件是否需要更换、本地发电机是否需要进行维护修理的一个信号。在发电机组运行中造成排放冒烟的原因可以从以下几个方面去考虑。朔锐发电机出租、本地租赁
1 柴油发电机排放白烟的原因:
① 机器过冷;
② 燃油中含有水;
③ 柴油发电机气缸垫冲破或缸盖螺丝松动;
④ 柴油发电机气缸有裂纹或湿式气缸套的防水圈漏水;
⑤ 其它一些原因而造成冷却水漏入气缸。
2 柴油发电机排放蓝烟的原因:
① 柴油发电机活塞环磨损、本地咬死、本地折断或弹力不足;
② 发电机油环刮油不良 ,开口间隙对口或安装错误;
③ 柴油机活塞与气缸之间间隙过大;
④ 油底壳内的润滑油油面过高;
⑤ 喷油时间过早;
⑥ 其它一些原因造成的润滑油窜入气缸。
3 柴油发电机排放黑烟的原因:
① 柴油发电机组负荷过重;
② 柴油机喷油器雾化不良 ,喷油压力低、本地滴油;
③ 供油时间过晚;
④ 空气滤清器堵塞;
⑤ 喷油泵 柱塞泵 齿杆或拉杆行程调节过大;
⑥ 喷油泵齿圈锁紧螺钉松动 ,引起油量失调;
⑦ 气门漏气 ,气缸压缩力不足;
⑧ 某一缸进气门打不开,使某缸只喷油不进气;
⑨ 柴油发电机使用的柴油质量不符合要求。
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柴油发电机组的停车注意事项
1.停车前柴油机要怠速运转几分钟
停车前使柴油机怠速运转3~5min,让润滑油和冷却液带走燃烧室、附近轴承和轴等部件的热量,这是很重要的。这对涡轮增压式柴油机尤为重要。
涡轮增压器中的轴承和油封,均要受到排气高温的影响。柴油机在运转时,这些热量由循环的机油带走,但是,如果柴油机突然停车,增压器温度可能升高56℃(100 °F)之多。过热的结果将会使轴承咬死或油封失效。
2.不要使柴油机过于长时间急速运转
长时间怠速运转对柴油机是不利的,因为燃烧室温度过低,使燃油不可能完全燃烧。这将引起积炭,从而堵塞了喷油嘴喷孔和活塞环,并可能造成气门卡位。
如果柴油机冷却液的温度变得太低,一些未燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的润滑油并稀释曲轴箱中的机油,使柴油机中的所有运动零件受到润滑不良之害。
如果柴油机不使用,就应停车。
3.将钥匙开关转至“关”(OFF)的位置来关掉柴油机
对装有电动截流阀的柴油机,通过关掉钥匙开关或者通过转动手动截流阀均可使柴油机完全停熄。只要截流阀上的控制旋钮不是锁在开启位置,关掉钥匙开关就可以使柴油机停车。如果使用电动截流阀上的控制旋钮,按逆时针方向将旋钮转到头可使柴油机停车。柴油机完全停车以前不能用钥匙开关再将截流阀重新打开。
注意:当柴油机停车时决不要将钥匙开关或控制旋钮放在使阀打开的位置或在运转位置上,否则高位油箱将会使柴油流入气缸,从而引起液力锁紧。
4.不要用减压杆使柴油机停车
一些柴油机上装有减压杆。拉起减压杆将顶起进气门或排气门(根据柴油机型号)推杆而使气门打开。由于使用减压杆停车而将推杆顶离推杆座,这样将会使推杆上球座和球头产生很大的磨损。
减压杆只能在起动前作为转动柴油机的辅助手段,或者在调整喷油嘴和气门时使用,而不能用来停止柴油机。
5.任何零件有故障应立即停下柴油机
实际上,在零件出现故障和柴油机损坏前,所有故障现象总会给操作者一些警告的,如机油压力突然下降、附近声音不正常等。
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柴油发电机组的操作使用步骤
1、附近启动前检查
(1)检查机组上及周围有无杂物;
(2)检查冷却水量、附近机油油面、附近燃油箱油量是否正常;
(3)检查燃油阀门是否打开;
(4)检查电启动机组的电路连接是否正常;
(5)对低压燃油系统有渗漏现象的,应检查燃油系统是否有空气并排除。
2、附近启动柴油机
(1)每次启动时间不应超过10秒,启动间隔1分钟。四次不能启动应停机检查。
(2)起动后,断开启动电路,转入正常运行,注意观察机油压力。若30秒内油压仍未达到正常值,应停机检查。
3、附近柴油机的运行
(1)水温45摄氏度、附近油温50摄氏度以上、附近机油压力正常,发电机电压和频率正常,才能加负载。
(2)运行中应经常巡视水温、附近油温、附近油压和发电机电压、附近频率,应符合规定要求。
(3)倾听声响、附近观察排烟。防止超负荷运行。
(4)对无自动保护功能的普通型机组,运行中应特别注意低油压、附近高水温、附近超速和突发的异常声响等问题,发现后应及时停机处理,排除故障后再开机。
4、附近柴油机的停机
停机前先卸负载,坚持空车运行3-5分钟再停机的原则。对于手动调速的机组,在开机和停机时都应逐渐加或减速。