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如何安装矿用绞车、绞车、JTP绞车的塑衬?塑料衬板,简称塑衬,近年来在矿用绞车中的使用逐渐增多。塑衬已经逐渐取代了传统的木质滚筒衬板,弥补了木质滚筒衬板使用寿命短、更换木衬频繁停机、易磨损造成咬绳、跳绳等缺点。安装塑衬的方法十分简单,和木衬相似。塑衬带有绳槽,安装时一定要注意摆放的方向,按钢丝绳的走向,依次安装每一个塑衬,安装时尽量使塑衬的绳槽对好,安装到一块时,一块的个绳槽应对应块塑衬的第二个绳槽。塑衬抗干裂耐潮湿,不会出现木衬的干裂、腐烂等现象,特别适合矿井淋水大,腐蚀性恶劣环境及井下条件使用。比吸水后的木衬还轻,因此不会增加设备转动量和无功功率。与木衬相比,塑衬具有更加优越的性能。为矿用绞车安装塑衬的时候也要注意保证安装的正确性,只有这样才能保障生产的进行。
矿用绞车、绞车、JTP绞车的制动系统是JTP型矿用绞车的重要的组成部分之一,因而JTP型矿用绞车制动系统的优劣将直接关系着整个JTP型矿用绞车的综合性能。在JTP型矿用绞车的制动系统中,通常是由两部分组合而成,即:传动装置以及制动器。制动器是直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构。它的类型有:①带式制动器。它包括手带式、重锤带式、杆系带式、手板带式及脚踏式等五种形式的制动器。②块式制动器。它分角移式、平移式和综合式(或复合式)制动器。③盘式制动器。传动装置是控制并调节制动力矩的机构。带式制动器没有这种机构,而块式及盘式制动器均有这种机构。在传动装置中按传动能源的不同分为液压、气动和弹簧等传动装置。JTP型矿用绞车的制动系统可以在减速阶段以及放下重物的时候,参与绞车的控制,从而实现工作的制动。并且作为绞车的机构,制动系统可以在必要时对JTP型矿用绞车的系统进行保护。
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