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阴雨绵绵的气息中仍伴随着夏日的闷热,暴雨的突至也是倾泻直下,这样的天气让人感觉浑浑噩噩。然而聊城无缝钢管价格的连续大涨让人的思绪一下子清醒亦或是恍惚。上游坯价在上周末就已涨至1790元,今日市场再度追高至1870元,暴力的拉升态势已搅动了现货市场不安的神经,相信在这样的市场中,大部分人已有些凌乱或者是蠢蠢欲动。

据悉,这次坯价拉涨的动力来源于冷拉花扁钢的环保专项治理方案,此次主要是对不同的设备,制定了改造升级的时间节点,而唐山、邯郸地区的高炉开工率在此前也已降到了80%左右,目前笔者尚不能定论此次环保对于市场的实质性影响有多大,但成品材市场的迅速疯狂跟进则更让我们惊讶。主要成材,螺纹钢、带钢、中厚板、热轧卷板价格开启走涨基调,多数一线敏感城市报价日内抬涨幅度在50-80元,而二三线钢厂的追高也紧步上演,同时这种走涨态势也在短期迅速向二三线城市蔓延,预计明日的拉涨范围也明显扩大。不过,从成交的情况来看,并未出现集中的放量,相反,在低库存以及看涨预期的支撑下,商家抬价的操作要明显快于成交上量的考量。经过前两次的推涨无果后,此次钢坯的疯涨效应的迅速扩散虽对现货商家形成明显的带动作用,但是经济增速明显下滑以及制造业疲软格局的延续仍成为市场主要压制性困难,这也是前期钢价能出现超低价的主要原因。因此,聊城缝钢管的暴涨能否激起市场重创后的脆弱的情绪,同时,能否与经济疲软以及需求乏力之势相抗衡,仍需要进一步论证,建议逢高出货,谨慎入场。
本周国内建筑钢材市场价格基本止住了下跌的态势,尤其是部分北方城市价格从低位小幅反弹,华东地区价格仍有小幅走弱。从现货层面来看,随着价格的止跌,整体市场成交趋于正常,贸易商销量有小幅,整体钢市库存继续下降,尤其是广州、北京南北两大重点区域库存下降较多,对价格形成了一定的支撑。但由于供给压力依然较大,担心后期到货量大,商家出货意愿依然较强,在价格稳定后,出货仍是大家的主要想法,拉涨价格积极性并不高。虽然6月钢价下跌幅度较大,钢厂生产量依然未有下降,反而继续增加。数据公布后,整体钢市期货、现货市场承受了较大的压力,聊城无缝钢管周初略有反弹的品种再度出现疲态。




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无缝钢管市场灵活出货

  本周无缝钢管涨跌互现,其中鲁丽、江鑫、天钢和东方下调50-190元,现20#热轧管坯出厂价格分别为:4610元、4550元、4470元和5100元。潍钢、中天和长强1月上 旬价均上调150元,现20#热轧管坯出厂价格分别为:5320元、5250元和5200元。本周江鑫管坯接单接近9万吨,出货压力稍大。

  本周山东管厂陆续复产,但因天然气价格抬高且限量,临沂地区部分管厂部分产线停产,开工率依旧偏低。价格整体维稳为主,现临沂地区108*4.5mm出厂价格为4950-5050元,57*3.5mm热轧出厂价格为5100-5200元,冷拔出厂价格为5200-5300元。

  本周无缝钢管市场价格平稳为主,主导地区天津、上海、无锡、聊城、武汉、西安、成都、乐从等中等热轧管市场主流报价分别为5080元、5250元、5300元、5150元、5100元、5100元、5350元、5350元。

  本周市场成交整体偏弱,北方地区受疫情影响,东北及河北周边地区出货受阻成交不佳。据各地无缝钢管贸易商反馈,元旦以来市场需求明显下降,加之上游黑色系原料价格涨势迅猛,对于市场心态影响较大,终端目前观望情绪渐浓,出货不畅。临近年底商家对于采购较为谨慎,恐高情绪四起,多数商家表示当前价格不适合冬储,价格没有回归心理价位前不做冬储准备。综上,预计国内无缝钢管市场价格下周将震荡调整。

 



步入“十二五”开局之年,2010年不赚钱的聊城无缝钢管仍将面临内忧外患的局面。中国聊城无缝钢管协会相关负责人昨天在中钢协第四次会议上表示,中国钢铁消费高增长的时代已经一去不复返了。
  中钢协会长邓崎琳表示,从国际上看,与“十一五”时期相比,我国工业发展的外部环境将进一步趋紧。他说,世界经济可能正步入低速增长期,在今后一段时间,世界经济将有可能处于低速增长阶段。
  他指出,未来全球供需结构将出现明显变化,现在发达 纷纷谋划经济结构的深度调整,实施以先进制造业为核心的再工业化,谋求振兴制造业,扩大出口。同时,新兴经济体和发展中 也在加速发展具有自身比较优势的产业和技术,与我国传统优势产业的国际竞争将更加激烈。
  据介绍,在我国出口钢材中,向韩国出口占20%。邓崎琳表示,由于韩国新增钢铁生产能力1500多万吨,因此我国向韩国出口将减少,加上欧美对我国实施出口限制措施等等,继续保持2010年的出口数量难度非常大,很难像去年那样把增产钢中的40%都用于出口。
  邓崎琳表示,由于 把转变经济发展方式作为主线,因此未来我国钢材需求的规模和重点将发生变化,钢材的消费强度将下降。他指出, 严控“两高一资”产品扩大出口,钢材的国内需求增幅将明显回落;同时,节能减排和淘汰落后还将继续起到遏制产能释放的作用。




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