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淄博无缝管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。全世界生产钢材的共计有110多个的1850多个公司下的5100多个生产厂，其中生产石油管的有44个的170多个公司下的260多个厂，一般用淄博无缝管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢材制造的淄博无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的淄博无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。 一般用淄博无缝管要保证强度和压扁试验。热轧钢材以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热以热处理状态交货。低中压锅炉用淄博无缝管:用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等。用优质碳素结构钢热轧或冷轧(拨)淄博无缝管。主要用10、20号钢制造，除保证化学成分和机械性能外要做水压试验，卷边、扩口、压扁等试验。
淄博方管分类：工艺分类：淄博方管按生产工艺分：热轧无缝淄博方管、冷拔无缝淄博方管、无缝淄博方管、焊接淄博方管。其中焊接淄博方管又分为：(a)按工艺分——电弧焊淄博方管、电阻焊淄博方管(高频、低频)、气焊淄博方管、炉焊淄博方管(b)按焊缝分——直缝焊淄博方管、螺旋焊淄博方管材质分类：淄博方管按材质分：普碳钢淄博方管、低合金 0、ST52-3等。生产分类：淄博方管按生产分：国标淄博方管，日标淄博方管，英制淄博方管，美标淄博方管，欧标淄博方管，非标淄博方管。断面形状分类：淄博方管钢材按断面形状分类：(1)简单断面淄博方管——方形淄博方管、矩形淄博方管(2)复杂断面淄博方管——花形淄博方管、开口形淄博方管、波纹形淄博方管、异型淄博方管表面处理分类淄博方管按表面处理分：热镀锌淄博方管、电镀锌淄博方管、涂油淄博方管、酸洗淄博方管。
所谓不锈钢淄博角钢的折叠，就是在不锈钢板面有许多折线，通常这种缺陷贯穿整个钢材的纵向。形成折叠的原因是由于这种伪劣产品在生产的过分过程中追求，在下一道的轧制时就容易产生折叠，这类劣质折叠线会导致不锈钢淄博角钢折弯后容易开裂，会大大降低不锈钢的强度。不锈钢淄博角钢表面产生麻面缺陷的原因，就是当不锈钢淄博角钢轧制的轧槽磨损严重时，会导致淄博角钢表面形成不规则的凹凸不平。因为伪劣钢材厂家过分追求利润，常常会有轧槽轧制超标的现象。所以在购买不锈钢淄博角钢的时候需要认真看表面。因为有的厂家的生产设备比较简陋，有时会产生毛刺，容易刮伤不锈钢淄博角钢表面，一旦刮伤深度达到一定程度，就会显著影响不锈钢淄博角钢的强度。还有一个很显眼的特征就是，劣质的不锈钢淄博角钢表面是没有金属光泽的，这是由于该不锈钢淄博角钢在生产时的坯料是土坯，再加上轧制的温度很少达标，所以没有办法按照轧制规定进行加工，这样此类不锈钢淄博角钢的钢材性能就不够达标了。
淄博钢材的理论重量是按淄博钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与淄博钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于淄博钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。淄博钢材的实际重量是指淄博钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是淄博钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。淄博钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在淄博钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按淄博钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的淄博钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
