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华尔网KR-B路面薄层快速修补料是以水泥为基础结合剂,度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。华尔网KR-B路面薄层快速修补料适用于公路、收费站、服务区、加油站、飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度可薄至3mm,可实现施工完毕后2~3小时通车,保通修复。一、华尔网KR-B路面薄层快速修补料的应用范围 1、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹,起砂,起皮等。2、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝,麻面等。3、由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冻融循环、火灾造成混凝土道面的损坏。4、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。5、其它混凝士构件的上述类似病害。华尔网KR-B路面薄层快速修补料也称作:路面快速修补料




华尔网KR-B路面快速修补料1、 粘接牢固修复后华尔网KR-B路面薄层快速修补料与地面粘接,粘接强度可达2.8Mp,可与病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下部脱落、部碎裂。2、 耐久性强较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期部衰减,对很多病害部位可做到一次性 ,材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,部会因老化而失去粘接力和抗压强度。3、 抗压性能修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mp,后期强度不断上升,峰值抗压强度大80Mp以上,对病害部位有很好的补强作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态不会出现破碎和脱落。4、 快速通车1-2小时通车无压痕,缓解交通压力。5、 色差小修旧路面色差小,通车后基本无色差。6、 施工便捷流动性好,无需收光,施工效率高,人工成本低。7、 防水抗冻产品透水率极低,通过循环200次冻融实验。8、 绿色环保华尔网KR-B路面薄层快速修补料,无害,无任何异味。9、 耐腐蚀可抵抗融雪剂、盐蚀等酸碱腐蚀。华尔网KR-B路面快速修补料施工条件1、 水采用无污染水2、 施工厚度3mm以上为宜3、 温度需在5度以上,雨天不能施工4、 施工人员需具备一定非混凝土路面施工经验,施工前先了解本材料的使用方法华尔网KR-B路面薄层快速修补料包装储存采用复合膜膜袋包装,25kg 、50kg/袋,保质期6个月须储存与干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮,防冻



华尔网KR-B路面快速修补料也叫作水泥路面薄层修补料一、华尔网KR-B路面快速修补料用途1.用于混凝土表面缺损的修补加固、凹凸表面的抹平;2.保护层的加厚、旧混凝土表面修复等;3. 本品为“公路、桥梁、高架桥修补找平加固”使用的聚合物砂浆4.提高混凝土的耐久性,延长混凝土使用寿命,阻止以水为载体的酸、碱、盐、CO2、SO3等介质对混凝土的侵蚀;5.所含阻锈成分具有低氯离子扩散率的防腐蚀功能,有效阻止钢筋锈蚀和除冰盐、冻融破坏;具有低氯离子扩散率的防腐蚀功能;二、华尔网KR-B路面快速修补料施工工艺1、工艺流程清理→基面浸润→界面处理→制拌华尔网KR-B路面快速修补料→浇灌→养护2、施工工序a、清理:用风镐将破损路面上的小碎石,将周围松散物彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净;b、基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并去除明水;c、界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂d、制拌:首先干拌10s后, 次加入2/3的水拌和30s, 次加入1/3的水拌和150s,拌和后待气泡消失后再进行浇筑,浇筑温度应在10℃以上(每袋25kg修补料总兑水量为3.5kg-4kg);e、浇筑:浇筑时应缓慢、匀速浇筑密实、避免出现空鼓,浇筑华尔网KR-B路面快速修补料后修补面抹平,每次制拌的修补料从制拌开始到浇筑结束时间不得超过30min。f、养护:铺好修补料10min左右表面初凝不沾手时路面盖保鲜膜养护,冬季应采用保温措施,养护期适当延长。




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