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云南迪庆沉降板的结构和使用原理。它由钢板、云南迪庆附近测杆和保护套管组成。底板尺寸可根据客户要求定制，测杆与底板固定在垂直位置，保护套采用钢管套管，套管尺寸以能套住测杆，使标尺能进入测头为宜，随着填士的增加，测杆与套管也相应接高，每节长度不超过55cm。测杆顶面接高后应略高于套管上口。在不测量的情况下，用帽子密封管口，以免填料落入管内，影响测杆的自由下沉。安装前，压实路基面，测量安装位置，固定位置后立即测量板底标高，作为初始值记录。填充高度超过观测杆口20cm后，进行压实，然后对云南迪庆沉降板的测杆和保护套进行连接，连接方式可采用螺纹连接或焊接连接(测杆焊接，保护套用不干胶连接)，连接后立即测量标高，计算实际连接长度。
路基云南迪庆沉降板（沉降观测板）是一种用于检测路面沉降的设备，主要分为底板、云南迪庆附近测杆、云南迪庆附近护套管三个部分。云南迪庆沉降板的原理是利用声学原理，通过测量声波在路面或填土中的传播时间和强度，来判断路面或填土的沉降情况。云南迪庆沉降板的底板由三层材料组成，分别是钢板、云南迪庆附近管箍和填土。钢板的作用是提供机械强度和刚性，管箍则用于固定底板并保证其与测杆的良好接触。测杆是用于连接云南迪庆沉降板和观测点的部件，一般采用镀锌钢管制成。护套管则用于保护测杆和底板，一般采用黑退钢管或PVC管材制成。在使用云南迪庆沉降板时，首先需要在需要检测的路面或填土上放置一个观测点，然后将云南迪庆沉降板放置在观测点上方，并通过测杆将云南迪庆沉降板固定在路面或填土上。观测点可以采用钉子、云南迪庆附近钢筋等固定方式，以保证云南迪庆沉降板的稳定性和可靠性。云南迪庆沉降板观测技术属于道路软土路基观测的新型技术，可以快速、云南迪庆附近准确、云南迪庆附近便捷地监测市政道路软土地基的沉降情况，为道路工程提供重要的技术支持。
云南迪庆沉降板测杆配备水准侧头的主要目的是为了提高测量的精度和效率，同时确保测量数据的准确性和可靠性。水准侧头是一种专门用于测量水平面或高程差异的仪器，它通常包含一个的气泡管和刻度尺，用于读取气泡管中气泡的位置，从而确定测杆的倾斜角度或高程差。
在沉降观测中，云南迪庆沉降板测杆是用来测量建筑物或结构物的基础沉降量的工具。测杆的一端固定在基础或地面上，另一端则通过水准侧头与测量仪器连接。当建筑物或结构物发生沉降时，测杆的倾斜角度会发生变化，通过水准侧头可以地测量出这种变化。
配备水准侧头的云南迪庆沉降板测杆具有以下优点：
度高：水准侧头能够提供高精度的水平测量，确保沉降量的测量结果准确可靠。
易于操作：水准侧头通常设计有直观的刻度尺和气泡管，使得测量过程简单快捷，便于现场操作人员使用。
适用性强：水准侧头可以适用于各种不同的沉降观测场景，无论是建筑物、云南迪庆当地道路、云南迪庆当地桥梁还是其他结构物的沉降观测。
数据校核：通过水准侧头可以方便地对测杆的倾斜角度进行校核，确保测量数据的准确性。
性高：水准侧头通常具有良好的防护措施，能够在恶劣环境下保持稳定的工作性能，提高测量的性。
一般布置在建筑物的四个角、云南迪庆当地差异沉降较大的位置、云南迪庆当地地质条件明显不同的断面、云南迪庆当地沉降裂缝的两侧。埋设沉降观测标准时，注意观测点与建筑物的连接牢固，使观测点的变化能真实反映建筑物的变化。并根据建筑物面设计图绘制云南迪庆沉降板观测标点图，确定沉降观测目标位置。4一般路基填筑至路基基床表层顶面,加堆载预压的路堤填筑至基床底层表面后,在路基面设观测桩,进行路基面沉降观测,时间不少于6个月.根据观测结果,分析评价地基的终沉降量完成时间,及时设计措施使地基处理达到预定的控制要求.同时做为竣工验收时控制沉降量。①正线路堤地段，一般每100m设一个完整的沉降监测断面，中间50m一个一般的沉降监测断面。过渡地段监测断面需加密。一般桥路过渡段，在距台尾5m处各设一个完整的沉降观测断面，1m、云南迪庆当地20m、云南迪庆当地30m等处各设一个一般的沉降观测断面。
