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铸铁闸门结构与运行
铸铁闸门闸板是直接承受水压力的挡水构件， 闸框是闸板四周的支承构件， 同时也是闸板上下运动的滑道， 滑道以外部分镶嵌于闸墩及闸底的二期混凝土中， 将闸板所承受的水压力均匀地传递到闸墩及闸室底部。闸框迎水面四周与闸板框四周背水面接触处经机械精制、 加工刨光后平直光滑、 贴合严密， 使结合面、 止水面与运动滑道合三为一。在启闭机作用下， 当闸门启闭运行时， 紧闭斜铁和闸框滑道确保闸门的纵横运行轨迹， 在水压力和紧闭斜铁的双重作用下， 确保闸板运行平稳 ， 使闸板与闸框滑道紧密贴合， 从而达到有效止水的目的。
闸门的概念:闸门是用于关闭和开放泄（放）水通道的控制设施，水工建筑物的重要组成部分，可用以拦截水流、控制水位、调节流量、排放泥沙和漂浮物等。其主要组成部分有主体活动部分，用于封闭或开放孔口，亦称门叶；还有埋固部分和启闭部分。
闸门主要分为
①铸铁闸门，包括平面拱形铸铁闸门（单向止水和双向止水）、平板铸铁闸门、圆形拍门、方形拍门、可调节堰门、镶铜铸铁闸门、高水头潜没式闸门、机闸一体闸门
机闸一体式铸铁闸门正常使用水头1-6.5米，还可承受一定的反向水头，为满足用户要求，可制造高水头闸门。
2、闸门安装用整体安装，二期浇注，将闸板与闸框的封水间隙调到0.3mm以下，方可进行二期浇注。
3、机闸一体闸门在浇注混凝土时，流进闸板、闸框、斜铁、挡板间隙中的灰浆必须清除，防止灰浆凝固后影响闸门启闭。
4、闸门上下框设有固定块，可防止闸板在运输吊装等过程中滑出，安装凝固后(使用前)应先卸掉上闸框的固定块和下框紧回螺栓，方可启动。
5、机闸一体式铸铁闸门启闭时，应注意闸板的上下板限位置，以免损坏闸门或启闭机。
机闸一体钢闸门按闸门的结构形式分为：
PZ型平面平板门和PGZ型平面拱形门又可分为整体式和组装式两种，规格齐全从0.2x0.2—6.5x6.5m(6.5x6.5m米或者水头高为6.5m米)并生产矩形铸铁闸门;出水口=3米时，为双吊点闸门。机闸一体式铸铁闸门主要适用与正向受压止水，根据用户需要可制造反向止水闸门。在结构上采用机加工硬止水，较大闸门底封水亦可采用橡胶封水。根据用户要求，可采用镶铜或镶不锈钢止水，该设备可以根据客户需要做成铸铁的，钢的和不锈钢的，满足不同地方不同客户需要。
安装启闭机、轴导架架体、防护罩，安装启闭机时应注意启闭机的中心与平台上的十字线相对应，用水平仪对启闭机底板进行调平，丝杆的垂直度误差小于1/500mm；轴导架管与丝杆处在同心位置，特别是下部分的一个轴导架，让其闸门吊耳的距离大于闸门口径……3、安装好铸铁闸门、启闭机、轴导架架体、防护罩后，一定要经过调试，以便检查启闭时是否灵活牢靠。好了，以上就是关于铸铁闸门的安装方法与过程介绍，希望大家能够了解，做到正确安装，才能更好地使用它。
PZ、PGZ型铸铁闸门、铸铁镶铜闸门、不锈钢闸门、插板闸门、拍门（潮门）、堰门、钢结构闸门（弧形闸门、平面滑动闸门、平面定轮闸门），规格有：0.2×0.2-10×10米，其中有双向止水闸门、反向止水闸门、深水闸门等。 铸铁闸门常见问题 1、在铸铁闸门中，腐蚀是一个常见的问题，由于水利水电工程的热性能，铸铁闸门和起重机被海水侵蚀，特别是已经运行了几十年的铸铁闸门。虽然已进行了相关的维护和检查，以及表面的防锈喷锌措施，但由于运行时间长，铸铁闸门和起重机不可避免地受到腐蚀，在检查铸铁闸门时，有存在锈斑，锈蚀坑和锈坑等问题，其中许多都有深锈坑和严重的孔洞。也有钢闸的质量问题引起的变形，由于钢闸门的变形和腐蚀，钢结构构件的应力分布发生变化，这降低了铸铁闸门整体结构的刚度和强度，降低了闸门的使用寿命。 2、焊接接问题： 在铸铁闸门部件的连接中，重要的手段是熔接。在许多制造工艺中，许多钢闸门存在质量低的问题。许多钢闸门也存在漏焊和不完全穿透等问题，不仅削弱了钢闸门部件的熔接强度，而且不符合规范要求，同时有许多铸铁闸门不是在工厂制造的，并且具有许多熔接缺点。在水压作用下，焊缝可能导致钢闸门腐蚀和裂缝，从而降低铸铁闸门构件的熔接强度，不仅影响钢闸门的承载能力，而且大大降低了安全系数铸铁闸门 3、浇口材料问题： 在水利水电工程运行中，铸铁闸门被腐蚀，钢板材料逐渐劣化，铸铁闸门的截面收缩率、极限强度和屈服强度明显降低，钢板有脆性问题。另外，在制造铸铁闸门时，没有使用合格的材料，并且铸铁闸门的材料在屈服强度、伸长率和强度极限方面劣化，这些不符合标准的问题是铸铁闸门和起重机质量问题的主要原因。 铸铁闸门承压性能强+平直光滑+贴合严密+耐磨性持久使用寿命长，防腐能力好。 
