交通运输(2011-2015年)发展规划提出，到2015年末，公路客货运量分别达到400亿人次和300亿吨，规模也将进一步扩大，公路总里程将达到450万公里，高速公路总里程将达到8万公里，覆盖90%以上的城镇人口超20万的城市。 今年初以来，各省都有多项高速公路建设项目开工，一些省份还追加了今年对高速公路项目的投资。这表明。高速公路建设仍处于一个高速发展的阶段。按交通运输发展规划要求，到2015年末，公路总里程将达到450万公里，高速公路总里程将达到8万公里，覆盖90％以上的城镇人口超20万的城市。 有业内人士推测，后两年，高速公路护栏用钢预计将增长37％。可以预计，建设将为冷弯型钢护栏产品的发展带来机遇。高速公路护栏用钢存机遇高速公路用钢的主体是高速公路护栏、公路桥梁、涵洞和护坡，一般路基用钢很少。 下面为大家介绍一下公路护栏安装的注意事项：公路护栏在施工时应准确掌握各种设施的资料，是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯时后再打入或立柱位置。
<揭阳>聚晟护栏制造有限公司 揭阳高铁不锈钢护栏生产厂家欢迎致电
桥梁护栏采用扁钢立柱和不锈钢复合管焊接组合而成
不锈钢复合管桥梁护栏【产品特性】
立柱：现代桥梁护栏采用扁钢焊接制作立柱，或直接方钢作为立柱，立柱通过镀锌工艺处理，再喷涂防腐漆进一步提供防腐蚀性，并增加美观性，随处在潮湿环境，表面仍然具有很好的耐腐蚀性，经久耐用。通过预先在基座中放置预埋件，将立柱与预埋焊接固定，立柱固定十分牢固，可靠，满足桥梁护栏防止车辆撞击的需求。
扶手：不论是桥梁护栏的扶手，还是河道护栏的扶手，现代设计制作中普遍采用不锈钢复合管，不锈钢复合管兼顾不锈钢的防腐性和美观性，又具有普通碳素钢优异的金属塑形特征。在强度和刚度方面均有所提高。
产品安装：桥梁护栏与河道护栏的施工安装必须遵守相关的施工设计准则。首先需要确定施工的技术要求，施工中的注意事项主要有预埋件的安装，立柱焊接对基底混凝土的破坏，扶手焊接工艺的选择，焊接点的防腐防锈处理。