通化油浸式变压器使用的部件都是要合适的，不合适的话对于通化油浸式变压器的使用是产生很大的影响的。其中为关键的部位就是通化油浸式变压器的“芯”，通化油浸式变压器的芯是分为两个部分的，一个是铜芯，另外一个是铁芯，他们在电流和电压的基本的应用中是发挥着比较重要的作用的，成为了通化油浸式变压器内部比较珍贵的部分，因此很多的不法分子来偷取内部的“芯”进行去卖，对于这样的“芯”来说确实是比较珍贵的，它可以说是控制决定着通化油浸式变压器的一切。 　　通化油浸式变压器使用的“芯”，一般有铜芯和铁芯。传统电网建设所用的硅钢通化油浸式变压器，空载损耗(即通化油浸式变压器上网以后维持自身运转的能耗)一直是个大问题。非晶合金通化油浸式变压器的铁芯由熔融状态下的合金冷却后制成，由于其特殊的 导磁功能，比传统的硅钢通化油浸式变压器空载损耗减少80%以上。可别小瞧了这80%，近来全国电力负荷年增长10%以上，相当于每年新增约37万台315千伏安(KVA)通化油浸式变压器，若全部采用节能的非晶合金通化油浸式变压器，比采用传统硅钢通化油浸式变压器一年省电24.6亿度，超过秦山核电站2003年全年发电量!如将这些电折算成能耗和废气排放，等于每年减少煤耗101万吨，减少二氧化碳排放203万吨。

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