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我国首艘自行设计、建造的长江航道 艘自航绞吸式挖泥船“长狮9”号在武船集团顺利实现完整性下水。
  该船是长江上游主机总功率 、作业效率 的疏浚工程船,双尾鳍、双桨、双导管舵,总长91米,型宽22.4米,型深5.3米,总功率10560千瓦,疏浚泥沙效率在20%的泥水密度时为2000方/时。该船计划运行在长江上游宜昌至重庆段,承担长江三峡库尾变动回水区泥沙疏浚工作,具有机动自航航行,小半径灵活转向,不需任何辅助拖带,可满足24小时连续挖泥疏浚作业等特点,是拓深拓宽长江上游航道、确保三峡库区畅通、提高航道通航能力的关键船舶。
  作为长江航道上首条自航绞吸式挖泥船,该船施工难度非常大。全船特殊高强度钢材达320余吨,液压绞车、液压油缸10台套,设有台车行走轴系、舱内泥泵轴系、水下泥泵轴系、绞刀轴系共10条轴系,采用变频电力推进动力系统,在国内首次使用导管襟翼舵形式。武船集团施工人员发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神,集智攻关,利用70余天顺利完成桥架1800多套装配零件的加工,连续奋战7个昼夜顺利将重达150余吨的桥架定位穿轴,提前半月完成国内首套导管襟翼舵舵轴系高精度施工。
绞吸式挖泥船液压传动系统常见故障及排除方法



排除方法: 提高控制压力使之达到要求值
紧固接头,漏油
清洗
故障现象:逆方向不密封,有泄漏
故障分析: 单向阀在全开位置上卡死
单向阀锥面与阀座锥面接触不均匀
排除方法: 修配,清洗
检修或更换
油温过高的故障分析及排除方法
故障现象:当系统不需要压力油时,而油仍在溢流阀的设定压力
下溢回油箱
故障分析:卸荷回路的动作不良
排除方法:检查电气回路、电磁阀、先导回路和卸荷阀的动作是
否正常
故障现象:液压元件规格选用不合理
故障分析: 阀规格过小,能量损失太大
选用泵时,泵的流量过大
排除方法: 根据系统的工作压力和通过该阀的 流量选取
合理选泵
故障现象:冷却不足
故障分析: 冷却水供应失灵或风扇失灵
冷却水管道中有沉淀
排除方法: 故障



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