更新时间：2024-12-25 04:27:39 浏览次数:2 公司名称：鹤壁 万丰矿山机械制造有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 100000-300000/台 |
| 发货期限 | 25天 |
| 供货总量 | 500 |
| 运费说明 | 免运费 |
| 最小起订 | 1 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品品牌 | 万丰 |
| 产品规格 | 1.0/1.2/1.6 |
| 发货城市 | 鹤壁 |
| 产品产地 | 鹤壁 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | JTP/2JTP |
| 可售卖地 | 全国 |
| 质保时间 | 一年 |
| 适用领域 | 煤矿、金属矿 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| JTP1.0-JTP1.6卷筒个数 | 1 |
| 2JTP1.2-2JTP1.6卷筒个数 | 2 |
| JTP1.0规格型号 | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
| JTP1.2规格型号 | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
| JTP1.6规格型号 | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
| 2JTP1.2规格型号 | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
| 2JTP1.6规格型号 | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
福建2JK-2.0x1.2售后完善
矿用绞车、绞车、JTP绞车的载荷特性：JTP绞车是钻机中重要的设备之一。集各种电、气以及液的控制为一体，具有很好的传动性能。在JTP绞车中，它的载荷量作为它的重要的性能指标，在JTP绞车中占有的分量还是相当大的。JTP绞车的载荷特性如下：JTP绞车的载荷变化情况可按钻头周期及全井周期来分析。钻头周期指从钻头下井到钻头磨损起出为止的一段时间；全井周期指从开钻到完钻的全过程。在一个钻头周期中，分为三个阶段，即下钻、钻进及起钻过程，下钻时，载荷在固定重量(游车、大钩及吊卡等)的基础上，按每立根重量的差额直线增长至全井深的值。在钻进的过程中，因有一个不断变化的钻压，载荷稍低。钻头脱离井底时，载荷达到周期中的值。起钻时载荷变化规律与下钻一样，不过由大到小。总之，绞车的载荷特性就是载荷变化大。设计井深起钻时载荷，起空吊卡时载荷轻，而且其间的载荷变化几乎是连续的。JTP绞车还可以充当着转盘的传动机构，并且对于JTP绞车来讲，有时候还要承担着放井架以及底座的作用，并在钻井的过程中可以有效的控制钻压，从而减少事故的发生。
矿用绞车、绞车、JTP绞车液压站在具体调试和使用过程中常见故障及处理方法：常见故障：在长期使用中液压站工作油压逐渐下降，直至松不开闸。其原因是电磁换向阀或比例溢流阀的阀芯因为长期使用磨损严重所致。也可能是比例放大器元件老化所致。处理方法：更换新的元件。液压站在具体调试和使用过程中常见故障及处理方法：常见故障：工作油压正常，但松不开闸。其原因是电磁换向阀所需的电压过低或过高或阀芯被污物卡死或电控柜内的电器故障导致电磁换向阀无法换向所致。处理方法：检查电气线路及电磁换向阀线圈及清洗电磁换向阀。
矿用绞车、绞车、JTP绞车的制动系统是JTP型矿用绞车的重要的组成部分之一，因而JTP型矿用绞车制动系统的优劣将直接关系着整个JTP型矿用绞车的综合性能。在JTP型矿用绞车的制动系统中，通常是由两部分组合而成，即：传动装置以及制动器。制动器是直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构。它的类型有：①带式制动器。它包括手带式、重锤带式、杆系带式、手板带式及脚踏式等五种形式的制动器。②块式制动器。它分角移式、平移式和综合式(或复合式)制动器。③盘式制动器。传动装置是控制并调节制动力矩的机构。带式制动器没有这种机构，而块式及盘式制动器均有这种机构。在传动装置中按传动能源的不同分为液压、气动和弹簧等传动装置。JTP型矿用绞车的制动系统可以在减速阶段以及放下重物的时候，参与绞车的控制，从而实现工作的制动。并且作为绞车的机构，制动系统可以在必要时对JTP型矿用绞车的系统进行保护。
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