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护栏广泛用于工业的实施过程中,以及实施完成后的一些防护措施,护栏的使用场合有很多,它不但可以用于工厂还能用于商业场。防止人们人们在生活中发生危险。 、桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。第二、桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。第三、其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
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桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式，如支承压力通过一个固定点传递时，支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座；如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时，则应设计成既能转动又能移动的活动支座。梁式桥支座有水平双向固定支座（即固定支座）、水平双向活动支座（或称双向活动支座）、水平一向固定一向活动支座（即活动支座）三种，其布置根据桥梁宽度而定。
在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动；在宽桥中，因上部结构横向变形也较大就支座的设备方位而言，固然在运用中能够间断沟通，但沟通的本钱费用、技艺性以及艰难性均很大，桥梁中大有些支座可谓是耐久性的设备，支座寿数应当与桥梁的寿数相吻合，否则会对桥梁的运用构成不良的结果。固然在桥梁的本钱造价中支座本钱仅占很小的比例，但作用远远跨越其本钱，爲此，支座就变成桥梁缔造和运用的首要材料之一。这些年在桥梁支座运用进程中，支座呈现了形形色色的质量疑问和质量危险，究其要素可分爲商质量量、施工质量和计划选型三方面。板式橡胶支座的商质量量、施工质量和计划选型关系到橡胶支座的运用寿数，需要出产方、施工方和计划方的紧密合作，任何一方呈现疑问都将严重影响橡胶支座的运用寿数。桥梁支座按照其结构可分爲3大类：一是桥梁板式橡胶支座；二是盆式支座；三是球形支座。此外，还可按其功用、用途、特性、打开期间等等。
