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下半年刚开始6CrMnSi2Mo1V圆钢震荡不息
今年上半年国内螺纹钢市场波澜起伏，震荡不息，特别在5月份，6CrMnSi2MO1V圆钢价格暴涨暴跌，让贸易商始料不及，超出业内人士的预期。但从总体的价格运行节奏基本符合去年12月底发布的今年年报的观点。
上半年，沪杭地区的螺纹钢市场价格由元旦之后的4500元/吨左右调整到2月上旬的4300元/吨。春节之后，价格总体呈现震荡上行的运行。“五·一”节后价格暴涨，一度达到6100元/吨左右，创历史新高。而紧接着的2周左右，40Cr钢板价格又快速跌到4700元/吨左右，所以总体价格运行节奏符合今年全年“W”型的年报观点的运行节奏。下半年，由目前的梅雨季节以及后期的高温影响，进入传统的淡季，8、9月份左右开始又将迎来传统的旺季。因此，螺纹钢市场价格在三季度探底后逐渐回升，75CrMn圆钢呈现淡季调整，旺季反弹的运行态势。
下半年5CrMnMO圆钢市场供应情况您怎么看？
从下半年螺纹钢市场供给层面看，其 的变量是受控制产量以及“碳达峰”和采暖季的环保限产政策对供给的影响。7月份，全国进行钢铁行业“回头看”的全面检查，预见会对一些违规的产能进行处置，后续根据碳排放的要求，和秋冬季环保限产以及能耗下降的指标要求，会出台相应的控制产能及根据秋冬季天气情况实施环保限产的具体政策措施，由此将影响阶段性的供给变化。特别是产能较多以及传统的“2+26”地区环保能耗较高的地区，对螺纹钢市场供给的影响将会更大。
影响下半年螺纹钢市场供给的还有一个因素，即部分钢铁产品关税调整所带来的影响。今年 宏观政策不鼓励钢铁初级产品出口，已经取消了部分钢铁产品的出口退税，预见下半年会进一步取消一些产品的出口退税，而且不排除进一步加征关税的可能。因此，下半年我国钢材出口量比上半年会有一定幅度的递减，从而影响包括螺纹钢在内的整个钢材市场的国内供给。
再有，影响下半年螺纹钢市场供给的另一个因素，即综合性钢厂各品种间产量倾向情况的变化，具体体现钢厂在各大类钢材品种之间的铁水流向的变化。今年上半年由于卷板出口形势比较好，卷螺差价达到600-700元/吨，钢厂生产卷板的盈利丰厚，一批综合性钢企将铁水倾向于生产板材。近期来，由于部分钢材出口退税取消以及出口量下降，卷螺差价开始收缩，期货盘面的卷螺差已经收缩到200元/吨多一点。由此而来，后期综合性钢厂的铁水倾向于流向工业材以及螺纹钢等建筑钢材，加上最近工业材的价格调整幅度大于螺纹，部分钢厂已开始转产，特别是工业小圆棒和线材已开始排产转向直螺和盘螺。预见在7、8月份，这一铁水的流向变化得到体现，直接波及螺纹钢市场供给的变化。
下半年螺纹钢市场需求情况如何？
从下半年螺纹钢市场需求层面看，螺纹钢消耗量 的两个产业，一是房地产业，二是基建业。先看房地产业，由于 连续的政策调控和“三条红线”，对房地产企业的融资限制，房地产的在建规模以及新开工的实际数量已从圆弧顶之后缓慢下降，加上近期国内部分大型房企的资金紧张，使在建项目进展缓慢，从而使房地产企业在建项目对螺纹钢需求强度的减弱，预见整个下半年，房地产建筑行业对螺纹钢需求量总体趋势是逐渐下降。不过，房地产企业仍将延续加快开工、加快施工、加快销售策略，这当中会有阶段性的赶工现象出现，估计出现在9、10、11月份。
再看基建业对下半年螺纹钢需求状况，目前基建项目在建规模较大，但实际的“钢需”状况，今年上半年6CrMnSi2Mo1V圆钢低于预期。主要是地方政府投资的项目由于资金受限，进展缓慢，相应的专项债发行量，今年1-5月，仅发行了20%左右，预见今年三季度发行节奏会加快，因此基建项目资金的到位状况会在四季度得到改善。下半年，基建业对螺纹钢的需求状况会好于上半年，特别是在第四季度，基建项目的施工加快，赶工潮的出现，必将拉动螺纹钢的需求。
其实，在临近二季度末，多地重大基建项目建设步伐在提速。诸如，6月21日，湖南省1366个投资5000万元以上重大项目集中开工，总投资5710亿元，其中，基础设施项目218个。6月19日，安徽省第六批重大项目集中开工207个项目，总投资1041.4亿元。福建省举行第二季度重大项目视频连线集中开工活动，共开工重大项目226个，总投资2424亿元。近期，成渝都市圈、上海、海南、浙江等多地综合交通发展“十四五”施工图陆续出炉，数万亿元项目将上马，经济发达地区的铁路与轨道交通建设热度不减，机场等海空枢纽投资力度也将加大。
因此，下半年基建业对螺纹钢的需求具有较强的韧性，明显好于上半年，“金九银十”，进入螺纹钢需求的旺季。今年下半年的螺纹钢市场价格将根据政策、供给、需求、资金以及淡旺季的变化而波动，预见三季度的前期螺纹钢价格在成本线上下波动；9、10月份，随着旺季的到来以及赶工潮的出现，加上控制碳排放、控制产量对供给的影响，届时螺纹钢市场价格或将震荡上行。
鲁丽圆钢直销35#圆钢、45#圆钢近期什么价格
山东市场以鲁丽45#价格为例45#5100元/吨已经跌破5月27日底暴跌之后的5200元/吨的价位，钢材价格已经回到4月初的水平。但纵观历史价格来看，目前价位仍然处于2008年的高位，2011年的 位水平。区域价差来看，目前山东与杭州市场价差200元/吨，目前区域之间的价差属于合理的运费区间，山东市场资源现阶段南下难度较大，后续市场需求主要靠省内支撑。
2021年上半年山东省内优特钢棒材产量合计586.3万吨较2020年微幅增加1.1万吨，较2019年减少39万吨，减少幅度6.3%。2021年山东省内钢厂优特钢棒材供应增加不明显，甚至较2019年有所减少，整体省内供应压力不大。但天津市场天钢2020年新增加一条棒材生产线投放，月产量在9万吨左右，大部分资源投放山东市场为主，算上这部分增量，实际山东省内优特钢棒材供给与2019年上半年基本相当。从各钢厂下半年生产情况预计，下半年省内钢厂大幅增产的可能性不大，维持目前产量水平或由于检修等原因还会有所下降。
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以当期原料价格计算得出即期45#成本和利润模型。可以看出至从2016年实施供给侧改革以来，钢厂利润首次跌至0附近。5月中旬钢价冲顶回落之后，山东45#跌幅达1250元/吨，而成本只下降了251元/吨，此轮跌价钢厂利润全部损失殆尽。快速的利润收缩，钢厂成本的高企对钢价有一定支撑作用，短期将减缓钢价的回落速度和幅度。
35号圆钢下半年需求预期走弱
5月制造业PMI指数51.0%，较4月下滑0.1个百分点，PMI已经连续两个月回落，反映经济出现边际放缓迹象。其中5月新订单指数51.3%，较上月下滑0.7个百分点，连续2个月出现回落；新出口订单指数48.3%，较上月下滑2.1个百分点，落入临界值以下。5月新出口订单环比回落较大，主因美欧经济活动恢复、叠加人民币升值扰动，出口供需缺口有所收敛。
鲁丽圆钢直销35#圆钢、45#圆钢近期什么价格
接下来，我们来看下优特钢下游重要市场汽车方面情况。表1是笔者根据中汽协对汽车行业2021年整个销售情况的预测计算得出6-12月汽车销售情况的预测情况。从表1可以看出2021年1-5月汽车销售1087.5万辆，取得了同比增长36.6%的好成绩。对2021年全年增长4%的预测来计算，6-12月汽车销量预计1542.5万辆，同比降下降11.1%。分车型来看，6-12月乘用车将同比下降5.74%，商用车同比下降34.09%。商用车中其中重卡销售由于国六标准的执行，造成今年上半年严重透支下半年的需求，预计下半年销售将大幅萎缩。从2020年到目前汽车的销售季节性情况可以看出，汽车销售增长主要集中在2020年下半年和2021年上半年，这与优特钢市场2020年下半年之后需求增长情况基本吻合。
整体来看下半年山东优特钢市场面临1、钢价偏高的风险；2、钢厂产量平稳或微幅下降但钢厂库存较高的风险；3、钢厂成本强有力的支撑；4、需求下降的预期。目前来看2020年下半年以来需求推动钢价持续上行的基本面已经发生变化，下半年优特钢市场行情将主要在成本支撑和需求减弱的逻辑下运行，成本支撑主要是铁矿石价格高企，在减产的预期下，铁矿石有下行可能。笔者预计下半年优特钢市场将震荡偏弱，钢价重心下移的走势。
金属牌号4CrW2Si圆钢、4CrW2Si钢板等离子切割
钢结构切割，又名钢板切割。通常的切割技述有火焰切割、水切割、等离子切割等。目前使用最广泛的是火焰切割。钢结构切割是指在工业生产中，根据需要对钢材结构进行切割加工的过程。
金属牌号4CrW2Si圆钢、4CrW2Si钢板等离子切割是针对被切割钢材结构而言的，一般是指工业燃气和氧气混合燃烧并达到切割要求的温度，对钢材结构进行熔化、吹渣和分割的过程。目前所用的技术有火焰切割、水切割、等离子切割、数控切割等。最常用的是火焰切割，它具有成本低，操作简便，技术成熟，使用广泛等特点，是目前工业中使用最广泛的切割技术，火焰切割指利用工业燃气与氧气混合燃烧火焰将被切割的金属加热到钢材的熔点，再释放出高压氧气流，使金属进一步剧烈氧化并将燃烧产生的熔渣吹掉形成切口的过程。目前使用的切割气主要有乙炔，丙烷，氢氧气，霞浦气，天然气等。乙炔具有污染严重、对工作人员伤割大、易回火、造价高等缺点，现在 已明令淘汰使用。丙烷、氢氧气、霞浦气成本相对比较高。天然气切割是近几年发展起来的新技述，具有低碳环保、安全稳定、成本低廉、气源丰富等优点，是 大力推广的技述，具有广扩的前景，普通天然气带氧燃烧的火焰温度达不到乙炔带氧燃烧的火焰温度，必须添加增温助燃添加剂（如神麒天然气增效剂等）与燃气发生络合反应，经崔化、活化、聚集热量之后才能实现天然气切割所要求达到的切割温度。
金属牌号4CrW2Si圆钢、4CrW2Si钢板等离子切割
6月份中旬以来，受到淡季需求明显减弱的影响，国内钢材现货市场出现了持续的震荡下跌行情，截至6月24日，全国三级螺纹钢现货均价4880元，较6月中旬下跌242元；全国热轧卷板现货均价5340元，较6月中旬下跌212元。
国内钢材市场已经回归到了正常的供需关系层面，那么对于即将到来的7月份，国内钢市将会走出什么样的行情呢？笔者将从以下三个方面进行分析。
金属牌号4CrW2Si圆钢、4CrW2Si钢板等离子切割
其一，从供给端来看，国内钢铁生产企业在利润明显收缩的态势下，减产检修逐渐增多，但由于前期产量增长过快，而且国内大中型钢铁企业的产能释放也存在一定惯性，进入6月份以来，重点钢企粗钢日均产量已经连续两旬回升，已经逼近历史高位，钢厂厂内库存压力开始显现，6月中旬重点钢铁企业钢材库存量为1569.70万吨，环比增加146.73万吨，上升10.31%；比上月底增加228.32万吨，上升17.02%；比去年同期增加277.80万吨，上升21.50%。
其二，从需求端来看，板材需求将强于建材需求，从前5个月全国公路水路投资，全国铁路投资数据，全国钢铁下游工业产品产量来看，基础设施投资力度不如预期；而制造行业用钢需求却维持一定的韧性，但也有减弱的趋势出现。7月份国内钢材市场淡季特征将更加明显，北方区域将受到高温天气的影响，而南方市场受到梅雨季节影响将会加大，市场采购需求将会明显受限。
其三，从成本端来看，由于前期铁矿石、焦炭、废钢的价格从高位回落，短期内成品材成本支撑力度有所减弱，但由于主要原料价格依然处于较高位置，钢厂的生产成本依然较高，这也支撑了成品材市场形成明显的底部支撑，但由于淡季需求的不断转弱，钢材价格将不断的考验钢厂的成本线。
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7月份国内钢材市场将呈现较强的博弈性：原料端与钢厂的博弈，钢厂与贸易商的博弈，供应端与需求端的博弈将更为明显。传统需求淡季影响下的国内钢材市场将处于供给转弱，需求更弱，成本维稳的局面，整体走势将呈现震荡下跌的态势。
今日全国钢价呈现稳中偏强走势，其中华东华北上涨明显，幅度大约在10-50，而华南西南区域涨势稍显乏力，西南因为近期雨季影响，工地施工放缓需求减少，而华南地区由于疫情因素外加资金问题，市场需求急速下降，实际成交价也是与报价相差甚多。
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端午节过后，钢市运行出现疲态。螺纹钢期货价格一度跌破5000元/吨大关，热卷期货价格跌回5200元/吨左右；现货价格亦随之下行，单日跌幅 达到100元/吨。总体来看，钢价上涨动能已然不足。笔者认为，在宏观“降温”压力仍存、淡季需求减少等因素影响下，钢市难有大突破。
近年来，我国钢铁行业通过供给侧结构性改革，淘汰了一批落后产能，取得了一定成效，但在产能置换过程中，也增加了新的产能。”任庆平表示，“目前，我国粗钢产量已经超过10亿吨，实际产能可能远超10亿吨，钢铁保障能力十分充足。钢铁资源供给偏松，难以支撑钢价持续上涨。”
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从全国建材日成交量可以看出，目前成交依旧不温不火，并未有所好转，原因在于七月前后终端需求较弱，特别是七一庆祝建党一百周年期间，部分工地存在停工现象，影响需求量，钢价涨势受限。
虽然各项数据及经济发展状况显示国内宏观形势向好，并且各地基础建设等开工在即，但在钢材需求端的表现会有所滞后，预计将在九、十月份显现出来。钢价近期受到限产消息的扰动有上涨迹象，但需求端持续偏弱，上行压力较大，预计明日钢价稳中个调。
钢坯涨50报4910元/吨，目前唐山本地及周边部分钢厂普碳方坯报4910元/吨，卢龙(BG)钢厂普碳方坯涨50报4910元/吨，均含税出厂，周边其他地区价格跟涨为主。本地成品材价格主流上涨50元左右，停产加停运市场成交冷清。今期螺持绿收盘，厂商操作心态转弱，钢坯仓储现货报4980元含税，较午前低报50-70元。受建党百年庆典影响，本地环保限产令加严，钢坯直发资源停止，钢厂禁止车辆进入，当前供需两弱局势下，预计短期钢坯价格持稳运行。今淄博普碳坯4910元/吨;低合金坯5090元/吨;武安普碳坯4830元/吨;低合金坯4900元/吨;徐州普碳坯4770元/吨，低合金坯4920元/吨;云南普碳坯4950元/吨，低合金坯5090元/吨。以上地区皆为现款含税价。
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29日国内生铁市场弱稳运行，成交清淡。因需求低迷、利润微薄，铁厂生产积极性降低，各地自主停产检修铁厂增多。受党庆影响，主产地停产限产铁厂较多，供应明显减少，但运输受限且需求欠佳，各地交投气氛清淡，部分商家议价空间再度增大，短期生铁市场偏弱观望。炼钢生铁(L08-10)：徐州4300-4400元/吨;莱芜4270-4300元/吨;唐山4100-4150元/吨;临汾4300-4350元/吨。铸造生铁(Z18-22)：徐州4580-4620元/吨;临沂4560-4600元/吨;鞍山4650-4700元/吨。球墨铸铁(Q12)：徐州4610-4630元/吨;临汾4630-4670元/吨;武安4690-4720元/吨，以上皆为现金含税价。
29日国内焦炭市场主流暂稳运行。供应方面，临近七一，山西、河北、山东等地区多数煤焦钢企业生产受到严格管控，部分煤矿发往山西、河北、北京方向车辆停止装煤出厂，焦企厂内到货情况不佳，部分焦企要求焖炉以及限产，且管控期间禁止汽运发运，部分焦企已开始延长结焦时间，叠加环保趋严，焦企限产力度加大，且焦企厂内焦炭库存几无，短期内焦炭供应持续紧张。需求方面，部分钢厂有检修计划，部分钢厂执行焖炉3-4天，钢厂开工率下滑，短期内对焦炭需求或将减少。因焦企焦炭运输受限，部分钢厂焦炭增库略显乏力，目前采购仍偏积极。港口方面，港口现货暂稳运行，交投氛围一般，实际成交较少，贸易商观望情绪浓厚，预计短期内焦炭市场或将偏稳运行。太原一级冶金焦出厂含税价2820元/吨;临汾一级冶金焦出厂含税2720元/吨;唐山准一级冶金焦含税到厂2780元/吨;邯郸二级冶金焦出厂含税价2740元/吨;潍坊二级冶金焦出厂含税价2720元/吨;安阳准一级冶金焦出厂含税价2690元/吨。
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