钢塑土工格栅施工简单，接长或与面板连接方便。每个结点拉筋数量比柔性拉筋减少二分之一到三分之二，不需要像刚性拉筋那样需要做焊接、栓接、铆固和防腐处理，铺设省工、不重叠交叉、不弹性卷曲，易于大面积机械化施工作业。加之，装配式的施工方法可节省劳力、缩短工期，从而降低整个加筋土工程造价，钢塑复合拉筋带与柔性拉筋相比可节约10-15%的拉筋费用，与刚性拉筋相比可节约40-60%的拉筋费用。土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经查验合格后，为防纵向歪斜表象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开端铺筑，然后用插钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。

钢塑土工格栅在牵引机可以用链条拖住上工布芯轴的两端，但必须注意要避免轮子或履带撕破钢塑土工格栅。相邻钢塑土工格栅之间的接头方法有缝合和搭接，钢塑土工格栅的边缘处插人内部并用U形钉把钢塑土工格栅固定在地面上。缝合的操作过程是先把一层钢塑土工格栅在地面上展开，然后把二层钢塑土工格栅在一层上面展开，再把两层缝合一起，把缝好的钢塑土工格栅摊开即可。搭接时，钢塑土工格栅交落要根据土城的压缩性能，所承受的交通负载情况，放在钢塑土工格栅上面的碎石路墓和混凝土厚度，钢塑土工格栅本身的变形特征等来决定，一般为O.3-1.2m.土坡的承载能力越差，接头就越宽。

在加筋土挡墙中，土工格栅的抗拉和对土颗粒侧向位移的约束，将大大增加土体的自身稳定性。现多用于铁路、公路边坡挡墙的加固、河堤护岸及一些高边坡工程等。近年来，防洪护岸工程的建设越来越受到重视，工程建设项目增多，促成土工格栅在堤防工程中的应用亦愈加普遍。特别是在城区堤防工程中，为减少堤防工程的占地面积，增加宝贵的土地资源，对河堤护坡总是趋向于采用较陡的坡度。对土石填筑的堤防工程，当填筑料不能满足护坡稳定要求时，采用加筋土不仅可以很好地解决护坡的稳定性要求，而且还可以减小堤身的不均匀沉降，工程效益较好。

土工格栅公司施工在三层中(粗)砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。

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