Q345C特厚钢板
更新时间:2024-12-28 01:35:13 浏览次数:1 公司名称:聊城 聚贤丰汇金属材料有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 批发/吨 |
发货期限 | 当天 |
供货总量 | 600 |
运费说明 | 面议 |
品牌 | 西宁特钢、本钢、抚顺特钢、兴澄特钢、首钢 |
标准 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
分类 | 热轧、冷拉、锻制 |
用途 | 主要用于制造机械零件、无缝钢管的管坯等。 |
化学成分分类 | 合金圆钢、碳钢、工具钢、模具钢、军工钢等 |
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
根据34CrNi3Mo钢中含碳量的多少、碳素的结构、是否含有其他合金、含有其他合金的多少等状况,可以将钢分为多种种类,并且每种不同的钢种多具有不同的用途。
钢种一般分为以下几类,并简单介绍其用途:
各牌号碳素结构钢
一、各牌号碳素结构钢的主要用途:
1.牌号Q195,含碳量低,强度不高,塑性、韧性、加工性能和焊接性能好。用于轧制薄板和 盘条。冷、热轧薄钢板及以其为原板制成的镀锌、镀锡及塑料复合薄钢板大量用用屋面板、 装饰板、通用除尘管道、包装容器、铁桶、仪表壳、开关箱、防护罩、火车车厢等。盘条则 多冷拔成低碳钢丝或经镀锌制成镀锌低碳钢丝,用于捆绑、张拉固定或用作钢丝网、铆钉等 。
2.牌号Q215,强度稍高于Q195钢,用途与Q195大体相同。此外,还大量用作焊接钢管、镀锌 焊管、炉撑、地脚螺钉、螺栓、圆钉、木螺钉、冲制铁铰链等五金零件。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
3.牌号Q235,含碳适中,综合性能较好,强度、塑性和焊接等性能得到较好配合,用途广 泛。常轧制成盘条或圆钢、方钢、扁钢、角钢、工字钢、槽钢、窗框钢等型钢,中厚钢板。 大量用用建筑及工程结构。用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅 炉、容器、船舶等,也大量用作对性能要求不太高的机械零件。C、D级钢还可作某些专 业用钢使用。
4.牌号Q255,性能与Q235差不多,强度稍有提高,塑性有所降低。应用不如Q235广泛,主要 用作铆接与检接结构。
5.牌号Q275,强度、硬度较高,耐磨性较好。用于制造轴类、农业机具、耐磨零件、钢轨接 头夹板、垫板、车轮、轧辊等。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性各牌号低合金高强度结构钢的主要用途
低合金高强度结构钢旧标准称低合金结构钢,又叫普通低合金结构钢。
牌号Q295钢,钢中只含有极少量的合金元素,强度不高,但有良好的塑性、冷弯、焊接 及耐蚀性能。主要用于建筑结构,工业厂房,低压锅炉,低、中压化工容器,油罐,管道, 起重机,拖拉机,车辆及对强度要求不高的一般工程结构。
牌号Q345、Q390钢,综合力学性能好,焊接性能、冷热加工性能和耐蚀性能均好,C、 D、E级钢具有良好的低温韧性。主要用于船舶,锅炉,压力容器,石油储罐,桥梁,电站设 备,起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。
牌号Q420钢,强度高,特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。主要 用于大型船舶,桥梁,电站设备,中、高压锅炉,高压容器,机车车辆,起重机械,矿山机 械及其他大型焊接结构件。
牌号Q460钢,强度 ,在正火,正火加回火或淬火加回火状态有很高的综合力学性 能,全部用铝补充脱氧,质量等级为C、D、E级,可保证钢的良好韧性的备用钢种。用于各 种大型工程结构及要求强度高,载荷大的轻型结构。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性优质碳素结构钢
(三)优质碳素结构钢的特性和用途
优持碳素结构钢简称碳结钢、俗称优钢。是各种机器的零部件制造用钢。
08和08F钢,用于轧制薄板,深冲制品、油桶、高级搪瓷制品,也可用于制作管子, 垫片及心部强度要求不高的渗碳和氰化零件,电焊条等。
10号钢和10F钢,用4mm以下冷压深冲制品,如深冲器皿、炮弹弹体。也可制造锅炉管、油 桶顶盖及钢带、钢丝、焊接件、机械零件。
15号钢和15F钢,用于制造机械上的渗碳零件、紧固零件、冲锻模件及不需热处理 的低负荷零件,如螺栓、螺钉、法兰盘及化工机械用贮器、蒸汽锅炉等。
20号钢,用于不经受很大应力而要求韧性的各种机械零件,如拉杆、轴套、螺钉、起重 钩等;也可用于制造在60大气压、450℃以下非腐蚀介质中使用的管子、导管等;还可以用于心部强度不大的渗碳及氰化零件,如轴套、链条的滚子、轴以及不重要的齿轮、链轮等。
25号钢,用作热锻和热冲压的机械零件,金属切削机床上氰化零件,以及重型和中型机 械制造中负荷不大的轴、辊子、连接器、垫圈、螺栓、螺帽等,还可用作铸钢件。
30号钢,用作热锻和热冲压的机械零件、冷拉丝,重型和一般机械用的轴、拉杆、套环 、以及机械上用的铸件,如汽缸、汽轮机机架、轧钢机机架和零件、机床机架及飞轮等。
35号钢,用于制作热锻和热冲压的机械零件,冷拉和冷顶锻钢材,无缝钢管、机械制造 中零件、铸件、重型和中型机械制造中的锻制机轴、压缩机汽缸、减速器轴,也可用来铸造 汽轮机机身、飞轮和均衡器等。
40号钢,用于制造的机器运动零件,如辊子、轴、连杆、圆盘等。以及火车的车轴,还 可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。
45号钢,用以制造蒸汽透平机、压缩机、泵的运动零件;还可代替渗碳钢制造齿轮、轴 、活塞销等零件(零件需经高频或火焰表面淬火);并可用作铸件。?
50号钢,用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件,如铸造齿轮、拉杆、 轧辊等;制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等,并可制造铸件。
55钢,用于制造连杆、轧辊、齿轮、扁弹簧、轮圈、轮缘等,也可作铸件。
60-65钢,用于制造弹簧、弹簧圈、各种垫圈、离合器以及制造一般机械中的轴、轧 辊、偏心轴等。
70-85钢,用来制造弹簧和发条、制造钢丝绳用的钢丝及高硬度的机件、如犁、铧、 电车车轮等。
15Mn-25Mn钢,用于制造中心部分的机械性能要求较高且需渗碳的零件。
30Mn-35Mn钢,主要用来制造螺拴、螺帽、螺钉杠杆、掣动踏板等。并可用冷拉制造在 高应力下工作的细小零件,如农机上的钩、环、链等。
40Mn-45Mn钢,用于制造承受疲劳负荷下的零件,如曲轴、连杆等;也可用作高应力下 工作的螺钉、螺帽等。
50Mn-55Mn钢,用于制造耐磨性要求高、在高负荷下热处理的零件,如齿轮、齿轮轴 、摩擦盘、滚子及弹簧。
60Mn-70Mn钢,用于制造弹簧及犁铧等。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
宝钢10CrMOAl圆钢、27SIMN钢板后期钢价走势
对于后期钢价走势,有人认为,降雨高温天气来袭,下游终端采购积极性降低,短期钢价下方还有空间;也有人认为,近期各地矿山开展大排查,原材料价格坚挺,钢价易涨难跌。
钢材市场还有下行空间。目前主要的支撑是原燃料市场强势带来的成本支撑,这在钢材市场压力不大时是可以的,但在钢材市场压力持续增加到一定程度就不存在成本支撑了,钢价下跌会压制铁矿石价格也走低,这在历史上是经常性的。目前钢材市场价格仍处相对高位,限产背景下钢铁产量再上历史新台阶,六月产量难有明显走低,而需求趋弱明显,供求失衡。
宝钢10CrMOAl圆钢、27SIMN钢板后期钢价走势
短短一个月时间,市场出现这样的两极分化,对于正常的市场影响是非常大的,短期内钢价还是继续走弱,销量上不来,库存压力越来越大。排查恶意炒作行为,我们钢贸商是双手赞成的,去泡沫化,让主导价格回归供需关系。当前,钢市利空因素主导,钢价继续走低,虽接近钢厂成本线,但,跌势无法阻挡,唯有降产抵御风险,终端需求虚弱是关键,累库增加是必然。
按照目前市场交易情况,下跌继续,后期累库的压力日趋明显, 钢价这次回调来自于政策因素影响,利空因素较为突出,黑色系全线下跌,终端采购谨慎,第二,今年传统淡季显然没有迎来淡季不淡的惊喜,对于现货商而言,手里的货成为 的风险点,下跌和锈蚀成为焦虑的源点,偏向于主动降价去库存,当然市场买涨不买跌的,越跌越难卖,仅靠钢需按需采购。
宝钢10CrMOAl圆钢、27SIMN钢板后期钢价走势
当前产量及库存都比同期高,而需求整体表现偏弱,临近月底,市场回笼资金需求较为明显,加上高温雨季影响,淡季效应越发明显,虽有期货阶段性反弹刺激成交量回升,但难以持久, 不过原料端较强势,随着钢厂成本加大利润逐步降低和库存的累积钢厂将采取减产或检修的措施来抑制供给增加,故短期钢价弱势震荡运行,上下空间不大。
10CrMOAL圆钢价格高低的根本由供需所决定,所谓的成本支撑只能起辅助作用,任何一个严重过剩的商品,都会跌破成本线运行一段时间,然后市场自然调节寻找自身平衡,比如现在的生猪及15年的钢材,目前钢铁总产量已达有记录以来新高,切库存基数已高于去年同期,大幅高于前五年,短时尚若产量无法下降,淡季预期下,累库或超预期,市场恐高情绪下现货或将出现断崖式下跌。
进入6月下旬,受高温多雨天气季节性因素影响,需求端下滑,又是半年度末,资金面压力难以缓解,随着钢厂利润空间收窄,减产、检修情况会增多,预计后期供应端进一步的空间不大,目前27SiMn钢板价格处于强势,成本高位运行导致钢厂集体挺价,当前市场震荡下探与低位支撑的因素并存,后期钢材库存止降回升,10cRmoal价格震荡偏弱。
宝钢10CrMOAl圆钢、27SIMN钢板后期钢价走势
从近期市场看,北方地区高温和南方地区梅雨将压制工地施工需求,下游需求将逐步转淡,而高炉和电炉开工率高位运行,国内资源供应继续保持高位,供需趋于宽松,资本市场起伏频繁,钢厂还会加强挺价,当前钢价处于调整阶段,市场需求力度下降,在供强需弱的现阶段,后期价格将呈震荡偏弱运行的态势,重点关注钢材库存变化、出口政策调整、钢厂生产情况以及市场成交情况等。
走货单75CRMn圆钢、80CRMn钢板市场心态偏弱
本周管材市场震荡调整,市场整体成交氛围偏弱。焊管、镀锌管方面,北方市场周初期间小幅拉涨,幅度在20左右,涨后刺激了市场交易气氛。后期弱势下挫,市场心态偏弱。今部分地区小幅上调,幅度在10-20之间。南方市场则多数企稳,部分地区宽幅调整,幅度在50-100之间,成交一般。据商家反馈,目前市场成交平平,多选择谨慎观望,维持低位库存。方矩管方面,北方多小幅调整,先强后弱,幅度在10-20之间震荡,近期成交量较前期有所减少。加之现货库存高位,厂家多降价出售,心态偏弱。商家操作偏于谨慎。无缝管方面,虽然管坯小幅调整,但无缝管市场价格变动不大,仅部分地区调整,幅度在20-50之间,涨跌均有。无缝市场现货库存较节前有一定的增加,再加上下游需求欠佳,厂家观望心态浓重。商家采货偏于谨慎,多是按需拿货,随采随出,很多大户以及下游均暂不看好后市行情。
走货单75CRMn圆钢、80CRMn钢板市场心态偏弱
本周管材市场震荡调整,市场整体成交氛围偏弱。虽然目前处于银十旺季,但是终端需求仍释放不足。从心态面来看,由于原料震荡不稳,商家采货犹豫,短期内小幅调整的可能性较大,因此建议后市谨慎操作为佳,多以出货为主。综合来看,预计下周管市或将震荡调整,幅度在10-30之间。
本周全国中板窄幅偏强震荡,调整幅度有限周内10-30元/吨左右波动,实际需求跟进有限,商家心态趋缓,多数商家均不看好后期市场,因此趁期钢多数持红以及钢坯偏强带动中,积极出货为主,市场高位接受度极其不足,低位资源流通较多,部分商家为促成交存暗降行情,从本周库较数据来看:抽样调查社库115.52万吨,较上期降库2.5万吨,降幅逐渐收窄,本周实际需求量140.05万吨,较上周收窄5.89万吨,可以看出需求逐渐减少,库存窄幅累积,库存压力窄幅增加,叠加月底部分钢厂结算政策出台,商家资金压力面不可忽视,就80CRMn中板自身产品而言,后期难言乐观,但是华北地区环保限产因素出现频率增多,原料端钢坯仍存上升空间,受原料端支撑下,中板不易过快进入下行通道,因此料短期价格或延续窄幅震荡行情,调整幅度10-50元/吨。
走货单75CRMn圆钢、80CRMn钢板市场心态偏弱
对于后续走势,型市稳中偏弱整理。就目前而言,多数钢企高炉未见大面积检修限产,对于原料方面仍有较高需求,价格短期底部支撑依旧强劲。但考虑到港口资源量逐日上升,后期将呈现累库趋势。加上成材方面终端需求释放不及预期,坯料下调价格,中间商补库操作显谨慎,80CrMn钢板整体询单情况也较冷清。预计短期型材市场将先强后弱运行。
本周国内型市窄幅下跌10-20。受环保政策影响,钢企端对原料方面拿货情绪减弱,对80CRMn钢板价格提涨持有抵触心理。但钢坯市场提涨氛围浓厚,成本端趋涨带动成材厂商心态积极,报价小幅跟涨。然到周末期,受钢坯价格下跌影响,型市也追其小幅走跌。商家多谨慎补库规避风险,市场成交难现实质放量。华东地区放缓调价节奏,其中仅H型钢小幅下调20,其余工角槽维稳运行。整体库存压力相对较小,且需求逐渐恢复,提振市场。但鉴于成交方面未见大幅跟进,商家观望情绪渐浓。
对于后续走势,型市稳中偏弱整理。就目前而言,多数钢企高炉未见大面积检修限产,对于原料方面仍有较高需求,价格短期底部支撑依旧强劲。但考虑到港口资源量逐日上升,后期将呈现累库趋势。加上成材方面终端需求释放不及预期,坯料下调价格,中间商补库操作显谨慎,整体询单情况也较冷清。预计短期型材市场将先强后弱运行。
走货单75CRMn圆钢、80CRMn钢板市场心态偏弱
出货单100CrMn6钢板、100CrMn6圆钢报价小幅探涨
上游方面,在安监、环保、土地等因素影响下,主产区煤炭产能释放程度不及预期,预计六月份煤炭供应幅度不多。此外,矿山事故仍有发生,临近大庆,安监力度进一步加大,短期内增产放量难落地。在煤炭需求看好,供应不足的情况下,供需矛盾突出;下半月,市场将持续向好,煤炭价格有支撑。
上游方面,煤矿形势严峻,榆林部分煤矿检修停产,供应吃紧;而下游化工厂等终端库存告急,采购积极,煤矿销售供不应求。虽然当地限价政策严格,主力煤企价格平稳,但部分民营矿价格仍有上调。前几天,有市场消息引人注目,先是某大矿发布七一期间暂停地销的通知;随后,第二天又突然更正。此外,有部分煤矿检修、倒面停产、停销。受矿震、降雨等因素影响,鄂尔多斯地区煤炭供应收缩,煤炭公路日销量呈下降态势,张唐线外运数量中低位水平。晋北地区市场运行较为稳定,高卡优质煤销售情况较为乐观,价格稳定。从动力煤市场整体情况看,市场供需格局未发生太大改变,基本面保持偏强运行。
出货单100CrMn6钢板、100CrMn6圆钢报价小幅探涨
进口煤方面,虽然部分省份放开进口煤限制,但印尼煤本月现货资源非常稀缺,市场上一船难寻,其他进口国到港数量也较为有限,预计本月进口煤数量环比增量有限;进口煤市场暂时维稳运行,报价基本与节前相同。在坑口没有增产,铁路发运无好转的情况下,随着南方电厂日耗步入高位,沿海地区的供需缺口依旧,环渤海港口库存每日减少15-20万吨。
港口方面,市场延续强势,贸易商报价提涨。由于产地价格上涨,到港成本,贸易商普遍看好后市,报价小幅探涨,部分贸易商出现捂货惜售,发热量5500大卡市场煤报价在950-960元/吨,5000大卡报价在850-860元/吨。电厂日耗持续攀升并创出近期新高,补库需求释放,下游部分小户和长协少的电厂接受度提高,市场走势偏强。这一阶段,虽有电厂阶段性补库,但电煤消耗也在加快,整体库存水平仍偏低位。“迎峰度夏”在即,后续需求仍会继续看好;目前,市场上煤炭供应仍然趋紧,叠加发运成本较高,煤炭市场仍将偏强运行。
出货单100CrMn6钢板、100CrMn6圆钢报价小幅探涨
后期随着宏观经济持续稳定恢复,我国煤炭需求仍保持旺盛,煤炭消费淡季不淡、旺季更旺的特征将更为明显。煤炭需求将保持较快增长,保供力度有望进一步增强,供应增幅或将加大;今夏,煤炭市场供需或保持紧平衡态势。
对于近期“双焦”震荡上涨的原因,国信期货认为,从供应端来看,目前吨焦利润重新回到高位,焦企自身开工动能充足,但山西、山东部分焦企出现限产,市场对于焦企限产忧虑再起;需求端,目前钢厂利润尚可,铁水产量支撑存在,采购节奏以按需采购为主,期货盘面在供应收缩预期推动下偏强震荡。
出货单100CrMn6钢板、100CrMn6圆钢报价小幅探涨