更新时间:2024-12-28 19:40:31 浏览次数:6 公司名称:洛阳 中雄管业有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 372 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 中雄管业 |
产地 | 河南洛阳 |
规格 | 800/860 |
材质 | 聚乙烯 |
颜色 | 橘红色 |
应用 | 隧道工程 |
连接 | 链条/抱箍 |
长度 | 3米或订制 |
壁厚 | 30mm |
4、安装方便,隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。
5、可重复使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命在100年以上。
逃生管道质量保证与售后服务
1、我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技术,每台设备出厂均按 相关标准及企业标准进行检测,并建立完整的产品档案,定期跟踪用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
2、我公司保证长期供应设备配件,质保期外的配件仅收取成本费。
逃生管道案例:
目前在建的大理至丽江高速公路中,率先在施工中使用了逃生管道,为隧道施工者增加了防护措施。请听云南台记者章婷、通讯员周凤荣的报道:
逃生管道采用特殊工程塑料制成,内孔直径为外径为超高分子量聚乙烯,能承受2000多公斤的压力,完全够一个成年人从中爬行。逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置,随着隧道的掘进,一旦施工中出现坍塌,工人便可从逃生管道中离开。这项技术的运用,能将隧道施工人员损伤降低。
在长期跟客户沟通实践的过程中, 湖南衡阳泥浆管道产品和技术得以不断更新,使得公司在人才和技术上处于较高地位,在稳定发展的同时,中雄管业有限公司响应号召,积j i开拓国外市场,让产品走出国,远销欧美、非洲、中南亚等数十个和地区,并得到了国外同仁的喜爱。务实进取,精工细作,欢迎各界同仁莅临考察指导工作!
隧道逃生管道实施意见的规定:
1. 施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3在隧道逃生管道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和步距超标。
4.施工单位应选择有资质的单位,开展隧道超前水文地质预报和监控量测,超前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量,同时及时准确反馈给进入。
6.在隧道爆方面,要有专项施工方案,成立隧道小组,配备足额人员。
7.施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练施工、监理、设计单位。
5.在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员。
隧道逃生管应用丨隧道逃生管优势
超高分子量聚乙烯隧道逃生管,是一种由聚乙烯单体在催化剂作用下,聚合而成的平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。上由美国AlliedChemical公司于1957年实现工业化。此后德国Hoechst公司、德国Her-cules公司、日本三井石油公司等也投入工业化 。我国于1964年早研制成功并投入工业化。
4、耐磨损、抗老化,可长时间重复使用。
5、设计合理,安装方便。管道端口配制连接部件,起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
6、超高分子隧道逃生管道内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。
7、超高分子材料高抗渗性、机械性能高等特点。综合性能良好,从而被应用在诸多的隧道工程当中。
超高分子量聚乙烯逃生管道可靠性验证
交通部门采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时,新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构 简单,拆装方便。 通过对新型材料--隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,首次采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton假设,对超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的结构尺寸进行了优化,并对通道的连接方式进行了设计。 ,通过抗冲击性试验,对超高分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道结构尺寸合理,可靠,可应用于公路隧道施工应急救援。