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静音式柴油发电机与普通发电机
静音式发电机现在已经被广泛运用，在生活中比较常见，那么静音式发电机的价格与普通的发电机有什么区别呢，下面就为大家介绍一下:
目前市场上发电机价格比较透明化，导致产品利润低，部分企业为了追求利润会偷工减料，粗制滥造，按照标准化的生产方式，做优良产品，好不好比较一下就知道。
备用发电机都是应急为主，多使用在大型商场超市、云南红河本地宾馆酒店、云南红河本地小区学校等单位，这些公共场所对于噪音要求比较高，环保型静音发电机成为热门需求产品，相比较而言，做消音工程的价格太高了，虽然静音发电机降低噪音的幅度不能完全达到环保局的规定标准，如果安装在地下室，只需要对房间做简单的噪音处理就行，无需高额的开支。对于某些室内空间严重不足的单位，使用静音发电机还有个好处，安装在室外可以保护内部机器，风吹雨淋日晒都不怕，这同样要求了静音外壳必须做防锈处理，硫化酸洗是少不了的，要求更高可以在加电涌，这样处理出来的外壳可以保证10年不生锈，20年不影响使用。如果没有做防锈处理的外壳是不能用的，室外多2年就会生锈的斑斑驳驳。
除了防锈处理，静音外壳的空气流动设计也很重要，很多客户不懂外壳防锈处理的重要性，一味的追求便宜的静音发电机， 吃亏的还是自己，因为发电机在完全密封的箱体内运行，会折损功率，散热也是严重问题，静音箱真不是一个箱子那么简单的，我们需要保证静音处理后，还能 化的保证功率。
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柴油发电机工作原理
柴油发电机组是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、云南红河本地发电机、云南红河本地控制箱、云南红河本地燃油箱、云南红河本地起动和控制用蓄电瓶、云南红河本地保护装置、云南红河本地应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上，定位使用，亦可装在拖车上，供移动使用。柴油发电机组属非连续运行发电设备，若连续运行超过12h，其输出功率将低于额定功率约90%。尽管柴油发电机组的功率较低，但由于其体积小、云南红河本地灵活、云南红河本地轻便、云南红河本地配套齐全，便于操作和维护，所以广泛应用于矿山、云南红河本地铁路、云南红河本地野外工地、云南红河本地道路交通维护、云南红河本地以及工厂、云南红河本地企业、云南红河本地医院等部门。
柴油机的工作是由进气、云南红河本地压缩、云南红河本地燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的，这四个过程构成了一个工作循环。活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。进气，它的任务是使气缸内充满新鲜空气，压缩时活塞从下止点间上止点运动，后续燃烧膨胀，排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气作准备。当工作冲程活塞运动到下止点附近时，排气阀开起，活塞在曲轴和连杆的带动下，由下止点向上止点运动，并把废气排出气缸外。
在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。
这里只描述发电机组基本的工作原理。要想得到可使用的、云南红河本地稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、云南红河本地保护器件和回路。
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柴油发电机组的冒烟限制器又称AFC，即空气与油控制器
一、云南红河同城停油阀（断流阀）
停油阀是一个电磁阀，其作用原理如图5-16所示。通电时，阀板被电磁铁所吸引，使进油通道与通往喷油器的油道连通。反之，断电时，阀板在回位弹簧的作用下而关闭，停止供油。因此，在发动机起动时应先合上起动开关，使电路通电，将阀板吸开，停车时应断电，使阀板返回，停供燃油。
在电器失灵时，要起动发动机，用拧紧螺钉将阀板顶开，使油连通；停油时，再将螺钉退出，使油路切断，停止供油。
停油阀电磁铁有两个接线柱，长接线柱接蓄电池正极，而短接柱搭铁。
汽车下坡时，如果关闭起动开关，停油阀处于关闭状态。由于发动机仍在转动，PT燃油泵仍有工作，输入停油阀的燃油压力把阀板紧紧地压在阀座上，这时即使向电磁阀通电也无法把阀板吸开，亦即无法向发动机供油。
二、云南红河同城、云南红河同城冒烟限制器
冒烟限制器又称AFC，即空气—油控制器，如图5-17所示。在发动机负荷急剧变化，如突然加速时，由于废气涡轮的惯性，涡轮转子转速升起滞后一段时间，瞬间供油多，而气量不足，由于燃烧不完全，发动机冒大量黑烟。冒烟限制器可以根据进气压力变化，相应把来自燃油泵的燃油通过旁通油道流掉一部分，供其与进气量相适应，防止发动机冒黑烟。
当正常转动时，燃油压力把阀推开，使燃油油道和阀来油连通。转速阀通常处于关闭位置，此时，进入油道的燃油便不能旁通尔返回齿轮泵。旋转阀的另一端，通过连杆和拉杆相连。空气入口与增压后进气管路相通。当进气管压力低于调定值时，膜片上的气压降低，在弹簧的作用下，拉杆上升，通过连杆使旋转发转动（图5-17所示位置），燃油则被旁通部分返回齿轮泵，从而区喷油器的油量减小。旁通油量是用螺钉进行调整的。
