土工布应尽可能铺成一条直线。当需要转弯的时候，将织物弯曲处剪开，重叠铺设并喷涂粘层油胶结。应尽量避免织物打皱，如果铺设中产生了折皱(折皱高度>2cm时)，应该切开这部分的折皱，然后在铺设方向上再搭接起来，并用粘层油交接。4、当土工布铺设完毕，喷洒完二遍沥青粘层油并冷却约2小时后，应及时抛洒适量的细黄砂，以防止车辆经过土工布上时，由于车轮粘油将布带起或破坏，细砂用量约1～2kg/m2。
土工布是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布作为一种建筑材料来说，已经得到了广泛的应用，它与常规砌石及砼材料防渗效果相比具有的优势所在。土工布是由涤纶、晴纶、锦纶等高分子聚合物的合成纤维构成的。土工布具有防渗、反滤、排水、隔离、加固、防护、密封等多种功能。它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比具有投资低、施工工艺简单、工期短、防渗效果好、渠道有效利用系数高等优点，这也是它能够在建筑材料业中占有有利地位的主要原因。
土工布单位面积质量：100-600g/㎡。土工布具有优异的过滤、排水、阻隔、加筋、防护效果，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀的特性。土工组成资料的运用起源于二十世纪五十年代，土工布是八五计划之一，我国于1998年公布了《土工组成资料短纤针刺非织造土工布》（GB/T规范，现在土工布已经在多个工程领域得到了广泛运用。
土工布的分类为下三个种类：一、针刺无纺土工布，规范100g/m2-600g/m2之间恣意挑选，要原资料是选用涤纶短纤或丙纶短纤，经过针刺法制成，要用途是：江、海、湖河堤的护坡，围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程，是经过返滤起到水土坚持和防止管涌的有效途径。二、针刺无纺布与PE膜复合土工布，规范有一布一膜，二布一膜，幅宽6米要原资料是要用涤纶短纤维针刺无纺布，PE膜经过复合而成，要用途是防渗，适用于铁路，高速公路、隧道、地铁、机场等工程。三、无纺与有纺复合土工布，种类有无纺与丙纶长丝机织复合，无纺与塑料织造复合，适用于根底加固，调整渗透系数的根底工程设备。
土工布施工操作施工中，先要用料径较小的砂土或粘土找平基面，然后再铺设土工布不要绷得太紧，两端埋入土体部分呈波纹状，后在所铺的土工布上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。施工时，应尽力避免石块直接砸在土工布上，好是边铺膜边进行保护层的施工。复合土工膜与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固，连接部位要涂刷乳化沥青(厚2mm)粘接，以防该处发生渗漏。
接缝事项：土工布的接缝处理是施工的关键程序，直接影响工程运行寿命，据质量检测表明，采用热焊方法比较理想。热焊方法是PE土工膜相接的表面加热处理，使之表面熔化，然后通过压力使之融合成一体。土工膜好沿一定方向铺设，土工膜两边均预留一定PE膜与PET不粘合层，铺设时要调整好每个单元土工膜走向，以便于两个单元土工膜的焊接。
如今，许多厂家都选择使用土工布来进行沥青路面的修补工作，那么他们是怎样操作的呢?这也是大家很想要知道和了解的，所以接下来为了大家能够及早对其了解，小编这就来为大家讲解一下其具体内容，希望对大家能够有所帮助。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在工程上。
土工布的铺设和搭接（1）施工人员在进行土工布的搭设工作的时候，好是采用机械搭设，但是也可以进行人工铺设。在铺砌的过程中，要注意一定将土工布拉紧，使其能够平直的紧贴路面，以防止出现褶皱等。（2）土工布的搭接的长度一般为4-5厘米，应该避免搭接的过宽，如果出现这种情况，应及时进行处理，将其裁掉。（3）工作人员好是将土工布进行直线铺设，如果遇到转弯的情况，则应该将其剪开，然后进行重叠铺设，以免会出现打皱的问题。（4）等到土工布铺设完毕的时候，应该要及时喷洒沥青粘层油，并且进行自燃冷却两个小时，然后及时的抛洒细黄砂，以免受到破坏。